Chevrolet Corvette ZR1: zdjęcie, recenzja, dane techniczne

Spisu treści:

Chevrolet Corvette ZR1: zdjęcie, recenzja, dane techniczne
Chevrolet Corvette ZR1: zdjęcie, recenzja, dane techniczne
Anonim

Od dłuższego czasu między dwoma producentami supersamochodów trwa rywalizacja. Amerykańskie firmy General Motors i Dodge produkowały samochody unikatowe w swojej klasie. Od dawna trwa debata o tym, który samochód sportowy jest lepszy? Chevrolet Corvette ZR1 czy Dodge Viper? Rozważ najpotężniejszy w historii firmy - „Corvette”.

Historia składu

Dwumiejscowy samochód sportowy został wprowadzony na rynek w 1953 roku. Nazwa modelu pochodzi od okrętu o tej samej nazwie, który odznaczał się doskonałą zwrotnością. Założycielem gamy modeli była wersja C1, która w tym czasie miała nadwozie z włókna szklanego i wzmocnioną ramę rurową. Firma wyprodukowała i sprzedała tylko 300 egzemplarzy tego samochodu. Zostały wyposażone w 4-litrowy silnik i specjalną automatyczną skrzynię biegów.

Nowe pokolenie rozpoczęło swoją podróż pod nazwą C2 StingRay. Ten potwór miał pod maską 7-litrową jednostkę w kształcie litery V. Z taśmy produkcyjnej zwolniono prawie 118 tysięcy samochodów. W 1963 roku powstała specjalna modyfikacja GT, ale ich ilość została ograniczona do 5 sztuk.

Korweta 1963
Korweta 1963

5 lat po „StingRay Grand Turismo” koncern zaprezentował opinii publicznej zmotoryzowanych model stworzony na podstawie Mako Shark II, który w tamtym czasie był tylko koncepcją. Zawieszenie i silnik zapożyczono z drugiej generacji, ale wygląd był zupełnie inny i oryginalny. W tym czasie pojawiła się wersja Chevroleta Corvette ZR1, która została wydana specjalnie na tory wyścigowe. 7-litrowy silnik rozwijał maksymalnie 430 koni mechanicznych i nie każdy doświadczony kierowca wyścigowy poradził sobie z jego bezczelnym charakterem.

Ponadto firma zwiększyła tylko produkcję linii Corvette. Następnie pojawiły się modyfikacje z 8-litrowym turbodoładowanym silnikiem w kształcie litery V. Zawieszenie zostało ulepszone, aby zapewnić większą kontrolę nad zachowaniem samochodu na torze. Ciało zaczęło przybierać aspirujący wygląd i coraz bardziej przyciągać spojrzenia innych.

W 1990 roku model ZR1 przeszedł zmiany. Za podstawę przyjęto Corvette C4, a jednostkę napędową wzięto z Lotusa. Moc tego silnika była równa 375 koni mechanicznych.

Starszy brat
Starszy brat

A oto kolejna aktualizacja wybitnego samochodu sportowego. W 2018 roku wychodzi zupełnie nowa Corvette ZR1, opisana poniżej. Jego pierwsza wystawa odbyła się w Dubaju 12 listopada 2017 r. na międzynarodowej wystawie. Poznajmy lepiej cechy samochodu.

Wygląd samochodu sportowego

Po wielu latach pojawiania się nadal jest to ta sama "Korweta". Wysoka rufowa i długa kufa z tradycyjnymi skośnymi reflektorami. Głównie jako materiałużyte włókno węglowe.

bezczelny wygląd
bezczelny wygląd

Zderzak przedni ma teraz trzy ogromne wloty powietrza, a pod nim znajduje się rozdzielacz z włókna węglowego. Ogólnie rzecz biorąc, Corvette ZR1 ma 13 otworów, aby w pełni obniżyć temperaturę silnika i innych jednostek.

Pośrodku maski z włókna węglowego znajduje się duży otwór, do którego wystaje pokrywa silnika. Wszystko to wygląda imponująco i atrakcyjnie. Jak przystało na samochód sportowy, Chevrolet posiada 2 tylne błotniki, z których jedno jest standardem. Pozwala to na osiągnięcie docisku prawie dwukrotnie większego niż w podobnym Z06. Jako dodatek istnieje możliwość zamontowania aktywnego spojlera, który może stworzyć ładunek do 431 kilogramów.

Zmieniono optykę tyłu i głowy: zyskały nowe lampy LED. Reflektory otrzymały funkcję adaptacyjną.

Tylna optyka
Tylna optyka

Oparcie zmieniło się dramatycznie. Zderzak jest szerszy i ma 4-rurową rurę wydechową w środkowej dolnej części zderzaka, która tworzy wyjątkowy, warczący dźwięk samochodu.

Amerykańskie wnętrze

Jaka jest pierwsza rzecz, którą widzimy, gdy siadamy za kierownicą samochodu sportowego? Zgadza się, wielofunkcyjny! Dodatkowo kierownica jest lekko ścięta na dole, co daje efekt przebywania w samochodzie wyścigowym. Wnętrze jest wykończone wyłącznie skórą i Alcantarą. Dwa głęboko osadzone sportowe fotele utrzymują kierowcę i pasażera bezpiecznie na miejscu podczas ciasnych zakrętów. 8-calowy cyfrowy panel przyrządów zachwyca wyraźnymwyświetlanie obrazu.

Salon Amerykanina
Salon Amerykanina

Konsola środkowa jest lekko zwrócona w stronę kierowcy, co jest bardzo wygodne do sterowania systemem multimedialnym i klimatyzacją. Podłokietnik posiada kilka wnęk na różne drobiazgi. Ponieważ samochód jest sportowy, nie ma sensu mówić o braku drugiego rzędu. Nawet pomimo niskiego dachu wsiadanie do auta jest wygodne i nie powoduje dyskomfortu. Kabina idealnie pomieści dwie osoby dorosłe o wzroście do 190 cm.

Elektrownia

Programiści zainstalowali nowy silnik o pojemności 6,2 litra, który poprawił wydajność Corvette ZR1. Moc tego potwora to 766 koni mechanicznych, co czyni tę wersję najpotężniejszą i najdroższą zarazem spośród wszystkich Corvette.

Osłona z włókna węglowego na silniku
Osłona z włókna węglowego na silniku

8-cylindrowy silnik zapewnia imponujący moment obrotowy 969 Nm i prędkość maksymalną 340 km/h. Zdziwisz się, gdy dowiesz się, że Corvette spala tylko 11 w cyklu mieszanym (wyposażenie z manualną skrzynią biegów).

Ceny w Rosji

Według oficjalnych danych nie będzie możliwości zakupu Chevroleta Corvette ZR1 w naszym kraju. Model będzie dostępny wyłącznie na terenie Stanów Zjednoczonych Ameryki. Supersamochód będzie kosztował 120 000 dolarów. Jeśli posłuchasz opinii ekspertów, jeśli ten potwór pojawi się w Rosji, jego cena będzie oscylować na poziomie 9 000 000 rubli. Ale warto pamiętać, że jeśli staniesz się szczęśliwywłaściciel tego luksusowego pojazdu, powinieneś pomyśleć o wysokości podatków od niego.

Prezentacja zaktualizowanego ZR1
Prezentacja zaktualizowanego ZR1

Na zakończenie można powiedzieć tylko jedno. Firma nigdy nie przestaje spowalniać produkcji naprawdę wspaniałych maszyn. Ich silniki zawsze będą zaskakiwać swoją mocą. I najprawdopodobniej model Chevrolet Corvette ZR1 utrzyma prowadzenie wśród potężnych supersamochodów.

Zalecana: