"Hyundai Porter": dane techniczne, zdjęcia, recenzje i cena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jaka powinna być ciężarówka miejska? Powinien być niewielkich rozmiarów, ale jednocześnie dość pojemny, zwrotny i wystarczająco mocny. Hyundai Porter idealnie pasuje do tego opisu.

Ostatnia generacja

Czwarta generacja mini-ciężarówki została zaprezentowana w styczniu 2004 roku w Korei. Od razu przyciągnął przedsiębiorców zajmujących się transportem towarów, ponieważ samochód był pod wieloma względami lepszy od swoich konkurentów.

Pierwszą i główną zaletą Hyundaia Portera jest jego gotowość do pracy w dużym natężeniu ruchu z częstym parkowaniem i manewrami, co jest bardzo ważne w przypadku jazdy po mieście. Mini truck może służyć do transportu różnych towarów. Kolejnym plusem jest zmienność samochodu: jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia z różnymi platformami, co pozwala wybrać wersję, której potrzebujesz.

Drugą ważną zaletą jest wysoka jakość montażu. Podstawą mini-ciężarówki jest niezawodna konstrukcja ramy. Samochód posiada przestronną trzyosobową kabinę, pod którąsilnik Hyundai Porter oraz podwozie osadzone na wielosekcyjnej ramie, która jest wykonana z wysokiej jakości stali. Taka konstrukcja zapewni bezawaryjną eksploatację auta przez wiele lat. Zmniejszona wysokość załadunku znacznie ułatwia załadunek i rozładunek towarów.

Trzecia zaleta mini-ciężarówki to jej wygoda. Wielu może wydawać się, że ta cecha odgrywa drugorzędną rolę w przypadku ciężarówki, ale tak nie jest. Każdy kierowca, który spędza za kierownicą więcej niż osiem godzin dziennie, jest poważnie zmęczony, dlatego Koreańczycy zwrócili większą uwagę na kwestię komfortu jazdy.

Wewnętrzne i zewnętrzne

W czwartej generacji Hyundai Porter zaszło więcej zmian we wnętrzu. Na zewnątrz samochód niewiele się zmienił. Podstawowe wyposażenie „Hyundai Portera” (lodówka) obejmuje wspomaganie kierownicy, podgrzewane lusterka boczne, centralny zamek, klimatyzację, elektryczne szyby, dwie „zapasowe opony” i skrzynkę narzędziową. Należy również zauważyć, że koszt „Portera” jest znacznie niższy niż wielu ciężarówek w tym segmencie.

Chociaż w samochodzie są trzy miejsca, tylko dwie osoby mogą wygodnie siedzieć. W razie potrzeby środkowe krzesło można przekształcić w stół, co jest bardzo praktyczne. Twórcy modelu zapewnili wystarczająco dużo miejsca na nogi kierowcy i pasażera.

Tworzenie dekoracji wnętrz i wyposażenia wnętrzwrażenie przebywania w samochodzie. Na szczególną uwagę zasługuje wysoka jakość wykonania części wewnętrznych, co jest rzadkością w przypadku samochodów ciężarowych. Auto wyposażone jest w wygodne fotele z zadowalającym podparciem bocznym, choć jak na tę klasę auta nie odgrywa to żadnej roli. Wewnątrz znajduje się tani, ale przyjemny w dotyku plastik.

Kontrola Hyundaia Portera jest prosta i intuicyjna. Trójramienna kierownica nie zasłania czytelnej deski rozdzielczej, jak to często bywa. Ustawienia klimatyzatora sterowane są za pomocą przełączników suwakowych. Twórcy przewidzieli wiele nisz oraz wielofunkcyjny schowek, w którym kierowca może przechowywać karty, dokumenty itp.

W porównaniu do swojego poprzednika, nowość ma większe szyby, światła przeciwmgielne, lusterka boczne i drzwi. Przyczyniło się to do poprawy widoczności kierowcy.

Z tego wszystkiego wynika, że projektanci postanowili nie zmieniać wyglądu, ale popracować nad wnętrzem mini-ciężarówki Hyundai Porter.

Silnik, skrzynia biegów, zawieszenie

Wszystkie samochody sprzedawane na rynku krajowym są wyposażone w turbodiesel z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ten tandem zapewnia niewielkie zużycie paliwa przez samochód. Na 100 km drogi średnie zużycie w cyklu mieszanym wynosi 10-11 litrów oleju napędowego. Zmiana biegów jest płynna i precyzyjna.

Przód samochodu jest wyposażony w niezależne zawieszenie sprężynowe i tylne zależne zawieszenie sprężynowe. Natylne koła mini-ciężarówki wyposażone są w hamulce bębnowe, a przednie w hamulce tarczowe. Praktyka pokazuje, że samochód nadaje się do jazdy po naszych drogach. Zawieszenie działa świetnie, „połykając” małe i średnie nierówności nie powodując przy tym dyskomfortu kierowcy. Warto zauważyć, że cechy tego modelu są rzadkością dla ciężarówki.

"Hyundai Portier". Specyfikacje
Producent	Korea Południowa
Ciało	Odbiór
Liczba miejsc	3
Pojemność silnika, cm3	2497
Moc silnika, KM/obr. min.	126/3800
Maksymalna prędkość, km/h	160
Dysk	tył
Transmisja	5MT
Paliwo	diesel
Zużycie paliwa na 100 km	10, 5 l
Całkowita długość, mm	4750
Szerokość, mm	1690
Wysokość, mm	1930
Prześwit, mm	150
Waga brutto,kg	2880
Pojemność zbiornika, l	65

W drodze

Przekręceniu kluczyka w stacyjce nie towarzyszy „ryk” silnika wysokoprężnego, jak to często bywa w tych samochodach. Kierowca odczuje tylko lekkie drżenie. Samochód "Hyundai Porter" zwrotny i rozbrykany. Łatwo zaczyna się nawet na wzniesieniu.

Wózek dobrze się prowadzi, szybko reaguje na kręcenie kierownicą lub naciśnięcie pedału. Wśród minusów należy zwrócić uwagę na lusterka boczne o „krótkiej” widoczności: podczas wyprzedzania lewy pas nie jest całkowicie widoczny.

Nawet najbardziej obciążony "Porter" działa szybko i łatwo. Jednocześnie kierowca praktycznie nie czuje ciężaru auta. Niewielki rozmiar sprawia wrażenie, że znajdujesz się w zwykłym „samochodzie osobowym”.

Zalety

Samochód ma wiele zalet:

• możliwość sterowania kierowcą kategorii „B” (samochody);
• mała ładowność umożliwia przejazd tam, gdzie inne ciężarówki są zabronione;
• doskonała zwrotność i możliwość dostosowania do ruchliwego ruchu miejskiego dzięki przyzwoitemu promieniowi skrętu wynoszącemu 4,7 m;
• niskie zużycie paliwa;
• pojemność ciała;
• niska wysokość załadunku i klapy tylne;
• trwała stalowa rama;
• cicha praca silnika;
• rzadkie awarie.

Wady

Wady mini ciężarówki:

• bocznalusterka o "krótkiej" widoczności;
• Umieszczenie baterii w widocznym miejscu, co znacznie zwiększa prawdopodobieństwo jej kradzieży.

"Hyundai Porter" to doskonała opcja dla transportu miejskiego związanego z małymi i średnimi firmami. Samochód ma wiele zalet w stosunku do analogów w swoim segmencie, co czyni go dość atrakcyjnym. Koreański producent samochodów zrobił wszystko, aby kierowca był skupiony na drodze i nie był rozpraszany obcym hałasem, dyskomfortem i złym prowadzeniem pojazdu.