Oleje Texas: asortyment i recenzje kierowców

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Żywotność silnika zależy w dużej mierze od tego, jakiego oleju silnikowego używa kierowca i jak często go wymienia. Wysokiej jakości kompozycje mogą znacznie przedłużyć żywotność elektrowni. Mogą również znacznie obniżyć całkowity koszt posiadania samochodu. Tyle, że niektóre smary są bardzo oszczędne. Na oleje Texaco w krajach WNP popyt jest raczej ograniczony. Te związki mają dobrą wydajność, ale są dość drogie.

Kilka słów o firmie

Firma rozpoczęła swoją podróż w Teksasie w 1901 roku. Początkowo marka zajmowała się sprzedażą wyłącznie ropy naftowej. Jakiś czas później firma zaczęła produkować własne smary. Firma przywiązuje dużą wagę do technicznego komponentu procesu. Dlatego kompozycje marki wyróżniają się takimi cechami jakościowymi i operacyjnymi. Niezawodność mieszanek potwierdza również fakt, że firma nie sprzedaje koncesji produkcyjnych podmiotom trzecim, a produkuje smary tylko dlawłasne fabryki. Oleje Texaco sprzedawane są w 120 krajach na całym świecie. Niezawodność preparatów i ich jakość potwierdzają międzynarodowe certyfikaty ISO.

Linijka

Oczywiście pierwsze olejki tej marki miały charakter wyłącznie mineralny. Teraz firma całkowicie zrezygnowała z produkcji takich smarów. Marka postawiła na oleje syntetyczne i półsyntetyczne. Jaka jest różnica między tymi produktami?

Wyrafinowane produkty są używane jako podstawa do produkcji półsyntetyków. Najpierw przeprowadza się proces hydrorafinacji, po którym do podstawowej kompozycji dodaje się kompleks niezbędnych dodatków. To z ich pomocą można poszerzyć właściwości techniczne olejów Texaco.

Związki syntetyczne są wytwarzane w inny sposób. W tym przypadku jako podstawę stosuje się mieszaninę polialfaolefin. Następnie dodawany jest do niego rozszerzony pakiet dodatków.

Dwa znaczki

Oleje silnikowe Texaco są dostępne w dwóch rodzajach: do samochodów osobowych i ciężarowych. W tym ostatnim przypadku kompozycje otrzymały nazwę zwyczajową Ursa. Oleje Texaco Havoline przeznaczone są do silników benzynowych i wysokoprężnych montowanych w samochodach osobowych (sedany, SUV-y).

Sezon użytkowania

Firma produkuje wyłącznie oleje na każdą pogodę. Znalezienie odpowiedniego składu w tym przypadku jest dość proste. Wskaźnik lepkości wskazuje, w jakich temperaturach można stosować dany środek smarny. Ta klasyfikacja została po raz pierwszy zaproponowana przez AmerykaninaStowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE).

Na przykład przepompowanie oleju 5W30 przez silnik i jego dostarczenie do wszystkich części elektrowni jest możliwe w temperaturach nie niższych niż -35 stopni Celsjusza. Bezpieczny rozruch silnika można przeprowadzić w temperaturze -25 stopni.

Kilka słów o dodatkach

Marka Texaco przywiązuje dużą wagę do rozwoju różnych dodatków stopowych. Za pomocą tych substancji można czasami poszerzyć właściwości techniczne smaru. Firma stosuje dodatki detergentowe, modyfikatory tarcia, dodatki zwiększające lepkość i inhibitory korozji we wszystkich formulacjach.

Detergenty

Za pomocą tych substancji można wyeliminować osady węglowe z części silnika. Faktem jest, że olej napędowy i benzyna zawierają dużo związków siarki. Podczas spalania powstaje z nich popiół, który osadza się w komorze wewnętrznej elektrowni. Aby temu zapobiec, do olejów dodano związki niektórych metali ziem alkalicznych (magnez, wapń). Przywierają do cząstek sadzy i zapobiegają ich późniejszemu wytrącaniu. Oleje Texaco mogą nawet rozbić już utworzone osady, zamieniając je w stan koloidalny.

Modyfikatory tarcia

Zastosowanie organicznych związków molibdenu pozwala na zmniejszenie tarcia części elektrowni względem siebie. Zwiększa to wydajność pojazdu, opóźnia remont silnika i zmniejsza zużycie paliwa. Średnio przy użyciu tych związków zużycie paliwaspada o 5%. W kontekście stale rosnących cen benzyny i oleju napędowego liczba ta wygląda imponująco.

Dodatki zwiększające lepkość

Za pomocą tych związków możliwe jest utrzymanie płynności kompozycji na pożądanych wartościach w deklarowanym zakresie temperatur. Dodatki zwiększające lepkość to makrocząsteczki polimerów. Co więcej, im niższy indeks SAE (0W, 5W itd.), tym większa jest długość makrocząsteczki. Związki te mają pewną aktywność termiczną. Po schłodzeniu zwijają się w spiralę, po podgrzaniu następuje proces odwrotny.

Inhibitory korozji

W tym przypadku producenci stosują związki chloru, siarki i fosforu. Tworzą cienką warstwę na powierzchni metalu, dzięki czemu możliwe jest zapobieganie rozprzestrzenianiu się procesów korozyjnych.

Recenzje

Recenzje olejków Texaco są niezwykle pozytywne. Kierowcy zauważają, że związki te mogą zmniejszać wibracje i stukanie silnika. Możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa i zwiększenie zasobów elektrowni.