2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Skierowanie jest tym, co sprawia, że samochód się porusza. Składa się z przekładni kierowniczej i mechanizmu. Drugi z nich zapewnia przenoszenie sił na przekładnię kierowniczą. Mechanizm składa się ze skrzyni korbowej, kierownicy z wałem i ramienia sterującego. A napęd obejmuje trakcję lewą, boczną, prawą i środkową, wahadło i obrotowe dźwignie kół.
Zanim zaczniemy mówić o takim temacie jak wymiana drążków kierowniczych, warto zauważyć, że każdy z nich posiada zawiasy. Są one potrzebne, aby ruchome części napędu mogły łatwo obracać się względem ciała i siebie w różnych płaszczyznach.
Więc teraz warto poruszyć bezpośrednio temat „wymiany drążków kierowniczych”. Po pierwsze, konieczna jest wymiana rozdartej osłony przegubu CV, aby zapobiec przedostawaniu się do niego wody i brudu. Szybko wyłączą przegub CV. Również przed wymianą drążków kierowniczych należy wymienić bagażnik CV. Jest to łatwe, nawet bez zdejmowania szczytówki z wędki. Należy wymienić wewnętrzne wygięte końcówki drążków kierowniczych.
Więc na czym polega wymiana drążków kierowniczych?
1. Najpierw trzeba zwolnić samochód hamulcem postojowym, a następnie zamontować listwy oporowe pod zabudową koła. Potem wylatujodpowiednie koło, podeprzyj pojazd i zdejmij go.
2. Następnie należy oczyścić nakrętkę mocującą drążek do dźwigni (obrotówki) i nałożyć WD-40 (należy wybrać ten typ) na połączenie gwintowane. Będzie to wymagane w celu ułatwienia procesu obracania nakrętki drążka kierowniczego.
3. Następnie zawleczkę nakrętki zawiasu (kulki) wyjmuje się z dźwigni obrotowej.
4. Po odkręceniu nakrętki jej mocowania. Nie sposób nie wspomnieć o szynie. Układ przekładni kierowniczej jest bardzo specyficzny. Aby zdjąć samą szynę, musisz odkręcić nakrętkę i wyciągnąć korek. Następnie końcówki i łożyska kulkowe prętów są odłączane. Następnie odkręca się śruby belki przedniej i węży. Dopiero wtedy szyna jest już odkręcona.
5. Za pomocą ściągacza wyciśnij sworzeń przegubu kulowego z ramienia obrotowego.
6. Następnie należy odkręcić śruby mocujące. Aby to zrobić, będziesz musiał zagiąć końce płytki zamka za pomocą śrubokręta.
7. Następnie dokręcanie wszystkich śrub jest poluzowane, po czym śruba mocująca jest odkręcana.
8. Następnie należy obrócić płytkę łączącą tak, aby można było odłączyć sam drążek kierowniczy od mechanizmu.
9. Następnie możesz usunąć przyczepność.
10. Następnie drążek kierowniczy jest zaciskany w imadle na sprzęgle za pomocą sześciokąta, po czym należy poluzować przeciwnakrętkę mocującą.
11. Końcówkę pręta należy odkręcić, licząc ilość wykonanych przez nią obrotów. Wynikową liczbę należy zapisać. Nowa końcówka musi być owinięta w ilościrewolucje dokonane przez starego.
12. Aby wymienić bagażnik, musisz zdjąć O-ring.
13. Następnie zdejmuje się pierścień sprężynujący, po czym należy zdjąć osłonę z końcówki kierownicy.
14. Następnie musisz usunąć górną warstwę brudnego tłuszczu. W przypadku dostania się brudu do zawiasu należy go wymienić. Następnie nakładany jest nowy smar. Ten sam smar jest wprowadzany do nowego bagażnika, po czym jest instalowany na zawiasie. W tym celu połóż jego krawędź na siedzisku znajdującym się na korpusie zawiasowym.
15. Następnie montuje się o-ring i pierścień osadczy.
16. Następnie należy sprawdzić, czy pierścienie zostały prawidłowo zamontowane, a także jak ciasno pasują krawędzie nasadki.
17. Następnie drążek kierowniczy jest montowany w samochodzie w odwrotnej kolejności demontażu. Śruby mocowań należy mocniej owinąć. Potem trzeba je przekręcić. Zagnij krawędzie płytki blokującej, aby uzyskać najlepsze rezultaty.
Wymiana drążka kierowniczego zakończona!
Zalecana:
Jak spuścić benzynę ze zbiornika samochodu? Akcesoria i instrukcje krok po kroku
Prawdopodobnie nie ma ani jednego kierowcy, który nie wpadłby w takie kłopoty, jak konieczność spuszczania paliwa ze zbiornika samochodu. Bardzo ważne jest, aby wykonać tę czynność zgodnie z przepisami bezpieczeństwa, a także wiedzieć, która z istniejących metod jest odpowiednia dla Twojego samochodu
Wymiana łańcucha rozrządu w Chevrolecie Niva własnymi rękami: instrukcje krok po kroku ze zdjęciem
Jednym z najważniejszych elementów silnika jest układ rozrządu. Obecnie producenci coraz częściej przechodzą na napęd pasowy. Jednak wiele samochodów krajowych jest nadal wyposażonych w mechanizm dystrybucji gazu łańcuchowego. Chevrolet Niva nie jest wyjątkiem. Producent zaleca wymianę łańcucha rozrządu w Nivie Chevrolet co 100 tysięcy kilometrów
Wymiana tylnych podkładek na „Przed”: instrukcje krok po kroku, funkcje, wskazówki
W samochodzie nic nie trwa wiecznie - wiele części to materiały eksploatacyjne. To samo dotyczy tylnych klocków hamulcowych. Podczas eksploatacji auta z pewnością się zużyją. Okresowo sprawdzaj ich stan i wymieniaj w przypadku nadmiernego zużycia. Zobaczmy, jak wygląda wymiana tylnych klocków w Priore. Każdy miłośnik motoryzacji poradzi sobie z tym zadaniem
VAZ-2114 - wymiana wentylatora pieca: instrukcje krok po kroku
Wentylator pieca VAZ-2114 to konwencjonalny silnik elektryczny prądu stałego zasilany z sieci pokładowej samochodu. Przepływ powietrza powstaje w wyniku obrotu cylindrycznego wirnika zamontowanego na wale twornika. W tym artykule rozważymy algorytm wymiany wentylatora pieca na VAZ-2114
Automatyczna wymiana oleju w Hyundai IX35: przewodnik krok po kroku, funkcje, wskazówki
Hyundai ix35 średniej wielkości crossover ma poważną konkurencję na rynku. Nie przeszkadza to jednak stylowemu „koreańskiemu” zajmować pierwsze linie sprzedaży w Rosji i za granicą. Popularność „Hyundaia” przyćmiewa nawet takich gigantów jak „Nissan”, „Mitsubishi”, „Honda”. Atrakcyjny wygląd, wygodne wnętrze z wieloma opcjami, przyjemne ustawienia elektrowni i przystępna cena pozwalają na twardą pozycję w czołówce
