Miska olejowa silnika: naprawa
Miska olejowa silnika: naprawa
Anonim

Skrzynia korbowa nazywana jest całą dolną częścią bloku silnika. Miska olejowa silnika to zdejmowany element odlewany z blachy lub odlewany z aluminium. Część to dolna część silnika.

miska olejowa silnika
miska olejowa silnika

Projekt i przeznaczenie

Główną funkcją miski olejowej w nowoczesnych modelach jednostek napędowych jest gromadzenie i przechowywanie oleju spływającego z części silnika. Ponadto, jak już wspomniano, miska olejowa silnika chroni elementy wewnętrzne przed agresywnym wpływem środowiska. Nawet w dolnej części palety gromadzą się cząsteczki metalu, które powstają w wyniku zużycia części ciernych. Oprócz tych zadań, część pomaga w chłodzeniu olejów silnikowych i chroni smar przed rozpryskami.

Najczęściej ta część jest wytwarzana metodą tłoczenia, a miękkie i elastyczne gatunki stali doskonale nadają się jako materiały. Taki materiał nie został wybrany przypadkowo - gotowa część nie pęknie w przypadku uszkodzenia, a jedynie zdeformuje się. Taca wykonana jest w formie płytkiej wanny. W jego górnej części znajduje się płaszczyzna z otworami montażowymi. W zależności od typu jednostki napędowej i jej poziomuprodukcji, miska olejowa silnika może mieć inny, często bardziej złożony kształt. Odbywa się to, aby w jak największym stopniu uniknąć kontaktu z częściami przekładni lub zawieszenia.

korek miski olejowej silnika
korek miski olejowej silnika

Jeśli silnik jest wymuszony, miska musi być wykonana ze stopów aluminium. W takich częściach koniecznie zaimplementowano żebra, które przyczyniają się do chłodzenia oleju. Podczas wymiany smaru w celu spuszczenia zużytego produktu wiele pojazdów ma korek. Miska olejowa silnika ma gwintowany otwór spustowy - po odkręceniu korka zużyty smar można wygodnie spuścić. Jednak główną funkcją tej części nie jest ochrona korbowodu i grupy tłoków oraz wału korbowego, ale gromadzenie i przechowywanie smaru. A na dnie palety-kontenera gromadzą się wióry, które powstają w wyniku zużycia par tarcia. Jest tak mały, że swobodnie przechodzi przez filtr oleju, a w tym przypadku miska olejowa działa jak filtr pasywny.

Typowe awarie

Ta część jest tak prosta, że jej wyłączenie wymaga dużo wysiłku. Jedyne, co może się zdarzyć, to obrażenia spowodowane uderzeniem w różne przeszkody. W takim przypadku zbrojenie, kamień, nagły kikut mogą po prostu odkształcić lub przebić się przez element. Najczęściej naprawa miski olejowej silnika jest konieczna w samochodach z napędem na przednie koła i silnikiem wzdłużnym lub poprzecznym.

Co się stanie, jeśli nie naprawisz lub nie wymienisz palety?

Więc, jeśli element jest uszkodzony, to na pewnowpływają na działanie jednostki napędowej. Przyjrzyjmy się niektórym uszkodzeniom. Jeżeli dojdzie do głębokiego odkształcenia jednej z płaszczyzn bez otworu na silniku z odbieralnikiem oleju, a sama miska wykonana jest ze stopu aluminium lub tworzywa sztucznego, to w takiej sytuacji istnieje ryzyko, że rurka odbierająca olej znajdzie się powyżej poziom płynu smarującego. Często przy takim uszkodzeniu części te całkowicie się odrywają.

osłona pod silnik
osłona pod silnik

Jeżeli olej nie wycieka, ale odkształcenie jest wystarczająco głębokie, należy dodać odpowiednią ilość oleju i spróbować uruchomić silnik. W przypadku niewielkich odkształceń i braku awarii zbiornik oleju może nie odłamać się, jednak szczelina między rurą a dnem miski znacznie się zmniejszy - może to wystarczyć do pracy silnika przy niskich obciążeniach. Należy pamiętać, że jeśli miska olejowa jest uszkodzona, w dowolnym momencie silnik może odczuwać „głód oleju” podczas gwałtownego przyspieszania i zwiększania prędkości. Wszystko to nie będzie miało najlepszego wpływu na wszystkie węzły. Najczęstszą konsekwencją głodu oleju jest zatarcie górnego łożyska korbowodu, co pociąga za sobą zatarcie całego silnika. Ponadto wkładka może się obracać podczas pracy. W skrajnych przypadkach korbowód pęknie, powodując uszkodzenie bloku cylindrów.

Jak naprawić miskę olejową

Jeśli miska olejowa silnika jest uszkodzona, pierwszą rzeczą do zrobienia jest natychmiastowe wyłączenie silnika. Jeśli nie zostanie to zrobione, to z powodu szybkiego spadku poziomu płynu smarującego jego dopływ do krytycznych węzłów zostanie zatrzymany irozpocznie się głód ropy.

uszczelniacz miski olejowej silnika
uszczelniacz miski olejowej silnika

Naprawa palety nie jest trudna, zwłaszcza jeśli ta ostatnia jest wykonana ze stali. Takie części są demontowane, a wgniecenie wyprostowane młotkiem. Jeśli część otrzymała otwór, można ją spawać lub uszczelniać spawaniem na zimno. Palety aluminiowe są odnawiane za pomocą spawania argonem - jest to niedrogi i skuteczny sposób na renowację tego elementu.

Wymiana miski olejowej

Cała procedura warunkowo składa się z dwóch części: demontażu uszkodzonej części i montażu nowej. Przede wszystkim wyjmij ujemny zacisk z akumulatora, a następnie zdemontuj wlot powietrza. Następnie ochrona silnika jest usuwana. Olej należy spuścić do odpowiedniego pojemnika. Następnie odkręca się śruby przedniego wspornika jednostki napędowej, stabilizator jest usuwany, czujnik poziomu smaru jest odłączony. Następnie złącze czujnika ciśnienia oleju jest odłączane. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów przewody olejowe są również odłączone od miski olejowej. Następnie stabilizator jest usuwany, a silnik podnosi się. Następnie zdejmuje się sprężyny przedniego zawieszenia. Przednia oś podnoszona jest za pomocą wyciągarki, plastikowe osłony są odkręcane. Po tej operacji odkręca się mocowania przedniej osi, a ta część jest opuszczana.

naprawa miski olejowej silnika
naprawa miski olejowej silnika

Teraz możesz odkręcić paletę, przesunąć ją do przodu i opuścić. Po zamontowaniu nowego elementu uszczelka jest wymieniana. Podczas montażu należy używać uszczelniacza miski olejowej silnika. Umożliwi to uzyskanie mocniejszego połączenia, a po wymianieolej nie popłynie.

Jak chronić miskę olejową przed uszkodzeniem

Naprawa skrzyni korbowej nie jest tania, a samochód z dziurą w misce olejowej i smarem, który już wyciekł, należy również zabrać na miejsce naprawy. Lepiej od razu zadbaj o silnik. Zabezpieczenie miski olejowej silnika musi być zainstalowane we wszystkich pojazdach poruszających się po drogach naszego kraju. Jest to specjalna blacha wykonana ze stali, aluminium, tworzywa sztucznego, tytanu lub stali nierdzewnej, która zakrywa spód silnika.

Zalecana: