2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19
Subaru Forester to crossover z napędem na wszystkie koła, produkowany od 1997 roku do dnia dzisiejszego przez markę motoryzacyjną Subaru. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku w Detroit. Dzięki swojemu prześwitowi Subaru Forester okazał się doskonałym samochodem zarówno do rodzinnych wycieczek, jak i do jazdy w terenie.
Recenzja Subaru Forestera

Pierwsza generacja Subaru Forester została zaprezentowana w 1995 roku w Tokio. Samochód trafił do sprzedaży w 1997 roku. Dostępne były dwie wersje 2-litrowego silnika: silnik o mocy 137 lub 240 koni mechanicznych. Na rynku amerykańskim samochód trafił do sprzedaży rok później.
Samochody drugiej generacji są produkowane od 2002 roku przez pięć lat. Zostały wyposażone w 2-litrowy silnik spalinowy, a także w 2,5, 2,5 turbo i 2,0 litrowe silniki turbo. Wyprodukowali modyfikacje z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów i pięciobiegową manualną.
Trzecia generacja samochodówcałkowicie zmieniony zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. Projekt stał się bardziej atrakcyjny. Przednia optyka łączy się z poziomym grillem. Wloty powietrza są w widocznym miejscu niż w poprzednich generacjach. Zderzak samochodu został pomalowany na kolor nadwozia. W drugiej generacji zderzak najczęściej miał szary kolor i był wykonany z tworzywa.

Najnowsza generacja została wprowadzona w 2012 roku. Na rynek japoński samochód został wyprodukowany z dwulitrowym silnikiem o mocy 146 i 276 koni mechanicznych. Na rynek amerykański zmontowano model z silnikiem 2,5 litra i mocą 173 koni mechanicznych, na rynek europejski - 150 KM. Z. Czwarta generacja była wyposażona zarówno w 6-biegową manualną skrzynię biegów, jak i bezstopniową skrzynię biegów (CVT).
Zaletami każdej generacji był prześwit Subaru Forester, który dla wszystkich modeli wynosi 22 centymetry. Słynny na całym świecie test bezpieczeństwa pojazdów Euro NCAP przeszedł pomyślnie i wykazał następujące wyniki:
- dorosły pasażer - 91%;
- dziecko - 91%;
- pieszy - 73%;
- bezpieczeństwo aktywne - 86%.
Zwiększenie prześwitu Subaru Forester
Dla niektórych właścicieli prześwit jest bardzo ważną cechą techniczną samochodu. Prześwit Subaru Forester wynosi 22 centymetry. Jednak wielu kierowców twierdzi, że w praktyce rzeczywisty prześwit może różnić się od deklarowanego przez producenta. Przede wszystkim liczba ta zależy od metody pomiaru i miejsca, w którym jest on wykonywany.
Nienajlepsza jakość dróg w naszym kraju sprawia, że właściciele samochodów idą na całość, aby zwiększyć prześwit. Najłatwiej jest zamontować nowe koła z szerszymi oponami. Druga metoda jest droższa i wymaga wiedzy z zakresu montażu - wymiany przekładek między amortyzatorami. Trzecią opcją jest wymiana sprężyn fabrycznych na nowe, o dużej liczbie zwojów. Wybór metody zależy od właściciela samochodu.
Recenzje

Niewątpliwą zaletą jest prześwit (prześwit) Subaru Forester. Dzięki niemu samochód jest w stanie pokonywać przeszkody o wysokości do 22 centymetrów. Ten wskaźnik jest jednym z najlepszych wśród wszystkich nowoczesnych crossoverów. Do zalet tego samochodu należą również:
- wysoka zdolność przełajowa nawet na mocnym terenie;
- unikalny design, bardziej jak kombi niż SUV;
- widoczność;
- nowoczesna transmisja;
- napęd na cztery koła, który pomaga samochodowi pokonywać wszelkie przeszkody;
- pojemność bagażu;
- dostępność samochodu na rynku rosyjskim;
- wszechstronność.
W większości przypadków wady Subaru Forestera są niewielkie, ale nie można o nich nie mówić. Właściciele tego samochodu sporządzili listę niedociągnięć:
- koszt usługi;
- słaba dynamika przy niskich obrotach;
- izolacja akustyczna, jej słaba jakość jest szczególnie odczuwalna podczas jazdy z dużą prędkością;
- dla pasażerówz wysokim wzrostem w tylnym rzędzie jest dość ciasno;
- drogie paliwo - AI-95.
Wniosek
Samochód ma zarówno zalety, jak i wady. Jest odpowiedni dla tych, którzy mają wystarczająco dużo środków na jego utrzymanie. Ale niewątpliwym atutem jest prześwit Subaru Forester, dzięki któremu samochód doskonale nadaje się do wędkowania, polowania, podróżowania, a także do zwykłych wypadów z rodziną po mieście, co czyni go uniwersalnym.
Zalecana:
"Mazda 6": wymiary, recenzja i zdjęcie

Mazda to firma motoryzacyjna, która produkuje samochody pod własną marką. Firma ta jest jedną z trzech największych firm motoryzacyjnych w Japonii. Ponadto od 2015 r. firma znalazła się w pierwszej piątce firm motoryzacyjnych pod względem sprzedaży
"Lada-Granta": odprawa. „Lada-Granta”: charakterystyka techniczna samochodu

Zaktualizowana Łada Granta pojawiła się przed krajowymi kierowcami na wybiegach Moskiewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego, który odbył się późnym latem i wczesną jesienią 2018 roku. Technicznie nowość to kolejna planowana zmiana stylizacji, jednak ze względu na bogactwo innowacji słusznie można ją uznać za drugą generację. Najważniejszą różnicę można nazwać połączeniem linii modelowej. Od teraz hatchbacki i kombi produkowane pod nazwą Kalina będą należeć do „Grantu”
"Priora" - odprawa. „Lada Priora” - charakterystyka techniczna, odprawa. VAZ „Priora”

Wnętrze Łady Priory, której prześwit zakładał dość wysokie lądowanie, zostało opracowane we włoskim Turynie, w inżynierskim studiu projektowym Cancerano. We wnętrzu dominuje nowoczesny styl aranżacji wnętrz samochodowych. Udało się wyeliminować niedociągnięcia poprzednich zmian konstrukcyjnych we wnętrzu 110. modelu
"Audi A6" 1997 - recenzja i zdjęcie

Audi A6 to niemiecka klasa biznesowa z napędem na przednie i wszystkie koła, po raz pierwszy zaprezentowana publicznie w 1997 roku. A6 został oparty na platformie C5, a nadwozie otrzymało fabryczny indeks 4B. Samochód był produkowany w dwóch wersjach. To czterodrzwiowy sedan i kombi, zwany także „Avantem”. Czym jest „Audi A6” 1997? Zdjęcie, recenzja i charakterystyka techniczna samochodu - w dalszej części artykułu
"Audi A4" 1997: zdjęcie, recenzja, dane techniczne

„Audi” to bardzo popularna marka w Rosji. Maszyny te są atrakcyjne ze względu na swoją konstrukcję i mocne silniki. Dziś zwrócimy uwagę na jeden z najpopularniejszych modeli z segmentu „młodszego” Audi. To sedan A4 i kombi w nadwoziu B5. Model ten stał się następcą legendarnych lat 80-tych. Samochód był masowo produkowany od 1995 do 2001 roku