Fiat Coupe: opis, dane techniczne, recenzje

Spisu treści:

Fiat Coupe: opis, dane techniczne, recenzje
Fiat Coupe: opis, dane techniczne, recenzje
Anonim

Włoski producent samochodów Fiat wprowadził swoją wersję samochodów sportowych, Fiat Coupe, na początku 1993 roku. Model tak bardzo spodobał się kierowcom, że jego produkcja trwała prawie dziesięć lat. W tym czasie było kilka modyfikacji. Ten samochód wyróżnia się dobrą sterownością i zwrotnością. Czuje się pewnie na drodze. Dobrze się trzyma. Idzie dokładnie tam, gdzie jest skierowany. Niewielkie wymiary w połączeniu z szerokimi oponami sprawiają, że samochód doskonale trzyma się drogi. Atrakcyjny wygląd przyciąga uwagę innych.

Występ na rynku

W 1993 roku podczas Salonu Samochodowego w Brukseli został zaprezentowany nowy dwudrzwiowy samochód sportowy, Fiat Coupe. Został opracowany na podstawie modelu Fiata Dino. Zebrane we włoskim mieście Turyn.

Fiat Coupé
Fiat Coupé

Trzy lata po premierze zmodyfikowano Fiata Coupe. Po zmianie stylizacji nadwozie samochodu pozostało niezmienione. Z wyjątkiem kratki. Zmieniono tylko jednostki mocy.

W 1998 roku na rynku pojawił się Fiat Coupe LE z ulepszonymi opcjami. Pierwszy egzemplarz tego modelu zakupił słynny kierowca wyścigowy Michael Schumacher.

Opis pierwszych modeli

Fiat Coupe, który po raz pierwszy pojawił się na rynku, był wyposażony w silnik o pojemności 2,0 litra z czterema cylindrami i szesnastoma zaworami. Były dwie wersje: atmosferyczne o mocy 139 KM. i turbodoładowaniem o mocy 190 KM

Druga wersja silnika to dwulitrowy silnik z pięcioma cylindrami i dwudziestoma zaworami. Jego moc wynosiła 220 KM

Fiat Coupé 2000
Fiat Coupé 2000

Bransoletka Chrisa zaprojektowała nadwozie Fiata Coupe. Pininfarina (studio projektowania samochodów) to jego salon. Rezultatem jest dynamiczna, nieco agresywna i przykuwająca wzrok wersja. Aluminiowy korek wlewu paliwa, czerwone zaciski i perforowane tarcze hamulcowe nadają samochodowi surowy wygląd. Lekko wypukłe reflektory wygładzają ten efekt.

Salon wykonany jest w tradycyjnym stylu. Na panelu naszywka malowana w kolorze nadwozia. Ma na sobie deskę rozdzielczą. Ciemnoczerwona skórzana tapicerka z napisem „Pininfarina”. Silnik uruchamia się przez naciśnięcie aluminiowego przycisku, jako przypomnienie modeli sportowych.

Samochód po zmianie stylizacji

Jak wspomniano powyżej, w 1996 roku model został przestylizowany. Na zewnątrz wymieniona została tylko krata.

Opinie o Fiat Coupé
Opinie o Fiat Coupé

Pod maską zainstalowano nowe, mocniejsze silniki. Jednostka napędowa o pojemności 2,0 litra, z 5 cylindrami, regulator prędkości, dwukomorowa. Miał dwie opcje: turbodoładowany (220 KM) i atmosferyczny (147 KM). Zainstalowana turbina pozwoliła rozpędzić samochód do 250 km/h, co w tamtych czasach było jednym z najlepszych wskaźników. Aby przyspieszyć do stu km/h,model potrzebował tylko 6,5 sekundy.

Skromniejszą wersją silnika jest 130-konny silnik benzynowy. i objętości 1,8 litra.

Modyfikacje i ich charakterystyka

Fiat Coupe był produkowany w kilku modyfikacjach. Ich główne cechy można zobaczyć w poniższej tabeli:

Funkcje Fiat Coupe
1, 8 2, 0 (139 HP) 2, 0 (147 KM)

2, 0 Turbo

(190KM)

2, 0 Turbo

(220 KM)

Rok wydania Czerwiec 1996-grudzień 2000 Czerwiec 1994-lipiec 1996 Maj 1998-grudzień 2000 Czerwiec 1994-lipiec 1996 Październik 1996-grudzień 2000
Ciało coupe coupe coupe coupe coupe
Liczba drzwi dwa dwa dwa dwa dwa
Liczba miejsc cztery cztery cztery cztery cztery

Objętość, cm3

1747 1995 1998 1995 1998
Moc, hp 131 139 147 190 220
Liczba cylindrów cztery cztery pięć cztery pięć
Układ cylindra wiersz wiersz wiersz wiersz wiersz
Typ paliwa benzyna benzyna benzyna benzyna benzyna
Transmisja 5-biegowa manualna 5-biegowa manualna 5-biegowa manualna 5-biegowa manualna 5-biegowa manualna
Dysk Przód Przód Przód Przód Przód
Maksymalna prędkość, km/h 205 208 212 225 250
Czas potrzebny do przyspieszenia do 100 km/h 9, 2 9, 2 8, 9 7, 5 6,5
Zużycie paliwa w trybie miejskim, l/100 km. 11, 9 14 14, 4

Zużycie paliwa na autostradzie, l/100 km.

6, 8 7, 3 7, 5
Zużycie paliwa w trybie mieszanym, l/100 km. 8, 6 9, 8 10, 1
Długość, m. 4, 25 4, 25 4, 25 4, 25 4, 25
Szerokość, m. 1, 77 1, 77 1, 77 1, 77 1, 77
Masa własna, kg. 1180 1218 1245 1273 1285

Kompletny zestaw modeli

Pakiet podstawowy zawiera następujące funkcje:

System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (lub ABS)

System dystrybucji siły hamowania

Wspomaganie kierownicy

Przednie poduszki powietrzne

Belki ochronne na drzwiach

Centralny zamek

System antykradzieżowy

Felgi aluminiowe (15")

Elektryczne szyby w drzwiach wejściowych

Lustra zasilania

Podgrzewane lustra

Światła przeciwmgielne

Szkło przyciemniane

Części do Fiata Coupe
Części do Fiata Coupe

Dodatkowo zainstalowano klimatyzację w modelu 1, 8, a w modelu 2, 0 l. (147 KM) klimatyzacja.

Można było zainstalować jako dodatkowe opcje:

Odtwarzacz CD

Felgi aluminiowe - 16 cali

Elektryczny fotel kierowcy (z wyjątkiem modelu 2.0T 220KM)

A/C (z wyjątkiem 2.0L 147HP, gdzie we wszystkich modelach zainstalowano klimatyzację)

Ceny i recenzje

„Fiat-Coupe” należy do średniej kategorii cenowej. W dużej mierze z tego powodu ten model wybierają młodzi ludzie. Za te pieniądze można dostać samochód sportowy o dobrych osiągach. Cieszymy się, że możesz znaleźć wszystkie niezbędne części zamienne do tego samochodu.

Fiat Coupé Pininfarina
Fiat Coupé Pininfarina

Fiat Coupe wyprodukowany w 1994 roku kosztuje około 300 tysięcy rubli. Za model z 1995 roku dają około 345 tysięcy rubli. Samochód z 1996 roku szacowany jest na 340 tysięcy rubli. Samochody z 1997 i 1998 roku kosztowały nieco mniej, odpowiednio 285 tysięcy rubli i 225 tysięcy rubli. Fiat Coupe 2000 można kupić za 525 tysięcy rubli.

Koszt części zamiennych jest znacznie niższy niż na przykład model "Audi", "BMW" czy "Mercedes".

Tylko pozytywne recenzje zostały skierowane do Fiata Coupe. Właściciele samochodów są zadowoleni ze zwrotności, mocnego silnika, pięknego wnętrza i prowadzenia.

Z recenzji tych, którzy kupili to dla siebiesamochód, możesz uzyskać wiele przydatnych informacji. Po ich przestudiowaniu łatwo wyciągnąć pewne wnioski. Wraz ze wzrostem prędkości w kierunku maksimum silnik po prostu „śpiewa”. A pedał gazu prosi o więcej. Przyjemności podróżowania nie da się wyrazić słowami. Po 3 tysiącach obrotów na minutę poprawia się tylko dynamika i reakcja przepustnicy. Niskie i szerokie, na szerokich felgach, auto jest łatwe w prowadzeniu. Na zakrętach czuje się pewnie. Nie polecam tego samochodu jako pierwszego samochodu. Zabawa i duże prędkości wprowadzają pewną odwagę. A bez doświadczenia jest to obarczone konsekwencjami. Absolutnie każdy zwraca uwagę na samochód. Wygląda na znacznie droższy niż w rzeczywistości. Mogą wystąpić problemy ze sprzedażą. Samochód jest mało znany kierowcom. Konieczne jest znalezienie „kompetentnej” osoby, która lubi szybką jazdę.

Fiat-Coupe jest godnym konkurentem dla swoich odpowiedników innych producentów. I ma pewne zalety. Na przykład jego objętość jest mniejsza niż w modelach innych producentów samochodów (średnio trzy litry i więcej). Zmniejsza to zużycie i odpowiednio pomaga kierowcy oszczędzać.

Zalecana: