2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Dla wielu entuzjastów i koneserów motocykli wyrażenie „chiński sportbike” wydaje się nie do pomyślenia. Jednak ostatnio nadal trzeba w to wierzyć, ponieważ cechy zewnętrzne i cena odpowiadają klasie sportowej.
Specyfikacje Patron Sport 250
To właśnie ten model reprezentuje obecnie osiągnięcie chińskich projektantów w dziedzinie motocykli sportowych. Silnik jednostki to jednocylindrowy czterosuwowy. Chłodzenie odbywa się drogą powietrzno-olejową. Silnik został wyposażony w dobrze wyważony wał, a także elektryczny rozrusznik i pięciobiegową skrzynię biegów. Koła tego potwora mają 17 cali i są wyposażone w hamulce tarczowe. Niewielkim minusem jest to, że konfiguracja zawieszenia Patron Sport 250 nie jest świetna. Waga tej maszyny to tylko 138 kg. Moc 15,6 l. Z. przy 7500 tys. obr./min.
Przegląd modeli
Na pierwszy rzut oka pomysł znanej firmy Shineray okazał się całkiem niezły pod względem parametrów. Problem polega jednak na tym, że parametry techniczne Patron Sport 250blado w porównaniu z wieloma niedociągnięciami, które ma ten rower. Być może warto zacząć od tego, że stopa pedału hamulca to tylko mały stalowy pręt, co nie jest zbyt wygodne. Szerokość górnego mostu wraz z kierownicą również okazała się zbyt duża i wynosi 810 mm. Rama główna tego motocykla jest całkowicie stalowa z wyraźnymi elementami stalowymi. Mała konstrukcja za siedzeniem pasażera nie wygląda zbyt ładnie. Chociaż służy jako wygoda, będąc uchwytem dla pasażera, ale ponieważ Patron Sport 250 pozycjonuje się jako rower sportowy, nie jest tam zbyt odpowiedni.
Reszta zestawu wydaje się całkiem niezła. Prześwit motocykla wynosi tylko 130 mm, co jest dobre dla motocykla sportowego. Koła posiadają mocowanie trójramienne, a siedzenie jest wyraźnie podzielone na przód i tył. Tylna opona jest dość szeroka; przednia tarcza hamulcowa ma średnicę 280 mm.
Wydajność motocykla
Aby opisać niektóre niuanse związane z uruchamianiem i prowadzeniem tego motocykla, warto porównać go z jego młodszym bratem Sport 150. Pierwsza i pozytywna różnica w stosunku do Patron Sport 250 polega na tym, że nie spadł na boki w momencie, gdy się zaczyna. 150 ma taki problem, gdy kierowca po prostu siada za kierownicą. Model 250 nie tylko nie ma takiej wady, ale posiada również centralną podstawkę, co w rowerach sportowych jest niezwykle rzadkie. Część motorowa modelu Patron Sport 250 to nowsza generacja. Rodzaj zainstalowanego silnika jest bardziej nowoczesny -górny, ale tylko z tego powodu nie należy spodziewać się po nim czegoś nieoczekiwanego, ponieważ nadal jest dwuzaworowy. W rzeczywistości stało się jasne, że deklarowana pojemność 250 metrów sześciennych nie odpowiada rzeczywistości. Motocykl ma maksymalnie 233 cm3.
To, co jeszcze może zadowolić ten model, to fakt, że podnóżki są cofnięte, a kierownica dość nisko. Oba te elementy razem tworzą nachyloną pozycję jazdy dla rowerzysty. Warto również zauważyć, że biegi przełączają się inteligentnie i płynnie. Kalkulacja została wykonana bardzo dobrze, bo gdyby silnik okazał się nieco bardziej podkręcony, to już szósty bieg byłby potrzebny, a wszystko wygląda na bardzo wyważone.
Zalecana:
Co to jest jednostka główna. zapasowa jednostka główna
Nowoczesny samochód jest napchany wszelkiego rodzaju elektroniką mającą na celu poprawę bezpieczeństwa lub stworzenie komfortowych warunków podczas jazdy. Nie każdy kierowca wie o wszystkich urządzeniach elektronicznych, a także o wykonywanych przez siebie zadaniach
Elektroniczna jednostka sterująca silnika - co to jest?
Elektroniczna jednostka sterująca silnikiem jest integralną częścią każdego nowoczesnego samochodu. Ten element to rodzaj układu, który odpowiada za pracę silnika, skrzyni biegów i innych elementów maszyny, w tym elektronicznych. Mówiąc prościej, jednostka sterująca to mózg samochodu, którego dobrze skoordynowana praca zależy od stanu zdrowia wszystkich elementów składowych
Jednostka główna „Lada Grants”: charakterystyka, instalacja i oprogramowanie układowe
Dziś trudno wyobrazić sobie samochód bez radia samochodowego. Teraz takie urządzenie jest uważane nie za luksus, ale za bardzo ważny element nowoczesnego pojazdu. W tym artykule rozważymy główne cechy jednostki głównej „Lada Grants”, a także zasady i funkcje jej instalacji i oprogramowania układowego
Co to jest jednostka zapłonowa i do czego służy?
Jednostka zapłonowa to część, która przekształca prąd stały sieci elektrycznej samochodu na napięcie wysokiego napięcia, które jest niezbędne do działania reflektorów ksenonowych. Taka część zamienna jest kupowana tylko w przypadkach, gdy kierowca nie kupił kompletnego zestawu oświetlenia ksenonowego. Bez tego urządzenia nie da się obejść. Faktem jest, że taka lampa po włączeniu wymaga silnego wyładowania elektrycznego - tylko wtedy będzie działać
Motocykl Patron Blaze 250: dane techniczne i recenzje
Wielu motocyklistów uważa, że najlepsze motocykle są „japońskie”. W pewnym sensie tak jest. Jednak te urządzenia są dość drogie. Ale chińskie próbki, takie jak Patron Blaze 250, mogą być doskonałym zamiennikiem budżetowym dla japońskich jednostek
