Pasty polerskie do samochodów: rodzaje, przeznaczenie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Jedna myjnia nie wystarczy, aby utrzymać samochód w czystości. Aby uzyskać lśniący lakier, który będzie trwał długo w dobrym stanie, należy wypolerować karoserię. Można to zrobić ręcznie lub maszynowo. Jednak niezależnie od wybranej metody, w pracy koniecznie jest używany materiał polerski (pasta). W dzisiejszym artykule przyjrzymy się rodzajom past do polerowania samochodów i ich właściwościom.

Odmiany materiałów

W tej chwili istnieje kilka odmian tego kosmetyku samochodowego. Pasta polerska do samochodów się dzieje:

• Wosk.
• Kolorowe.
• Ochrona (z dodatkiem teflonu).
• Odnawianie (ścierne).

Jakie są cechy każdego z nich? Poniżej przyjrzymy się szczegółowo tym pastom polerskim dlasamochody.

Wosk

Są bezbarwnym środkiem do polerowania zawierającym wosk. Ten rodzaj pasty nie ma wyraźnych właściwości ochronnych. Jednak dzięki woskowi kompozycja ta jest w stanie nadać lakierowi głęboki połysk. Jest uniwersalny.

Ta pasta polerska jest odpowiednia do metalu i plastiku. Potrafi ukryć rysy i inne defekty kosmetyczne na ciele. Można nakładać ręcznie lub szlifierką za pomocą koła filcowego.

Wzbogacony kolor

Ich kluczową cechą jest obecność kolorowych pigmentów, które nadają karoserii bardziej żywy wygląd. Dostępne są pasty polerskie do różnych kolorów karoserii. Ale działają na tej samej zasadzie. Na przykład w czarnym samochodzie sprawiają, że lakier jest głębszy i bardziej nasycony.

Poler wzbogacony o biały kolor przywróci śnieżnobiały wygląd staremu samochodowi. Kompozycja ta doskonale ukrywa również rysy i inne drobne defekty na ciele. Jednak, jak pokazuje doświadczenie, ta pasta polerska działa krócej niż poprzednia. Jeśli chodzi o zakres zastosowania, ta kompozycja jest uniwersalna. Bogata w kolory pasta polerska odpowiednia zarówno do plastiku, jak i metalu. Nie tworzy jednak żadnego widocznego przejścia podczas obróbki np. plastikowych zderzaków i żelaznych błotników.

Ochrona

Jak powiedzieliśmy wcześniej, zawierają teflon. Przy stosowaniu takiego polerowaniapasta na ciele rozpoczyna reakcję z wierzchnią warstwą farby. Pozwala to na stworzenie trwałej powłoki ochronnej. Ponadto te pasty polerskie dają długotrwały efekt. Po nałożeniu na ciało taka powłoka utrzymuje się na powierzchni od trzech miesięcy do sześciu miesięcy. W takim przypadku warstwę trudno zmyć myjką wysokociśnieniową. Również brud mniej zalega na takim korpusie, co jest zdecydowanym plusem.

Ścierniwo

Ten rodzaj lakieru warto omówić bardziej szczegółowo. Jakie są cechy tych past? Kluczową różnicą w stosunku do wszystkich powyższych jest obecność małych cząstek ściernych. Po nałożeniu na ciało (podczas rozcierania pasty) złuszczają wierzchnią warstwę o kilka mikronów. Ta kompozycja wygładzi drobne rysy i inne defekty na ciele. Tak więc ta pasta ścierna nie maskuje nierówności, ale je eliminuje. Ale wszystko ma swoje granice. Nie ma już możliwości usunięcia głębokich rys, które osiągnęły warstwę podkładu bez malowania. Przy okazji za pomocą takiej pasty można usunąć smugi powstałe po nieudanym malowaniu garażu.

Pamiętaj, że taki środek do polerowania jest dobierany ściśle według rodzaju lakieru. Tak więc do karoserii o metalicznym kolorze są specjalne pasty polerskie. Na ich etykiecie widnieje napis: Metallic Finish Restorer, co tłumaczy się jako „odnawiacz powierzchni pomalowanych na kolor metaliczny”.

Jakie są pułapki takiej pasty? Eksperci twierdzą, że nie należy go często używać. Ponieważ materiał złuszcza farbę z pewnejgrubość, przy częstym stosowaniu mogą pojawić się łysiny. Nie da się ich usunąć nawet najdroższym lakierem wzbogaconym w kolor (tylko malowanie). Dlatego kierowcy używają takiej kompozycji nie częściej niż raz na pięć lat.

Przy okazji, możesz nakładać tę pastę lokalnie na ciało. W ten sposób zachowamy grubość nieuszkodzonego materiału lakierniczego. Ale po całej obróbce nadal musisz pokryć ciało zwykłym środkiem do polerowania (na przykład woskiem).

Polerowanie optyki samochodowej

Wśród chemii samochodowej można również zauważyć pastę polerującą do reflektorów. Przeznaczony jest do przywracania pożółkłych plastików. Ponieważ szkło do reflektorów większości samochodów jest wykonane z tego materiału, ten środek do polerowania jest bardzo istotny. Jeśli jednak powłoka ma głębokie ubytki, zaleca się dodatkowo potraktować obszar pastami ściernymi.

Jak nakładać pastę do reflektorów?

Przed nałożeniem tej pasty na optykę głowicy należy wykonać szereg czynności przygotowawczych. Najpierw dokładnie umyj, a następnie odtłuść oba reflektory benzyną lakową lub antysilikonem. Następnie niepotrzebne miejsca zaklejamy taśmą maskującą. Są to zderzak, grill i krawędź błotnika. Kaptur można podnieść w trakcie operacji (aby nie tracić czasu na jego wklejanie).

Następnie wykonywane jest szlifowanie powierzchni. Należy to zrobić drobnoziarnistym papierem ściernym. Konieczne jest przetwarzanie reflektora poprzez regularne zwilżanie go wodą. Grubość papieru ściernego powinna wynosić P1200-1500. Przed zmieleniem zaleca się namoczyć go w wodzie przez pięć minut. Podczas przetwarzania musisz wykonywać ruchy krzyżowe. Musisz go wyczyścić krótkimi ruchami, aby wykluczyć duże zadrapania. Spłucz pozostały plastik dużą ilością wody.

Następnie nakładana jest pasta regenerująca. Musi być nałożony na tarczę polerską. Te ostatnie powinny być czyste i lekko wilgotne (aby pasta nie wysychała przedwcześnie). Następnie włączamy młynek i trzymamy koło ściśle równolegle do miejsca, aby uniknąć smug. Musisz zacząć pracować na niskich obrotach, aby pasta była równomiernie rozłożona na reflektorze. Prędkość obrotowa nie powinna przekraczać 2,5 tys. obrotów na minutę. Przy wyższej wartości materiał się nagrzeje. Jest to szkodliwe zarówno dla plastiku, jak i samego materiału (po prostu wyschnie). Pod koniec pracy powierzchnię należy spłukać wodą i usunąć taśmę maskującą. To wszystko, prace nad przywróceniem optyki samochodu zakończone.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jakie są rodzaje past polerskich. Jak widać, zakres jest bardzo duży, a każda kompozycja ma swój zakres. Co wybrać zwykłego kierowcę? Jeśli celem jest po prostu nadanie samochodowi lepszego wyglądu, możesz użyć past na bazie wosku lub polerów wzbogaconych w kolor. Ale z materiałem ściernym należy uważać.