"Volkswagen Caddy Maxi" - kompaktowy przewoźnik miejski

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Wyprodukowany w Niemczech Volkswagen Caddy Maxi, mały samochód użytkowy, po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w 1980 roku. Od tego czasu ten mały van bardzo się zmienił i już w 2011 roku firma zaprezentowała publiczności nową, czwartą generację legendarnego auta. Przyjrzyjmy się więc, jak różni się ten nowy produkt od swoich poprzedników.

Projekt

Patrząc na wygląd nowości, możemy śmiało powiedzieć, że Volkswagen Caddy Maxi czwartej generacji jest zaprojektowany wyłącznie w stylu korporacyjnym. Łatwo rozpoznawalne światła drogowe (które kształtem przypominają nie mniej znanego Volkswagena Golfa) i tłoczona maska silnika mają cechy czysto pasażerskie. A dzięki diodowym światłom do jazdy dziennej i piętnastocalowym felgom aluminiowym nowość staje się bardziej stylowa i nowoczesna. Poza tym projekt Volkswagena Caddy Maxi pozostał taki sam.uniwersalny i rozpoznawalny.

Wnętrze

Warto zauważyć, że we wnętrzu samochodu pojawiło się wiele różnych szuflad i wnęk. Znajdują się one prawie na całym obwodzie kabiny - w pobliżu przedniego rzędu siedzeń znajduje się półka, pudełka i uchwyty na kubki, szuflady pod siedzeniami, a nawet na desce rozdzielczej znajduje się mała półka na rzeczy i dokumentację. Ale ogólny obraz psuje słaba jakość materiału wykończeniowego - wszędzie widać tani twardy plastik. Jednak w najwyższych wersjach wyposażenia jako materiał wykończeniowy używany jest droższy materiał, więc nadal istnieje wybór.

Cechy biegu

Pomimo zastosowania wielu zaawansowanych technologicznie systemów sterowania, Volkswagen Caddy Maxi pozostaje przede wszystkim komercyjnym vanem towarowym. Dlatego ani zawieszenie jezdne zapożyczone z Volkswagena Turana, ani układ kierowniczy ze zmiennym sprzężeniem zwrotnym nie zapewniają naprawdę łatwej jazdy. Również podczas jazdy wielu właścicieli samochodów boryka się z problemem zwiększonej izolacji akustycznej kabiny.

Volkswagen Caddy Maxi – specyfikacje silnika

Pod względem specyfikacji technicznych nowość będzie miała zupełnie nową linię silników. Teraz stary 1,4-litrowy silnik został zastąpiony bardziej ekonomiczną jednostką 1,2-litrową (i w dwóch wersjach) o mocy 86 i 105 koni mechanicznych. Diesel również nie ociera się z tyłu - dla kupującego dostępne będą dwie jednostki turbodiesel o pojemności 1,6 litra i pojemności od 75 do 102 konisił, a także dwa dwulitrowe silniki, które mogą rozwinąć moc 110 i 140 „koni”. Jeśli chodzi o wybór skrzyń biegów, do silników benzynowych będzie oferowana jedna sześciobiegowa skrzynia manualna, a do silników wysokoprężnych przewidziana jest instalacja zrobotyzowanych skrzyń typu DSG. Przekładnie te są bardzo łatwe w obsłudze, co wielokrotnie potwierdzają liczne jazdy testowe i recenzje kierowców.

"Volkswagen Caddy Maxi" - o kosztach

W tej chwili nowy niemiecki van czwartej generacji będzie kosztował od 600 do 700 tysięcy rubli.