SUV Nissan Patrol szóstej generacji: SUV-y nie mają tu miejsca

Spisu treści:

SUV Nissan Patrol szóstej generacji: SUV-y nie mają tu miejsca
SUV Nissan Patrol szóstej generacji: SUV-y nie mają tu miejsca
Anonim

Po raz pierwszy japoński SUV Nissan Patrol narodził się w 1951 roku. W tamtym czasie samochód ten powstał na potrzeby wojska i swoim wyglądem przypominał jeepa Willys. Wypuszczanie kolejnych generacji odbywało się z dużą przerwą. Stopniowo samochód Nissan Patrol zaczął być produkowany nie do celów wojskowych, ale dla ludności cywilnej. Tak więc znaczące aktualizacje miały miejsce w latach 1960, 1980, 1988, 1998. Sześć lat później szósta generacja legendarnych SUV-ów weszła na światowy rynek. Model ten nie stracił na popularności nawet po wycofaniu go z masowej produkcji.

Nissan Patrol
Nissan Patrol

Projekt

Jak zapewniają opinie kierowców, Nissan Patrol-6 to czysto męski samochód o własnych cechach i charakterze. I rzeczywiście, jego kształty i linie wcale nie są tym, co lubią teraz – są szorstkie, masywne i iście terenowe. Na zewnątrz auto posiada minimum zbędnych części. Duże prostokątne światła drogowe, osłonięty zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi, markowa osłona chłodnicy z ogromnym logo firmy. Muskularne nadkola i progi tylko dodają męskości wyglądowi Nissana Patrol-6.

Wnętrze

Wnętrze również ma swoje własne cechy. Dziś jesteśmy przyzwyczajeni do porównywania Nissana Patrola z jakimś elitarnym, fantazyjnym crossoverem, ale z szóstą generacją sytuacja jest zupełnie inna. W kabinie wszystko jest bardzo proste i jak najbardziej czytelne dla kierowcy, jest minimum systemów elektronicznych i „dzwonków i gwizdków”. Brakuje nawet komputera pokładowego. Wewnątrz samochód jest po prostu zaprojektowany do pokonywania długich torów terenowych i niebezpiecznych przeszkód. Zmiana stylizacji w 2004 roku przyniosła wiele zmian w kabinie.

patrol auto nisana
patrol auto nisana

Architektura panelu przedniego uległa zmianie, kolorystyka stała się bardziej rozbudowana, a materiały wykończeniowe są lepszej jakości. Nawiasem mówiąc, wielu kierowców zauważa obecność dużej wolnej przestrzeni między siedzeniami. Ogólnie rzecz biorąc, 5-metrowy SUV Nissan Patrol naprawdę zasługuje na uwagę prawdziwych fanów torów terenowych (a jednak nie jest dla tych, którzy chcą uzyskać efektownego SUV-a z masą systemów elektronicznych i „gadżetów” za połowę koszt samego jeepa).

Specyfikacje

Samochód jest wyposażony w dwa silniki. Spośród nich benzyna to silnik o mocy 245 koni mechanicznych i pojemności skokowej 4,8 litra. Taka jednostka jest w stanie rozpędzić samochód do maksymalnie 190 kilometrów na godzinę. Turbodiesel o pojemności 3,0 litrów rozwija moc 160 koni mechanicznych. To urządzenie jest dostarczane z czteropasmową „automatyczną” lub pięciobiegową „mechaniką”.

nissan patrol opinie
nissan patrol opinie

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, SUV z napędem na wszystkie koła w żadnym wypadku nie jest na pierwszym miejscu pod względem oszczędności. Podobnie jak nowoczesne SUV-y, Nissan Patrol zużywa w mieście około 25 litrów na 100 kilometrów. Na autostradzie samochód jest bardziej ekonomiczny – piętnaście litrów na „setkę”. Jeśli chodzi o turbodiesel, to raczej wyjątek od reguły, ponieważ jest to taki silnik, który pochłania nie więcej niż 9 litrów w trybie podmiejskim i 14 litrów w trybie miejskim. Dlatego silnik benzynowy jest mniej popularny niż silnik wysokoprężny.

Zalecana: