2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Samochód to znacznie więcej niż tylko środek transportu, zwłaszcza dla kierowcy i właściciela. Właściwie samochód od dawna jest tematem wizerunku, którym się chwalą iw którym, można powiedzieć, żyją. A czasem w dosłownym tego słowa znaczeniu, jeśli chodzi o truckerów – dni mogą zamienić się w tygodnie, a cały ten czas mija w kabinie ciężarówki.
MAZ-500
Ten samochód rozpoczął swoją historię po 1957 roku, czyli w czasach ZSRR.
Do tego czasu fabryka w Mińsku produkowała model oznaczony numerem 200, ale kiedyś wszystko staje się przestarzałe. Ten smutny los nie omija samochodów.
Ogólnie rzecz biorąc, te ciężarówki z platformą są produkowane od dwunastu lat, czyli całkiem sporo. I nawet teraz na rosyjskich drogach można znaleźć takie samochody. Podobnie jak wiele innych rzeczy, ciężarówki w Związku Radzieckim zostały stworzone, aby przetrwać, ale nie zawsze dla ludzi. Ale o tym później.
Cechy projektu
Przede wszystkim należy zauważyć, że ta ciężarówka była pierwsząmodel kabinowy produkowany w ZSRR. Postęp był wtedy raczej powolny, chociaż w Europie i Stanach Zjednoczonych ten układ był już powszechny, a nie nowy.
Z zalet tej konstrukcji, gdy kabina znajduje się dokładnie nad silnikiem, można wyróżnić znaczne zwiększenie platformy ładunkowej. W przypadku takich samochodów ta cecha była niemal kluczowa. I tutaj nastąpiła zmiana dosłownie o rząd wielkości - o dwie tony naraz. Był to znaczący przełom dla Mińskiej Fabryki Samochodów.
Należy również powiedzieć, że ta konstrukcja umożliwiła znaczne zmniejszenie całkowitej masy i wymiarów maszyny. Ponadto prowadzenie takiego samochodu stało się łatwiejsze. Wpłynął na to również wzrost komfortu kierowcy – nowocześniejsze amortyzatory i sprężyny, nowy design foteli. Wszystko to grało tylko na korzyść nowego modelu.
Tuning - co to jest?
W każdej formie tuning oznacza zmianę pojazdu. Jest kilka jego rodzajów. Przede wszystkim kierowcy zwykle zajmują się wewnętrzną poprawą, zagłębiając się w wnętrze samochodu. W ten sposób starają się osiągnąć inne wskaźniki na drodze (zwykle wyższe). Jest to zwykle używane w przypadku starych lub początkowo niezbyt mocnych samochodów pod tym względem.
Istnieje również komponent zewnętrzny. Wszelkiego rodzaju listwy, spoilery, zderzaki i inne im podobne.
Ogólnie rzecz biorąc, ma to wpływ na parametry techniczne maszyny, ale tylko pośrednio. W rzeczywistości odbywa się to wyłącznie w celu poprawy wyglądu,według gustów właściciela. Farby, naklejki winylowe itp. są używane do tego samego
Czy można ulepszać ciężarówki?
Właściwie jest to zupełnie osobna kwestia. Głównie dlatego, że moc i ogólny układ części wewnętrznych (czyli mechanizmu silnika i innego wypełnienia) są weryfikowane już w fabryce. Tutaj zmiana to tylko zepsucie. Ale czasami zdarzają się entuzjaści, którym udaje się wcisnąć silnik i wszystko inne z bardziej nowoczesnego samochodu do starego modelu. Wszystko to odbywa się jako osobisty eksperyment i praktycznie nie ma praktycznego zastosowania.
Tuning MAZ z kolei, jak każda inna ciężarówka, skupi się na kilku innych rzeczach. Na przykład, aby poprawić komfort kierowcy podczas jazdy. Albo po prostu doprowadzenie samej maszyny do boskiego stanu. Biorąc pod uwagę lata, w których wydanie zostało wycofane, ta opcja również nie może zostać zdyskontowana.
Tuning ciężarówek MAZ
Tutaj sprawy są nieco bardziej skomplikowane niż w przypadku innych ciężarówek. Faktem jest, że części maszyny po prostu nie są już produkowane. Dlatego będziesz musiał wybrać coś wyłącznie „na oko” i na własną rękę. Oczywiście jest to obarczone pewnymi niedogodnościami.
Po pierwsze, jest to rozbieżność między różnymi biegami. Minęło 40 lat, a tuning MAZ stał się bardziej kosmetycznym remontem niż cokolwiek innego. Ale odrzucanie innych opcji nie jest tego warte.
Problemy z zakupami
Powinieneś wiedzieć, że kupno ciężarówki zbudowanej przed urodzeniem jest ładneryzykowny. Faktem jest, że tuning MAZ to Twój najmniejszy problem, jeśli nadal decydujesz się na zakup.
Najważniejsze będzie doprowadzenie maszyny do stanu roboczego. Oczywiście wtedy wszystko zostało zrobione w dobrej wierze, ale nawet metal w końcu zamienia się w pył. Dlatego przed rozdaniem ciężko zarobionych pieniędzy postępuj zgodnie ze środkami bezpieczeństwa. Dokładnie obejrzyj wybrany samochód, usiądź w środku i oceń ogólny stan kabiny. Nawiasem mówiąc, w ciężarówkach MAZ tuning kabiny jest najczęstszą częścią zmian.
Ponadto nie zaszkodziłoby jeździć tą ciężarówką przynajmniej raz.
Całkiem możliwe jest uzgodnienie z właścicielem w tej sprawie. Jeśli odmowa nie jest motywowana niczym, to nie jest dla Ciebie najlepszy znak.
Co trzeba zmienić?
Oczywiste jest, że ulepszanie samochodu, zwłaszcza takiego przerośniętego, to dość długi proces. Ale od czego zacząć strojenie kabiny MAZ własnymi rękami, a więc od sprawdzenia sprężyn amortyzujących kabiny i zamontowanych w niej siedzeń.
To dobry wybór, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że amortyzatory przenoszą ogromne obciążenia podczas jazdy ciężarówki. Dlatego mogą być w gorszym stanie niż sama maszyna jako całość. Właściwie nie tylko wymiana, ale i dodatkowe sprężyny Ci nie zaszkodzą.
Konstrukcja umożliwia wykonanie takiego tuningu MAZ.
W przypadku krzesła wszystko jest dość proste. Problemów może być wiele na raz. Po pierwsze, może byćprześcieradła w sprężynach są zepsute - trzeba je wymienić. Będziesz także musiał zainstalować nowe rolki do przesuwania krzesła. Po prostu pękają szczególnie często, nawet w pierwszych latach pracy. Nie bądź też zbyt leniwy, aby sprawdzić amortyzatory, ponieważ jeśli się zepsują, jazda będzie bardzo niewygodna.
MAZ-5440: strojenie
Ta modyfikacja samochodu, podobnie jak poprzedni model, charakteryzuje się pewnymi problemami z temperaturą w kabinie. Chodzi o konstrukcję pieca. To tylko dwa grzejniki, które są podłączone do jednego silnika, a nawet zasilane szeregowo.
Biorąc pod uwagę wielkość kabiny, jasne jest, że piec nie podoła zadaniu. Ale jego usunięcie jest dość proste i przynajmniej inżynierom można za to podziękować. Do wymiany doskonale nadają się piece z innych podobnych ciężarówek. Na przykład nagrzewnica wyjęta z kabiny KamAZ doskonale spełni swoje zadanie.
Ponadto, aby wzmocnić efekt, powinieneś zmienić tylne i boczne szyby, aby były bardziej szczelne, lub po prostu przykryć je jakimś gęstym materiałem. To ostatnie jest radą jednego z dzisiejszych posiadaczy takiej maszyny i nie ma powodu, by w to nie wierzyć.
Wszystkie te manipulacje w ogóle dadzą Ci możliwość jazdy bez futra nawet w trudnych północnych warunkach. Oczywiście w kabinie nie będzie bardzo ciepło, bo warto pamiętać, że to MAZ-500. Strojenie kabiny w tej konfiguracji pozwoli przynajmniej na normalną pracę, niezależnie od temperatury za oknem.
Kilka przydatnych drobiazgów
BPrzede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na taki absurd w projekcie, jak lusterka wsteczne. Dokładniej rzecz w ich mocowaniu – przy odpowiednio dużej prędkości lub nierównej drodze wydaje się, że śrub w ogóle nie ma.
Wszystko rozwiązuje się bardzo prosto - poprzez wymianę samych lusterek, ponieważ nawet inne mocowania nie gwarantują niezawodności.
Jeśli planujesz używać ciężarówki jako ciągnika, powinieneś wiedzieć, że mocniejsze silniki (na przykład YaMZ 238) zajmują więcej miejsca. Dlatego będziesz musiał nieco zmienić projekt jako całość, aby wszystko pasowało.
Weź pod uwagę również fakt, że półka w kabinie nie jest zbyt wygodna.
Aby w pełni cieszyć się kabiną z całym możliwym komfortem, co jest szczególnie ważne w przypadku lotów długodystansowych, najlepiej byłoby obniżyć ją niżej. Potrzebna będzie do tego szlifierka i spawarka oraz doświadczenie w obsłudze tych urządzeń.
Wniosek
Należy zauważyć, że tuning MAZ zrób to sam jest dość problematyczną sprawą.
Pamiętaj, że wszystkie Twoje działania powinny ostatecznie zwiększyć użyteczność. Jeśli wszystko jest zrobione dla większej mocy lub wyglądu, prawie nigdy się to nie opłaca.
W przypadku jakichkolwiek zmian w projekcie nie spiesz się. Jeśli nie masz pewności, że wszystko jest w porządku, lepiej skonsultować się ze specjalistą w serwisie samochodowym. W przeciwnym razie może to nie prowadzić do najprzyjemniejszych konsekwencji. Zobacz także przykłady innych opcjiulepszenia (w naszym artykule jest zdjęcie).
Więc dowiedzieliśmy się, jak możesz własnoręcznie zmodyfikować kabinę ciężarówki takiej jak MAZ.
Zalecana:
Zrób to sam VAZ-2114 strojenie torped
Wielu właścicieli samochodów krajowych uważa tuning torpedy VAZ-2114 zrób to sam za gorący temat dla siebie. Ulepszenie deski rozdzielczej odbywa się w celu poprawy jej wyglądu oraz modernizacji funkcjonalnej, co jest uważane za jeden z ważnych punktów w tuningu samochodów krajowych producentów
Tuning Chevroleta Cruze zrób to sam: zdjęcie
Wygląd Chevroleta Cruza wyróżnia się prostotą i wyjątkowością, co czyni go bardzo popularnym samochodem do tuningu. Tuning pozwala „Chevroletowi Cruzowi” stać się samochodem do różnych celów, który może służyć zarówno jako samochód rodzinny, jak i samochód sportowy, który przyciąga uwagę innych
Tuning "Gazelle Farmer" zrób to sam, zdjęcie
Jak modernizacja każdego samochodu, tuning Gazelle Farmer wpływa na część karoserii, wnętrze z silnikiem i inne podzespoły pojazdu. Rozważ najpopularniejsze sposoby na ulepszenie tej małej ciężarówki
„Suzuki Grand Vitara”: strojenie zrób to sam
Za granicą, w SUV-ach Suzuki Grand Vitara, tuning odbywa się w absolutnie każdej stacji obsługi. W Rosji podejmują się tego tylko entuzjaści, a w większości przypadków sami są właścicielami samochodów
KAMAZ: strojenie zrób to sam
Wielu jest przyzwyczajonych do oglądania na drogach publicznych samochodów ze zmodyfikowanym nadwoziem i wnętrzem. Ale zobaczenie KamAZ, którego strojenie odbywa się na wysokim poziomie i ze smakiem, jest rzadkością. Jeśli uznasz, że nadszedł czas, aby zmienić wygląd Twojego samochodu ciężarowego, ulepszyć go, zalecamy powierzenie tuningu specjalistom
