Świece zapłonowe: ocena producentów, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Od wynalezienia samochodu do dnia dzisiejszego świece zapłonowe, które odpowiadają za prawidłową pracę silnika (a także jego trwałość i ekonomię), pozostają jednym z ważnych szczegółów. Wybór takich produktów jest bardzo szeroki i zróżnicowany (zarówno pod względem producentów, jak i cen). Mamy nadzieję, że oceny świec zapłonowych przedstawione w naszym artykule przeglądowym pomogą kierowcom w zakupie tych części. Cena takich produktów (w dużej mierze zależy od materiałów użytych do ich produkcji i cech konstrukcyjnych) waha się od 50 do 1500 rubli za sztukę. Porównywanie świec z radykalnie odmiennych kategorii cenowych nie będzie do końca poprawne. Dlatego podajemy 3 odmiany najpopularniejszych modeli świec zapłonowych z różnych grup.

Najlepsi producenci

W rankingach producentów świec zapłonowych regularnie pojawiają się produkty znanych i sprawdzonych firm:

• Niemiecki Bosch, Beru, Finwhale i SCT;
• Japońskie firmy NGK, Denso i HKT;
• Amerykański mistrz, Autolite i ACDelco;
• CzeskiEnergiczny;
• Francuski Valeo i Eyquem.

Wiele z powyższych firm jest oficjalnymi dostawcami świec zapłonowych dla światowej sławy producentów samochodów, którzy z reguły nie opracowują urządzeń do iskrzenia. Jednak części opatrzone znakiem producenta pojazdu są stosunkowo drogie. Dlatego często taniej jest wybrać wysokiej jakości analog niż kupić oryginalną część od autoryzowanego dealera. Jak pokazuje praktyka, taka wymiana nie prowadzi do pogorszenia osiągów silnika.

Ważne! Oryginalne świece zapłonowe na odpowiednie analogi należy wymieniać na własną rękę dopiero po wygaśnięciu okresu gwarancyjnego udzielonego przez producenta na silnik samochodowy.

Główne specyfikacje

Świece samochodowe (w zależności od modelu i mocy silnika) różnią się między sobą następującymi cechami:

• średnica, długość i skok gwintu;
• przerwa powietrzna między elektrodami (zwykle wynosi od 0,8 do 1,1 mm);
• numer ciepła;
• liczba elektrod bocznych (ich liczba wynosi od 1 do 5);
• materiały użyte do produkcji;
• średnica (od 0,4 do 2,7 mm) i geometria elektrody środkowej;
• rozmiar klucza potrzebny do wymiany świecy zapłonowej.

Odmiany

Dzisiaj ocena świec zapłonowych (w porządku rosnącym według kosztów) jest następująca (w zależności od użytych materiałówdo robienia elektrod):

• Miedź (a raczej ze stopów żelazowo-niklowych z dodatkiem miedzi i chromu). Dość często takie produkty nazywane są po prostu standardowymi.
• Platyna (w której metal szlachetny jest osadzony na zewnętrznej powierzchni elektrod).
• Iryd (przy użyciu specjalnych stopów na bazie metalu z grupy platynowców, który ma bardzo wysoką odporność na korozję).
• Irydowo-platynowy (elektroda środkowa pokryta irydem, po wewnętrznej stronie elektrody bocznej - lutowanie platynowe).

Według liczby listków bocznych świece dzielą się na:

• pojedyncza elektroda;
• wieloelektroda (w zależności od cech konstrukcyjnych ich liczba waha się od 2 do 4).

Dla osób, które spędzają dużo czasu za kierownicą, ocena świec samochodowych to nie tylko tabela popularności danego produktu, ale przydatne informacje przy późniejszym zakupie nowych części zamiennych, jeśli trzeba wymienić. Bazując na rekomendacjach producenta samochodu, własnych upodobaniach i możliwościach finansowych, każdy będzie mógł na ich podstawie wybrać najbardziej odpowiednie świece.

Zewnętrzne oznaki konieczności wymiany świec

Nawet najlepsze świece zapłonowe wymagają okresowej wymiany. Główne oznaki takich działań profilaktycznych to:

• spadek mocy i osiągów silnikapojazd;
• zwiększone zużycie paliwa;
• niestabilna (z tzw. „przeskokami”) praca silnika (szczególnie przy niskich i średnich prędkościach);
• trudności z uruchomieniem zimnego silnika.

TOP 3 świece standardowe

Takie świece są preferowane przez wielu właścicieli LADów krajowych, a także zagranicznych samochodów „nie pierwszej świeżości”, do montażu w ich samochodach. Kupowanie „wymyślnych” odpowiedników irydowych lub platynowych do takich samochodów jest nieracjonalne i nieopłacalne ekonomicznie. Na przykład dla VAZ (wtryskiwacza) ocena świec zapłonowych, skompilowana na podstawie opinii użytkowników, wygląda dziś tak:

• Pierwszą linię podium pewnie zajmuje niemiecki Bosch WR8DCX+. Charakterystyczną cechą przywódcy jest to, że do wykonania elektrody centralnej używany jest itr.
• Użytkownicy przyznali środek TOP-3 japońskiemu NGK BPR6ES-11.
• Zamknięcie pierwszej trójki, ponownie „japoński” - Denso W20EPR-U11.

Pamiętaj, że cena produktów (od różnych producentów) jest w przybliżeniu taka sama i wynosi około 160-180 rubli za sztukę. Ocena świec zapłonowych sporządzona (na podstawie wyników badań powyższych próbek) przez ekspertów magazynu Za Rulem prawie całkowicie pokrywa się z rozkładem miejsc popularności wśród użytkowników.

Kilka słów o świecach platynowych

Cechą technologiczną takich świec jest osadzanie cienkiej warstwy platyny na powierzchni elektrody centralnej (i boku, jakzwykle wykonane na bazie stopów itru). Według producentów umożliwia to podwojenie żywotności (w porównaniu do standardowych produktów). Szlifowanie elektrod na specjalnych maszynach laserowych znacznie zwiększa odporność antykorozyjną takich świec. Żywotność dwukrotnie przekracza standardowe analogi. Jednak są też droższe (średnio 2 razy).

W ocenie samochodowych świec zapłonowych z platynową elektrodą środkową eksperci i użytkownicy uwzględnili:

• Model PK20TT japońskiego producenta Denso o wartości 470-500 rubli za sztukę.
• Świece WR8DPX od niemieckiego koncernu Bosch, które dziś kosztują około 300-350 rubli.

Model OE131/T10 od słynnej amerykańskiej firmy Champion (370-450 rubli)

Uwaga! Nawet przy użyciu niskiej jakości gatunków benzyny takie świece będą trwać długo. Jak pokazuje praktyka, ich wymiana będzie wymagana nie wcześniej niż po 50 000-60 000 km przebiegu samochodu. Jednak dopiero sprawdzając podczas jazdy parametry świec zapłonowych z platynowymi elektrodami, możemy wyciągnąć ostateczny wniosek o ich zaletach i możliwości ich pozyskania do późniejszej wymiany. Opinie użytkowników, którzy wypróbowali takie produkty we własnych samochodach, są tylko pozytywne.

Godność irydowych świec zapłonowych

Wykorzystanie stopów irydu do produkcji świec zapłonowych jest zdecydowanie najbardziej innowacyjną technologią ich produkcji. Cechą konstrukcyjną tych produktów jestfakt, że elektroda środkowa wykonana jest w postaci zaostrzonej igły o średnicy 0,4-0,8 mm, a elektroda boczna posiada rowek po wewnętrznej stronie. Niewątpliwymi zaletami takich świec są:

• najwyższa żywotność (w porównaniu do wszystkich analogów) - do 100 000-150 000 km przebiegu samochodu;
• stabilne i intensywne iskrzenie nawet w silnikach o bardzo wysokim stopniu sprężania (do 14-16);
• pewny rozruch zimnego silnika (nawet w najniższych temperaturach otoczenia poniżej zera);
• lepsza odporność na zużycie (nawet w porównaniu z produktami platynowymi);
• najwyższa wydajność antykorozyjna.

Uwaga! Jedyną wadą takich świec jest ich wysoka cena.

Wiodąca ocena japońskich irydowych świec zapłonowych NGK LFR6AIX-11P z elektrodą środkową o średnicy 0,6 mm, których koszt wynosi dziś 630-700 rubli.

Denso SK20R11 (450-550 rubli) z gwarantowaną żywotnością 100 000 km, nie gorszą od nich pod względem głównych wskaźników technicznych, pewnie zajął drugie miejsce. Niemieccy użytkownicy Bosch HR7MII30T umieścili na końcu „stołu turniejowego”: najprawdopodobniej ze względu na wyższy koszt - 670-780 rubli za sztukę. Chociaż „outsider” ma znaczną przewagę nad liderami: wkładka irydowa jest wyposażona nie tylko na elektrodzie centralnej, ale również na bocznej (o czym świadczy napis na opakowaniu – Double Iridium, czyli doubleiryd).

Według niektórych testów badawczych, przy stosowaniu takich świec komputery pokładowe samochodów ustalają nawet 7% oszczędności paliwa, co w połączeniu z najdłuższą żywotnością (w porównaniu do analogów) pozwala stwierdzić, że środki wydane na ich zakup są w pełni uzasadnione.

Uwaga! Według opinii użytkowników wszystkie zalety takich produktów są w pełni widoczne w samochodach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

Zalety wieloelektrodowych świec zapłonowych

Wieloelektrodowe świece zapłonowe zostały zaprojektowane w celu pełniejszego spalania mieszanki paliwowej w cylindrze i wydłużenia żywotności samych produktów. Testy przeprowadzone przez specjalistów wykazały, że zastosowanie takich produktów wielostykowych skutkuje:

• zmniejszenie zużycia paliwa (o 3, 1-4, 7%);
• zmniejszenie toksyczności spalin (o 3-4,5%);
• niewielki wzrost mocy silnika (o 2, 9-3, 7%).

Ocena najlepszych świec zapłonowych z wieloma elektrodami uziemiającymi, oparta na opiniach użytkowników, którzy wypróbowali te produkty w swoich samochodach, jest następująca:

Pierwsze miejsce zajął czeski Brisk Premium LOR15LGS (380-420 rubli) z czterema szerokimi elektrodami bocznymi oryginalnego projektu

• Niemiecki Beru UXF79 (570-590 rubli) zdecydował się na drugi.
• Finwale FS30 (220-350 rubli) z trzema bocznymi stykami zamyka górną trójkę.

Informacje! Osobno warto wspomnieć o świecach Bosch FGR7DQP. Po pierwsze, niemiecki producent zastosował oryginalną wypukłą konstrukcję czterech bocznych elektrod nad centralną. Po drugie, mają powłokę platynową. Po trzecie, świece te łączą w sobie wszystkie zalety produktów multi-pin i platynowych. Ale nie weszli do naszej oceny ze względu na bardzo znaczny koszt, który wynosi 850-900 rubli za sztukę.

Krótko o świecach rosyjskich

Jedynym zakładem na pełną skalę w Rosji produkującym świece zapłonowe do samochodów jest przedsiębiorstwo zlokalizowane w mieście Engels (obwód Saratowa). Jednak chociaż znajduje się na terytorium Federacji Rosyjskiej, jej produktów nie można nazwać czysto krajowymi. Od 1996 roku pakiet kontrolny w przedsiębiorstwie należy do niemieckiego koncernu Bosch. Świece produkowane są pod trzema zarejestrowanymi znakami towarowymi: EZ Standard, EZ Yttrium i EZ Standard LPG. Pierwsze dwie odmiany są instalowane w prawie wszystkich samochodach produkcji rosyjskiej. Co więcej, produkty były początkowo nie tylko „dostosowywane” do wymaganych cech, ale były projektowane jednocześnie z samochodami. A ponieważ zakład posiada nowoczesny sprzęt produkcyjny, a każdy produkt posiada odpowiedni certyfikat jakości firmy Bosch, możesz być całkowicie pewien jakości rosyjskich świec (a nawet w znacznie bardziej przystępnej cenie).

Informacje! Zestaw 4 świec zapłonowych EZ Standard A17DVRM do gaźnikaVAZ 2108 kosztuje tylko 210-220 rubli. Za tę samą kwotę można kupić A14DVR dla Gazeli (4 sztuki).

EZ Standard LPG został zaprojektowany specjalnie dla pojazdów, które są przystosowane do używania gazu (różne typy) jako paliwa. Zastosowanie specjalnych elektrod bimetalicznych nadaje świecom tzw. „termoelastyczność” i pozwala na zachowanie równowagi termicznej przy przejściu z jednego rodzaju paliwa na inny (gaz/benzyna).

Uwaga! 50% wszystkich produktów wytwarzanych przez zakład trafia na eksport, co niewątpliwie świadczy o wysokiej jakości produkowanych świec.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Oczywiście liczne oceny świec zapłonowych i opinie użytkowników pomogą w dokonaniu wyboru, ale główną zasadą, którą należy się kierować, jest „dobór samochodem”. Dopiero po uważnym przeczytaniu zaleceń producenta pojazdu możesz kupić odpowiedni analog. Czasami dodatkowe koszty prestiżowych świec irydowych nie przyniosą oczekiwanego pozytywnego efektu. Z kolei standardowa świeca od zaufanego producenta i dobrana zgodnie z charakterystyką silnika z powodzeniem poradzi sobie z przypisaną do niej funkcją iskrzenia.

Wysoko wykwalifikowany konsultant handlowy, znając model i datę produkcji samochodu, a także objętość i stopień sprężania silnika, będzie w stanie wybrać dla Ciebie dokładnie te świece, które będą najbardziej pasować do oryginalne produkty(a czasami przewyższają je w niektórych wskaźnikach wydajności).

Zamykanie

Jak widać z powyższego, użytkownicy uważają produkty trzech najbardziej zaufanych producentów: Denso, Bosch i NGK za najlepsze świece zapłonowe do silników. I nie jest to zaskakujące. W końcu to właśnie te firmy są głównymi dostawcami przenośników świec dla wielu koncernów do produkcji samochodów. Dlatego wybierając części zamienne do stabilnej pracy układu zapłonowego należy przede wszystkim zwrócić uwagę na produkty tych producentów. Co więcej, dość trudno byłoby jednoznacznie rozdzielić miejsca w rankingu świec zapłonowych wśród tych najpopularniejszych firm.

Uwaga! Nie ignoruj produktów innych sprawdzonych producentów, którzy mają dobrą reputację wśród wielomilionowej armii kierowców. Najważniejsze jest, aby wybrać świecę zapłonową, która zapewni niezawodną pracę silnika.