Alarm silnika z informacją zwrotną i automatycznym startem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Motocykl to nie tylko środek transportu, ale najbardziej wierny i niezastąpiony „żelazny” przyjaciel. Utrata metalowego konia nie jest najprzyjemniejszą rzeczą, jaka może się przydarzyć w życiu człowieka, dlatego w celu uniknięcia jego kradzieży wskazane jest stosowanie różnych metod ochrony.

Najlepszą i najpopularniejszą opcją jest zwrotny alarm motocyklowy, który chroni pojazd przed kradzieżą.

Alarm motocyklowy z informacją zwrotną

Główną różnicą między systemami samochodowymi a systemami zainstalowanymi w pojazdach dwukołowych jest ich kompaktowość i mały rozmiar. Ma to sens, ponieważ rower ma bardzo mało miejsca na zainstalowanie alarmu.

Następną różnicą jest możliwość skonfigurowania wbudowanego czujnika przechyłu za pomocą specjalnego panelu sterowania.

Ponadto ochrona roweru w porównaniu z samochodem jest znacznie trudniejsza iwymaga użycia kombinacji kilku środków na raz - na przykład systemów elektronicznych i mechanicznych zaparć. W rzeczywistości sam system alarmowy nie daje 100% gwarancji bezpieczeństwa pojazdu.

Najlepszym dodatkiem do takiego systemu jest specjalna linka, która blokuje ruch tylnego koła, co uniemożliwia kradzież motocykla.

Dodatkowo zaleca się zakup specjalnego pagera, który powiadomi właściciela o próbie kradzieży żelaznego konia.

Alarm silnika z informacją zwrotną: sprzęt

Takie systemy antykradzieżowe to jednostka z głośnikiem, z którego wychodzą cztery przewody. Jeden z przewodów przechodzi do przycisku uruchamiania / wyłączania urządzenia, drugi - do anteny, a pozostałe dwa są połączone odpowiednio z „plusem” i „minusem”. Z reguły z alarmem dostarczany jest pilot zdalnego sterowania. Do zasilania całego systemu wystarczy akumulator 12V.

Wysokiej jakości i niezawodny system bezpieczeństwa składa się z kilku elementów. Obejmuje ona oprócz elektronicznego zabezpieczenia mechanicznego, w postaci zamka lub masywnego łańcucha na przednim hamulcu. Idealny alarm powinien mieć czujniki wstrząsu, ruchu i przechyłu, pager wysyłający informacje do właściciela motocykla, syrenę i w razie potrzeby blokować silnik.

Równie ważne sączujniki kontaktowe zamontowane na siedzeniu i schowkach na rękawiczki. Alternatywnie można zastosować kontaktrony przeznaczone do sygnalizacji ochrony mieszkań.

Ponieważ klasyczne wyłączniki krańcowe wymagają metalowych klipsów, montaż ich w motocyklu może nie być możliwy. Kontaktrony kupowane są z uwzględnieniem faktu, że po aktywacji czujnika wszystkie styki są jednocześnie zamknięte. Oczywiście można również zakupić modele standardowe, ale w tym przypadku trzeba będzie zainstalować rezystor 20 kΩ i kilka diod do odsprzęgnięcia.

Zasada alarmu motocyklowego

Jak wspomniano powyżej, standardowy zestaw zabezpieczający rower zawiera samo urządzenie, czujniki ruchu, wstrząsów, odebrania kluczyka i przechyłu, a także pilota, który odbiera ostrzeżenia.

Zasada działania alarmu jest dość prosta: po uruchomieniu przynajmniej jednego czujnika cały obwód zostaje zamknięty, silnik motocykla zostaje zablokowany, a do panelu sterowania właściciela pojazdu wysyłany jest alarm dźwiękowy.

Pomimo dość wysokiej skuteczności systemów bezpieczeństwa, nie zawsze są one w stanie zapobiec kradzieży rowerów. Aby zdecydowanie zapobiec kradzieży, najlepszą opcją byłby alarm zwrotny motocykla.

Zalety dwukierunkowych systemów bezpieczeństwa

W przeciwieństwie do modeli alarmowych bez sprzężenia zwrotnego, takie urządzenia są bardziej wydajne i niezawodne. Zasięg ich oddziaływania jest nieco większy i reagują nie tylko na czynniki mechanicznewpływ.

Innymi słowy, jeśli ktoś próbuje ukraść lub majstrować przy motocyklu, czujniki są aktywowane, a system wysyła sygnał alarmowy do pilota właściciela.

Wśród różnych systemów bezpieczeństwa dla „żelaznych koni” najbardziej skutecznym i niezawodnym jest alarm silnikowy z informacją zwrotną. Recenzje właścicieli motocykli korzystających z takich urządzeń mówią same za siebie: są bardzo wygodne, zwłaszcza jeśli rower nie jest pozostawiony w garażu, ale na przykład na podwórku domu wyróżniają się niskim kosztem - około 2- 5 tysięcy rubli - i łatwość montażu, naprawdę powiadamiają o próbach kradzieży pojazdu i minimalizują ryzyko kradzieży.

Odmiany alarmów motocyklowych

Istnieje kilka głównych typów systemów bezpieczeństwa zaprojektowanych do ochrony rowerów przed kradzieżą:

• Alarm silnika z informacją zwrotną. Ma duży zasięg. Do zestawu dołączony jest przenośny brelok z wyświetlaczem, na którym wyświetlane są informacje o zmianach stanu motocykla.
• Alarm silnika z informacją zwrotną i automatycznym startem Kawasaki X-Men. Wygodny i niezawodny system, który pozwala znacznie skrócić czas rozgrzewania silnika pojazdu, co jest szczególnie ważne w zimnych porach roku.
• Sygnalizacja GSM. Jest uważany za jeden z najnowocześniejszych i najskuteczniejszych środków ochrony. Wszystkie informacje o stanie motocykla przekazywane są na telefon komórkowy właściciela. Posiada szeroką funkcjonalność. Obsługa jest bardzo prosta - wystarczy naładować urządzenie i po zaplombowaniu lampy umieścić je na motocyklu.

Samodzielna instalacja alarmów motocyklowych

Przed rozpoczęciem instalacji systemu bezpieczeństwa sprawdź poziom naładowania baterii oraz napięcie w sieci elektrycznej roweru. Po zadzwonieniu wszystkich przewodów akumulator jest wyłączany, a centralka jest zaklejana taśmą elektryczną.

Aby zainstalować alarm, należy go umieścić w ustronnym miejscu na motocyklu i podłączyć do „plus” i „minus”. Wskazane jest umieszczenie jednostki urządzenia w taki sposób, aby nie było do niej dostępu bez podnoszenia siedzenia lub otwierania paneli bocznych. Następnie system jest zasilany z okablowania.

Bloki są wykonywane w trudno dostępnych miejscach. Można je umieścić na dowolnym obwodzie - zarówno na pompie paliwa, jak i na stacyjce.

Następnym krokiem jest zainstalowanie autonomicznej syreny. Cały system jest podłączony do kierunkowskazów, antena jest umieszczona, a pager jest schowany za owiewką.

Akumulator jest podłączony. Jeśli motocykl nie jest używany przez dłuższy czas, zaleca się zdjęcie przewodu z „minusu” akumulatora, aby zapobiec jego rozładowaniu.

Motoalarm z informacją zwrotną StarLine

Systemy bezpieczeństwa tej marki są uważane za jedne z najbardziej niezawodnych i skutecznych urządzeń antykradzieżowych, które wykorzystują kod dialogowy do ochrony rowerów. Z wyłączeniem pełnego zakresu funkcji serwisowych,alarm silnika ze sprzężeniem zwrotnym StarLine V62 ma:

• Autoryzacja dialogu. W celu ochrony przed włamaniami wykorzystywany jest innowacyjny i najbardziej zaawansowany kod ze 128-bitowymi kluczami szyfrowania i metodą przeskoku częstotliwości. Taki system jest używany po raz pierwszy i znacznie komplikuje proces hakowania. Alarm silnika ze sprzężeniem zwrotnym i automatycznym startem stosuje ten kod zarówno do głównego, jak i dodatkowego pilota.
• Tryb Megapolis. Kilkukrotnie zwiększa zasięg działania i powiadamiania systemu. Dodatkowo w tym trybie brak zakłóceń radiowych jest straszny.
• Zwykły czujnik wstrząsów. Alarm silnika ze sprzężeniem zwrotnym i automatycznym startem ma dwupoziomowy czujnik wstrząsów, który natychmiast wykrywa zewnętrzny wpływ na rower i wysyła informacje do właściciela.

W komplecie ze specjalnym immobilizerem StarLine, możesz stworzyć nie do zdobycia i niezawodny system ochrony motocykla przed kradzieżą.