Amerykańska furgonetka z przyczepą

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Integralną częścią każdego pojazdu jest jego nadwozie. Lokalizacja tej części samochodu to rama nośna, inaczej zwana podwoziem. Może pomieścić ładunek lub pasażerów. Wszystko zależy od tego, do czego przeznaczony jest samochód. W tym artykule rozważymy cechy amerykańskiego vana.

Cechy klasyfikacji ciężarówek

Wszystkie ciężarówki są podzielone na typy:

• Ciężarówki, które są pojazdami jednoczęściowymi.
• Wieloczęściowe pociągi drogowe.

Z kolei pociągi drogowe mogą być:

• siodełko;
• śledzone.

Pociągi siodłowe dzielą się na:

• ciągniki;
• naczepy.

Ciągniki to tak zwane amerykańskie i europejskie. Rozważ cechy amerykańskich samochodów dostawczych z przyczepą.

Rodzaje pociągów drogowych

Pociąg drogowy to transport, który zawiera więcej niż jeden element i są one ze sobą połączone. Amerykański van charakteryzuje się połączeniem furgonetki i przyczepy.

Główną cechą amerykańskiej przyczepy jest to, że pojazd ten jest wyposażony w podłużną maskę. Dla Amerykanów najbardziej odpowiednią opcją są ciągniki samochodowe o imponujących wymiarach. Powodem tego jest to, że w Ameryce nie ma ścisłych ograniczeń dotyczących wymiarów, więc rozmiar ciężarówki może się różnić w dowolny sposób.

Odmiany samochodów dostawczych

Wszystkie amerykańskie furgonetki są klasyfikowane w następujący sposób:

• Sucha furgonetka to przyczepa, która przewozi towary niepsujące się lub suche. Jest to najpopularniejszy rodzaj nowego rodzaju transportu ładunków dostępny dla wielu.
• Kontenery - Ten rodzaj transportu towarowego obejmuje transport kontenerów, które są zwykle używane dla towarów importowanych. Kierowcy zazwyczaj odbierają swoje kontenery ze stoczni, portów lub terminali lotniczych i rozwożą je do innych portów lub terminali. Kontenery te mogą być również transportowane w wagonach kolejowych.
• Hopper - bunkier lub kombajn to przyczepa specjalnie zaprojektowana do rozładunku jego zawartości. Bunkry zwykle przewożą suche towary masowe, takie jak zboże i kukurydza.
• Furgonetka Hot Shot zawiera ciężarówkę, która jest mniejsza niż typowa naczepa i przyczepa. Chociaż wiele typów ciężarówek można zaliczyć do tej kategorii, najczęstszym z nich jest jednotonowa ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym, która jest zwykle ciągnięta za pomocą 40-stopowej gęsiej szyi.
• Midshipman - te specjalistyczne przyczepy mająprzed naczepą zamontowana jest klimatyzacja dla bezpieczeństwa transportu towarów, które muszą być przechowywane w określonych temperaturach. Ponieważ towary te łatwo się psują, kierowca musi kontrolować i utrzymywać odpowiednią temperaturę.
• Cysterny służą głównie do transportu płynów – od benzyny po mleko. Ten typ maszyny może być bezpieczniejszy, ponieważ środek ciężkości zmienia się w miarę przemieszczania się płynów wewnątrz cysterny. Do prowadzenia tego rodzaju amerykańskiego vana wymagane jest specjalne szkolenie.
• Flat - Ten rodzaj sprzętu w postaci płaskiej przyczepy może ciągnąć wszystko, od samolotów po rusztowania - w zasadzie wszystko, co nie zmieści się w standardowej przyczepie. Oczekuje się, że kierowca upewni się, że tablet jest załadowany, aby zapewnić jemu i innym kierowcom bezpieczeństwo podczas podróży.
• Przyczepa lekka, zwana również przyczepą ciężką, jest zwykle umieszczana nisko pośrodku i przewozi wysokie lub duże przedmioty. Eskorty pojazdów są często wymagane w zależności od ładunku i lokalizacji.
• Bulldozer - chowane przyczepy ciągną przyczepy zaprojektowane specjalnie do transportu żywych zwierząt. Oczekuje się, że kierowcy amerykańskich furgonetek przedstawionych poniżej będą przestrzegać pewnych zasad, dodając dodatkową warstwę odpowiedzialności i doświadczenia.
• Autotransportery wyciągają specjalistyczne przyczepy przeznaczone do transportu samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i innych pojazdów. Ich kierowcy muszą przejść dodatkowe szkolenie i podjąćodpowiedzialny za bezpieczeństwo pobierania.

Technika dla profesjonalistów

Nawiasem mówiąc, najlepiej opłacane prace w transporcie ciężarowym obejmują typy przyczep, takie jak chłodnie, cysterny, platformy i autotransportery; jednak te środki transportu wymagają również większego szkolenia i certyfikacji, co czyni je niedostępnymi dla początkujących kierowców.

Trochę historii

Jak wyglądały stare amerykańskie furgonetki? Wśród modeli, które z biegiem czasu stały się klasykami, warto wyróżnić:

• Brockway;
• Corbitt;
• Diament T (i Reo);
• Federalny, Biały.

Wyjątkiem są modele Avtokar, które zdobyły już tytuł klasyka. Są to maszyny wyłącznie użytkowe – wywrotki, betoniarki i śmieciarki. Ze względu na wysoką reputację tych samochodów, producent Volvo kupił je i zaczął używać tego emblematu przez 12 lat.

Dla firmy „Marmont”, która istniała w latach 1963-1997, przydomek „cargo Rolls-Royce” jest typowy. Do jego montażu w Teksasie użyto wyłącznie pracy ręcznej.

Modele Forda

Amerykańskie furgonetki Forda z konstrukcją ramy z rur stalowych i doskonałą powłoką dolną sprawiają, że przyczepa jest jedną z najtrwalszych i najbardziej przystępnych cenowo zamkniętych przyczep towarowych na rynku. Każdy model ma swoją wartość i jest oceniany według potrzeb.wymagających użytkowników.

Modele są dostępne zarówno w wersji okrągłej, jak i płaskiej, w szerokiej gamie szerokości i długości. Przyczepy pojedyncze i bliźniacze mają wszystkie funkcje bezpieczeństwa, które stały się standardem.

Chevrolet

American Van marki Chevrolet gwarantuje podróż, która spełnia wymagania każdego przewoźnika. Podwójne tylne drzwi z aluminiową ramą i 32-calowe drzwi boczne z aluminiową ramą w modelach 6” i 7” zapewniają ładowność.

To najpopularniejsza przyczepa podróżna o dużej mocy, która pozwala przewozić nawet konie.

Przyczepa jest standardowo wyposażona w odporne na ścieranie tworzywo sztuczne i ocynkowaną stalową podłogę, zapewniającą ogólne bezpieczeństwo, z dwiema wyjmowanymi gumowymi matami o grubości 18 mm.

Standardowa rampa tylna ma stalowe górne drzwi, które unoszą się na rozpórki gazowe; alternatywnie przyczepa jest dostępna z opcją „Boston” amerykańskich drzwi z dwoma uchylnymi otworami wentylacyjnymi i krótką wysuwaną rampą.

Podsumuj

Modele nowoczesnych furgonetek w Ameryce są budowane przy użyciu najnowszych, trwałych materiałów, aby stworzyć stylową gamę przyczep, które łączą niską masę własną, wyjątkową wytrzymałość, dobrą aerodynamikę i stałą wydajność holowania.

Podwozie i ramy ze stali ocynkowanej zapewniają niski poziomwysokość podłogi i niższy środek ciężkości, a także zwiększony prześwit, mniejsza masa własna i dodatkowe 3 cale nad głową przy tej samej wysokości całkowitej.

Wiele przyczep posiada w pełni niezależne gumowe zawieszenie Avonride z automatycznymi hamulcami cofania i sprzęgłem hydraulicznym z elektrycznym hamulcem ręcznym, teleskopowym przednim kołem i kołem zapasowym.

Boki wyłożone specjalnie wykonanymi włóknami szklanymi / sklejką laminowaną lub elastycznymi panelami, z ocynkowanymi panelami stalowymi.