Akumulator samochodowy „Rakieta”: recenzje i specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Pierwsze naprawdę wysokiej jakości koreańskie baterie pojawiły się w 1952 roku. Większość technologii i doświadczenia zapożyczono z Japonii, która była pod tym względem bardziej zaawansowana. Koreańczycy zbudowali fabrykę Global Battery i uruchomili pełny cykl produkcyjny do produkcji akumulatorów do lekkiego i ciężkiego sprzętu. Jeśli spojrzysz na recenzje dotyczące baterii Rocket, możesz się pomylić. W końcu niektórzy mówią o przyzwoitej jakości i cenie, podczas gdy inni kierowcy byli bardzo niezadowoleni.

Występ na światowym rynku

Fabryka Global Battery jest wystarczająco duża, aby zatrudnić ponad tysiąc Koreańczyków, ale wprowadzenie produktów na rynek światowy wymagało wiele wysiłku. Na początek wybudowano tzw. Centralny Instytut Technologii Baterii (CIAT). W tymbudynek był głównym rozwojem i eksperymentami.

Po powstaniu CIAT Koreańczycy otrzymali niezbędne certyfikaty, które pozwoliły im sprzedawać swoje baterie na całym świecie, w tym w Rosji. Firma obecnie dystrybuuje swoje produkty w 140 krajach na całym świecie. Tak, i jako oryginalne komponenty „Rocket” jest instalowany w „Daewoo”, „Volkswagen”, „Kia” i innych samochodach. To przynajmniej sugeruje, że instalowanie takich baterii jest opłacalne. W końcu ich żywotność jest ponadprzeciętna, a cena jest bardziej niż przystępna, o czym świadczą liczne recenzje. Akumulator „Rocket” to najlepszy stosunek ceny do jakości.

Skrócona specyfikacja

Aby pomyślnie rozwijać się w wysoce konkurencyjnym środowisku, konieczne jest zaoferowanie konsumentowi czegoś, czego inni nie mogą dać. Ale jest to dość trudne do zrealizowania. Dlatego konieczne jest poszerzenie asortymentu tak bardzo, jak to możliwe, aby kupujący w każdym razie znalazł to, czego szuka. Pod tym względem Koreańczycy nie mają problemów, ponieważ oferują kupującemu:

• duża liczba rozmiarów baterii;
• szeroki zakres pojemności (44-230Ah);
• różne modyfikacje (bezobsługowe, bezobsługowe) baterie.

Jeśli chodzi o tak ważną cechę jak prąd rozruchowy, tutaj Koreańczycy nie wyróżniają się wśród ogólnej masy, ale też nie są outsiderami. Akumulator 65 Ah dla Azji i Europy ma ten sam początekprąd równy 580 A. To nie za dużo i nie za mało, w zupełności wystarczy, aby uruchomić samochód nawet przy silnym mrozie.

Akumulator samochodowy „Rocket”: recenzje konsumentów

Jak wspomniano powyżej, opinie kierowców na temat tego akumulatora są podzielone. W związku z tym opinie są mieszane i dlatego raczej trudno jest wyciągać wnioski.

Jednak wielu jest bardzo zadowolonych z baterii. Często odnotowuje się takie zalety, jak długa żywotność, hermetycznie zamknięta obudowa lutowana o dużej wytrzymałości, wystarczający prąd rozruchowy itp. Jeśli weźmiesz pod uwagę cenę, która jest poniżej średniej, która, nawiasem mówiąc, często jest podkreślił, to jest po prostu doskonała bateria. Zwykli kierowcy, którzy kupili akumulator Rocket, zgadzają się z tym. Według opinii Korea w ostatnich latach znacznie poprawiła jakość swoich produktów, dzięki czemu akumulator jest bardzo dobrze sprzedawany w Federacji Rosyjskiej. Ale musisz zrozumieć, że nikt nie anulował wady produkcyjnej, więc pojedyncze przypadki awarii nowej baterii nadal występują, choć dość rzadko.

Musisz wiedzieć

Jednym z najważniejszych szczegółów, na który niestety mało kto zwraca uwagę, jest data ważności baterii. Faktem jest, że jeśli akumulator jest nowy w magazynie, nie oznacza to jego wydajności. Z biegiem czasu aktywny element traci swoje właściwości i zaczyna się kruszyć. Akumulator będzie działał, ale nie będzie możliwe osiągnięcie deklarowanej pojemności. Dlatego przed zakupem zdecydowanie zaleca się sprawdzenie roku i miesiąca wydania. Jeśli bateria jest starsza niż 3 lata, lepiej ją pominąć.

Koreański akumulator samochodowy ma bardzo niestandardowe oznaczenie roku, miesiąca i dnia wydania. Dlatego tę kwestię należy rozważyć bardziej szczegółowo. Na przykład na obudowie baterii widzimy następujące oznaczenie: KJ5K16. Nie bierzemy pod uwagę pierwszych dwóch liter, ponieważ wskazują one miasto, w którym bateria została wyprodukowana. Pięć oznacza, że produkt pochodzi z 2015 roku. Następnie przychodzi K - miesiąc produkcji. Konieczne jest liczenie w kolejności alfabetycznej od A do L. Okazuje się, że w naszym przypadku jest to odpowiednio 16-ta liczba. Można kupić taką baterię, bo od jej wydania minęły już 2 lata, co nie jest oceną krytyczną. Ogólnie nic skomplikowanego, ale zawsze należy sprawdzić, aby później nie było żadnych roszczeń wobec producenta.

Ładować czy nie?

Wielu właścicieli samochodów uważa, że jeśli akumulator jest bezobsługowy, nie można go naładować. Ale tak nie jest. W końcu, jeśli są jakieś problemy z rozrusznikiem lub napędem pasowym generatora i podłożysz nowy akumulator, nie wyrzucaj go. Dlatego możliwe jest ładowanie bezobsługowych akumulatorów „Rocket” i dowolnych innych. Ale tutaj musisz poznać niektóre niuanse, ponieważ jeśli nie będziesz przestrzegać prostych zasad, możesz uniemożliwić korzystanie z baterii.

Głównym warunkiem jest niski prąd. Zwykle im mniejszy, tym lepiej. Wskazane jest ustawienie około 3-4 A na ładowarce i pozostawienie akumulatora na noc. Należy pamiętać, że pod żadnym pozoremnie próbuj zdejmować pokrywy baterii w celu odkręcenia banków. Mimo to nie odniesiesz sukcesu, a szczelność zostanie już zerwana. Konstrukcja pokrywy jest taka, że wszystkie gazy wychodzą przez specjalny wylot, a powstały kondensat spływa z powrotem. Jeśli bateria Rocket jest nadal żywa, ładowanie przez 8 godzin prądem 3-4A w pełni uzupełni twoje źródło energii i możesz iść.

Nowoczesne technologie

Jak wspomniano powyżej, większość technologii została zapożyczona od już doświadczonych Japończyków w tym czasie. Całkiem możliwe, że ten czynnik odegrał decydującą rolę podczas rozwoju koreańskiej firmy. Ale w rzeczywistości nie o to chodzi. Najważniejsze, że udało nam się osiągnąć dobre wyniki, o czym świadczą liczne pozytywne recenzje właścicieli. Akumulator Rocket może poszczycić się technologią wytwarzania „ciągniętych” płyt. A takie rozwiązanie znacznie wydłuża żywotność produktu. Taki akumulator mniej boi się głębokiego rozładowania i nie traci swojej pojemności.

Zastosowana metoda sztaplowania płyt i umieszczania usztywnień pozwoliła na uzyskanie wysokiej wytrzymałości. Dlatego wibracje nie są tak straszne dla baterii Roket. W sumie świetna bateria. Jaki jest koszt wieczka z systemem labiryntowym. Gazy wychodzą na zewnątrz, a woda wraca z powrotem do puszek, a wszystko to w zamkniętej obudowie. Testy wykazały, że akumulatory samochodowe „Rocket” zachowują się stabilnie na wysokich obrotachtemperatury i zapewnić wystarczający prąd rozruchowy w niskich temperaturach.

Kilka funkcji

Obecnie wielu producentów prawie całkowicie przestawiło się na produkcję akumulatorów bezobsługowych. Są to baterie, które są instalowane, a po 3-5 latach eksploatacji są po prostu usuwane. Przez cały czas pracy baterii nie trzeba dodawać wody. Ale „Rakieta” ma również baterie o niskich wymaganiach konserwacyjnych. Są to baterie wymagające okresowego uzupełniania destylatu. W sezonie letnim wskazane jest częstsze sprawdzanie poziomu, gdyż ciecz w wysokich temperaturach paruje.

Seria SM jest dobra, ponieważ Koreańczykom udało się znacznie zmniejszyć ilość gazów powstających podczas reakcji chemicznej w akumulatorze. Akumulator posiada specjalny wskaźnik na obudowie, który pokazuje aktualny poziom naładowania. Dlatego zawsze możesz kontrolować ten parametr i naładować baterię na czas.

Trochę o cenach

Jeśli chodzi o koszty, jest to więcej niż akceptowalne. Na przykład europejska bateria 40 Ah będzie kosztować około 3000 rubli. W tym przypadku bateria ma prostą biegunowość i prąd rozruchowy 340 A. Bardzo dobry nawet za te pieniądze. Chociaż nie można nazwać tej opcji najbardziej budżetową. Ale jeśli weźmiesz pod uwagę, że akumulator 65 Ah kosztuje tylko 3700, to nie jest to nawet bardzo drogie. Ponownie, w wielu sklepach zawsze obowiązuje zniżka, jeśli zwrócisz starą baterię z dopłatą na nową, dzięki czemu możesz dodatkowo zaoszczędzić do 1000 rubli.

Na uwagę zasługuje bez wątpienia bateria „Rocket”, której cechy już rozważyliśmy. Jest to stosunkowo niedroga bateria o wystarczającej jakości, o czym świadczą liczne recenzje kierowców.

Podsumuj

Te baterie mają jeden duży minus, którym jest żywotność. W sieci pojawiły się recenzje na ten temat. Bateria „Rocket” zwykle wytrzymuje nie więcej niż 3 lata, chociaż producent twierdzi, że około 5 lat. Niemniej jednak przez 3 lata nie można się obawiać, że auto nie uruchomi się przy silnym mrozie.

Chociaż z drugiej strony są kierowcy, których koreańskie baterie działają przez 5-7 lat. Zapewne wiele zależy od stanu technicznego auta i warunków eksploatacji. Niemniej jednak, jeśli mówimy o tym, czy warto wziąć baterię Rocket, recenzje sugerują, że trzeba spróbować, ponieważ cena tutaj nie jest tak duża. Niemniej jednak „Rakieta” zyskała sobie miano nie tylko w ten sposób, ale także ze względu na swoją jakość. Dlatego warto pokusić się o taki akumulator w swoim aucie, należy jednak starannie dobrać pojemność, która będzie wystarczająca dla Twojego auta. To wszystko, co można powiedzieć o koreańskiej baterii „Rocket”.