2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
W 1995 roku kabriolet Barchetta z napędem na przednie koła, oparty na modelu Punto, zjechał z linii produkcyjnej koncernu Fiat. Inżynierowie harmonijnie połączyli w nim styl lat 60. i najnowsze innowacje technologiczne lat 90.
Projekt
Fiat Barchetta to kabriolet klasy C. Jest bardzo podobny do karoserii Ferrari coupe '64. Jego gładkie linie i powtarzające się ścianki boczne nadają temu modelowi aerodynamiki i elegancji.
Zaprojektowany przez Pininfarinę, włoskiego konstruktora nadwozi, który pracował również nad niektórymi modelami Cadillaca, Alfa Romeo, Ferrari i wielu innych.
Salon zaprojektowany przez projektantów Fiata. Wnętrze harmonijnie uzupełniało sportowy styl samochodu. Do jego produkcji użyto najwyższej jakości materiałów. Zadowolony z przestronności kabiny. Pasażer jest wygodnie zakwaterowany, niezależnie od jego wzrostu. Fotel kierowcy jest tak wyposażony, aby sterowanie maszyną było skierowane w stronę kierowcy - wszystko jest pod ręką. Fotele są wygodne dzięki bocznym elementom wspierającym.
Wnętrze jest proste, ale stylowe. To we wnętrzu można prześledzić styl lat 60.:tarcze na desce rozdzielczej mają białe tło, a czarny plastik jest połączony z chromowanymi elementami.
Dach odchyla się ręcznie. Pomiędzy przedziałem bagażowym a przedziałem pasażerskim znajduje się do tego specjalne pudełko. Inżynierowie przewidują letnią wersję dachu (tkanina) i zimową (metal). Zimą nawet przy dachu z tkaniny jest bardzo ciepło ze względu na małą przestrzeń wewnętrzną.
Tunia jest mały. Jego objętość to 165 litrów. Koło zapasowe zajmuje większość miejsca.
Specyfikacje
Fiat Barchetta jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1,8 litra i mocy 125 KM. Z. Jest jednak dość ekonomiczny. Zużycie w trybie miejskim ledwo przekracza 11 litrów na 100 km.
Zawieszenie przednie - kolumna zawieszenia (wahacz, kolumna amortyzowana i stabilizator poprzeczny). Tył - sprężyna (ramię wleczone, stabilizator poprzeczny i sprężyna śrubowa). Zawieszenie jest sztywne, ale zdaniem właścicieli niezawodne i niedrogie w utrzymaniu. Dobrze trzyma się drogi i nie przechyla się podczas skręcania. Hamulce w Fiacie Barchetta to tarczowe.
5-biegowa manualna ma bardzo krótkie biegi. Dzięki temu auto przyspiesza dynamicznie, w sportowy sposób. Niezwykle responsywny układ kierowniczy zapewnia maksymalną kontrolę nad drogą.
Trochę o czujnikach. Są wszędzie: czujnik położenia fotela, ruch u stóp kierowcy i zapłon. Czujniki otwarcia znajdują się wszędzie tam, gdzie przynajmniej coś można otworzyć (nawet w schowku na rękawiczki). Cała instalacja elektryczna jest w nie wyposażona.
Pakiet
Od dziesięciu lat Fiat Barchetta jest produkowany z tym samym wyposażeniem. Samochód był wyposażony tylko w silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra i tylko ręczną skrzynię biegów. Podstawowy zestaw zawiera:
- wspomaganie kierownicy;
- dwie poduszki powietrzne;
- 15" felgi aluminiowe;
- Zastrzeżony system przeciwpożarowy Fiata.
Oprócz Fiata Barchetty proponowano montaż klimatyzacji, felg aluminiowych i owiewek.
Z linii montażowej samochody przyszły tylko w kolorze czerwonym i czarnym, ale na życzenie kupującego samochód mógł być pomalowany na żółto lub jeden z metalik: szary, zielony lub niebieski.
Rozszerzone wyposażenie Adrii różniło się jedynie potężnym radiem ze zmieniarką, oddzielną klimatyzacją i aluminiowymi felgami na 16.
W 2003 roku konstrukcja Barchetty została nieznacznie zmodyfikowana. Klamki „nauczone” chowania się w korpusie drzwi do momentu otwarcia auta kluczykiem. Zmieniono przedni zderzak: pojawiła się w nim kratka wlotu powietrza. Nowy kształt przednich reflektorów i zderzaków zbliżył kabriolet do ogólnych trendów we współczesnym designie samochodów.
Recenzje właścicieli
W 1995 roku na Salonie Samochodowym w Genewie Fiat Barchetta został uznany za najpiękniejszy kabriolet. Po dwóch dekadach nadal utrzymuje ten tytuł. Takich samochodów jest sporo na drogach przestrzeni postsowieckiej. Dlatego pojawienie się takiego samochodu na ulicach miast nadal powoduje autentycznośćzaskoczenie i zainteresowanie mieszczan.
„Barchetta” urzeka swoim budżetem i łatwością konserwacji. Największą wadą, według opinii Fiata Barchetty, jest jego niepraktyczne nadwozie, które jest zbyt podatne na korozję. Jego elementy wykonywane są wyłącznie fabrycznie, więc wymiana części karoserii jest bardzo kosztowna (biorąc pod uwagę, że muszą być zamawiane z Europy).
Ogólnie rzecz biorąc, „Barchetta” pozostawia tylko pozytywne wrażenia: jest sportowa, stylowa, niezawodna i tania. Przy takich zaletach całkowicie zapomniano o jego oczywistej niepraktyczności.
Zalecana:
Olej „Liquid Moli” 5W30: charakterystyka, opinie
Olej Liqui Moly 5W30 to syntetyczny produkt opracowany i wyprodukowany przez znaną firmę Liqui Moly. Jej środki smarne charakteryzują się wysoką jakością, doskonałymi właściwościami ochronnymi i nadają się do wielu nowoczesnych typów silników
"Toyota Corolla": wyposażenie, opis, opcje, zdjęcia i opinie właścicieli
Historia Toyoty rozpoczęła się w 1924 roku od produkcji krosien. Ale teraz jest największym producentem, zajmując pierwsze miejsce pod względem sprzedaży samochodów na świecie! W całej historii firmy wyprodukowano wiele modeli samochodów, a Toyota Corolla stała się najpopularniejszą spośród wszystkich. Ten artykuł jest o niej
Oleje samochodowe 5W30: ocena, charakterystyka, klasyfikacja, deklarowane właściwości, zalety i wady, opinie specjalistów i właścicieli samochodów
Każdy właściciel samochodu wie, jak ważny jest wybór odpowiedniego oleju silnikowego. Od tego zależy nie tylko stabilna praca żelaznego „serca” samochodu, ale także zasób jego pracy. Wysokiej jakości olej chroni mechanizmy przed różnymi niekorzystnymi skutkami. Jednym z najpopularniejszych rodzajów smarów w naszym kraju jest olej o wskaźniku lepkości 5W30. Można to nazwać uniwersalnym. Ocena oleju 5W30 zostanie omówiona w artykule
Opony "Kama-205" (175/70 R13): opinie, charakterystyka, zdjęcia
Jedną z opcji opon budżetowych do krajowych klasyków jest dość dobrze znana „Kama 205 17570 R13”. Opinie na jego temat pozostawione przez kierowców, którym udało się go przetestować na swoim samochodzie, są dość mieszane. Dlatego warto poznać główne cechy tych opon, a także przeanalizować jakie mają pozytywne i negatywne strony
„Nissan Teana”: strojenie. Charakterystyka i opcje tuningu
„Nissan Teana” po raz pierwszy wszedł na rynek światowy w 2003 roku i zyskał popularność publiczną. Mimo dobrego wyposażenia samochód wymaga ulepszenia. Dziś kierowcy mogą dostroić Nissana Teana, o którym porozmawiamy w naszym artykule
