"Cherry-Tigo" - nowy wyrazisty styl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W 2005 roku po raz pierwszy w Chinach pojawił się elegancki SUV Chery Tiggo (T11). Na rynku rosyjskim pojawił się dopiero w 2006 roku, a nieco później wszedł do przenośnika kaliningradzkiego. Była to dokładna kopia japońskiej wersji Toyoty RAV4 drugiej generacji. Cherry-Tigo wykazał najwyższą wydajność i wystarczającą niezawodność.

Wszystkie wersje auta wyposażone są w klimatyzację, komplet felg aluminiowych, ABS oraz zmieniarkę CD. Tutaj szyberdach jest wbudowany w dach, a wnętrze jest wykończone skórą.

W Rosji Cherry-Tigo jest montowane w zakładzie Avtotor w Kaliningradzie oraz w zakładzie NAZ w Nowosybirsku. W kwietniu 2007 roku w Szanghaju zadebiutowały nowe wersje Tiggo-5 i Tiggo-6. Planowano rozpoczęcie seryjnej produkcji tych maszyn w 2008 roku.

Wzornictwo Cherry-Tigo wygląda wyjątkowo stylowo. Oficjalny producent SUV-ów Chery Automobile Co., Ltd poinformował, że Lotus i japońska korporacja Mitsubishi Automotive Engineering Corporation brały udział w rozwoju samochodu.

W standardzie znajduje się kolumna kierownicy z regulacją wysokości. Istnieje również wspomaganie hydraulicznekierownica, światła przeciwmgielne, podgrzewane fotele przednie. Samochód jest wyposażony w elektryczne szyby i elektryczne lusterka, centralny zamek oraz system alarmowy.

Pod względem przestronności Cherry-Tigo jest na poziomie poprzedniej generacji RAV4. Duży mężczyzna na miejscu kierowcy poczuje się całkiem swobodnie. Kształt siedzeń, trójramienna kierownica i wyposażenie panelu są bardzo podobne do produktów japońskich. Różnią się tylko szczegóły klawiszy sterujących i konsoli przyrządów. Wnętrze wyposażone jest w system „klimatyzacji”, który zapewnia komfortową temperaturę.

Jaka jest charakterystyka silnika Cherry-Tigo? W SUV-ach sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej zainstalowane są dwa licencjonowane silniki benzynowe Mitsubishi: o pojemności 2,4 litra 4G64S4M (129 koni mechanicznych, 198 N/m) i 2 litry 4G63S4M (125 „koni”, 168 N/m).

Na rynku rosyjskim „Tiggo” sprzedawany jest na razie tylko z manualną skrzynią biegów. Muszę powiedzieć, że jest znakomicie zaprojektowany: zmiana biegów jest cicha, płynna i precyzyjna, dźwignia zmiany biegów jest wygodna, zmiana biegów nie wymaga dużego wysiłku.

Samochód typu SUV kosztuje od 8700 do 11 000 USD. To świetna cena za Cherry-Tigo. Recenzje kierowców na temat tego samochodu są po prostu niesamowite. Większość wersji Tiggo ma tylko napęd na przednie koła. Napęd na cztery koła można montować tylko z silnikiem o pojemności 2,4 litra. W normalnym trybie samochód ma napęd na przednie koła, ale jeśli koła się ślizgają, tylna oś jest automatycznie włączana. Tu nie ma blokad i nieredukcja biegu. Ten niuans ogranicza korzystanie z samochodu na zepsutych drogach.

W rzeczywistości „Tiggo” nie jest uważany za pełnoprawnego jeepa. Ale z łatwością pokonuje wiele drobnych przeszkód. Imponujący prześwit wynoszący 155 mm i mocny silnik przyczyniają się do doskonałych możliwości terenowych pojazdu. Najmniejszy prześwit przy pełnym obciążeniu wynosi 135 mm.

Samochód ma optymalne wyposażenie podstawowe, dobrą dynamikę i przestronne wnętrze. Ponadto Chery Tiggo cieszy się niską ceną. Te parametry sprawiają, że maszyna jest bardzo dobrą propozycją do codziennego użytku.