Jak wymienić płyn chłodzący: instrukcje krok po kroku, funkcje i zalecenia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Płyn chłodzący jest jednym z elementów zapewniających płynną i prawidłową pracę elementów silnika. Prędzej czy później konieczna staje się wymiana płynu chłodzącego w samochodzie. Każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć, jak wymienić płyn chłodzący, ponieważ nie zawsze są środki na stacje obsługi.

Ponadto nie ignoruj faktu, że nie wszystkie stacje mają sumiennych pracowników. Dlatego jeśli chcesz dobrze sobie radzić, lepiej zrobić to samemu. Tak więc dzisiaj odpowiemy na pytanie, jak wymienić płyn chłodzący.

Istnieje wiele rodzajów płynu chłodzącego do pojazdu. Jednak jego wybór należy podejmować z najwyższą odpowiedzialnością, ponieważ złej jakości płyn chłodzący może prowadzić do przegrzania silnika. A to przerodzi się w globalne problemy z jednostką napędową.

Od kilkudziesięciu lat wielu właścicieli samochodów korzysta z wody. Jednak jego użycie miało kilka poważnych wad:

• Niska temperatura wrzenia, powodująca przegrzewanie się silnika w gorące letnie dni.
• Woda zamarza w temperaturze 0°C, powodując jej rozszerzanie się, ostatecznie niszcząc blok.
• Skalowanie części metalowych.

Wyświetlenia

Tego problemu można było pozbyć się stosując płyn niezamarzający. Istnieje kilka typów:

1. Glikolowy płyn przeciw zamarzaniu.
2. Na bazie glikolu propylenowego.
3. Tosol.

Wszystkie wymienione płyny doskonale spełniają funkcje obserwacji reżimu temperaturowego silnika.

Warto pamiętać, że tych płynów nie można ze sobą mieszać. Stosując jeden z powyższych płynów chłodzących możesz na zawsze zapomnieć o problemach z gotowaniem i zamrażaniem go w silniku.

Dlaczego zmieniać

Chłodziwo jest potrzebne do kontrolowania temperatury silnika. Gdy silnik pracuje, spalane jest paliwo. W takim przypadku wewnątrz cylindrów wykrywana jest wysoka temperatura. W efekcie energia cieplna nagrzewa metalowe elementy silnika - są to tłoki, głowice cylindrów, cylindry.

Dzięki przemyślanemu systemowi chłodzenia ciecz zbiera ciepło i przekazuje je do chłodnicy. Oprócz głównej funkcji kontrolowania ciepła i przenoszenia go z silnika do chłodnicy, płyn chłodzący pełni dodatkowe funkcje. Płyn przeznaczony jest również do smarowania silnika pompy wodnej. Okres wymiany płynu chłodzącego wynosi około 50 000km. Po osiągnięciu tego okresu płyn niezamarzający traci swoje właściwości wymiany ciepła.

Ponadto w chłodziwie zaczynają pojawiać się zanieczyszczenia, które przepływają przez układ chłodzenia. Jeśli płyn chłodzący nie zostanie wymieniony na czas, brud zacznie zatykać kanały wodne silnika, co z kolei doprowadzi do przegrzania silnika i kosztownych napraw.

Co przygotować do wymiany

Odpowiadając na pytanie jak wymienić płyn chłodzący, musisz przygotować:

• Rękawiczki gumowe.
• Zbiornik spustowy chłodziwa.
• Zestaw kluczy.
• Wiadukt lub winda.
• Czysta woda.
• Nowy płyn chłodzący.

Jak wymienić płyn chłodzący w VAZ-2107

Po tym, jak kierowca wybrał najlepszy, jego zdaniem czynnik chłodniczy, należy wymienić płyn. Na początek warto wjechać autem do dołu, windy lub wiaduktu, podstawiając pod koła kliny i ustawiając dźwignię zmiany biegów w pozycji 1. biegu.

Następnie musisz odłączyć zacisk „minus” od akumulatora. Jeśli w samochodzie zainstalowano dodatkowe zabezpieczenie skrzyni korbowej, należy je odkręcić, ponieważ w niektórych przypadkach znacznie zapobiega spływaniu płynu chłodzącego.

Jak wymienić płyn chłodzący

1. Przygotowany pojemnik na stary płyn chłodzący jest zainstalowany pod zaworem spustowym chłodnicy. Musisz poczekać, aż płyn całkowicie spłynie z chłodnicy.
2. Następnie musisz przenieść kontenerpod lewą stroną silnika i odkręć śrubę spustową płynu z bloku cylindrów. Aby uzyskać najlepszy efekt, musisz otworzyć korek na zbiorniku wyrównawczym.
3. Po spuszczeniu całego płynu z silnika należy odkręcić wszystkie korki spustowe.
4. Aby prawidłowo wymienić płyn chłodzący, należy przeprowadzić płukanie. Do systemu należy wlać dobrze przegotowaną wodę. W starszych wersjach samochodów należy go wlać do chłodnicy i zbiornika wyrównawczego. W nowszych modelach samochodów montowana jest chłodnica bez korka, więc napełnianie odbywa się tylko przez zbiornik wyrównawczy.
5. Jak tylko woda zostanie napełniona, musisz uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez 5-10 minut, aby przepłukać układ chłodzenia.
6. Spuść wodę w ten sam sposób.
7. Następnie wlej przygotowany płyn. Aby w układzie nie było powietrza, konieczne jest dociśnięcie rur pasujących do grzejnika. Ta metoda jest odpowiednia dla tych pojazdów, które mają chłodnicę z szyjką wlewu. Możesz też wezwać pagórek, otworzyć korek chłodnicy i dać mu dobry gaz. Następnie możesz owinąć pokrywkę.
8. Istnieje inny sposób, który jest odpowiedni dla samochodów z chłodnicami bez korka, potrzebujesz tylko asystenta. Po odkręceniu węża powrotnego, który pasuje do zbiornika wyrównawczego, stopniowo wlewaj płyn do zbiornika. Jak tylko płyn przepływa przez wąż powrotny bez przerwy, będzie jasne, że układ chłodzenia jest całkowicie napełniony. Umieść wąż na zbiorniku i dodaj płyn do pożądanego poziomu.

Wymiana czujnika płynu chłodzącego

Warto o tym pamiętać, aby obserwowaćstan płynu niezamarzającego, należy sprawdzić działanie czujnika temperatury płynu chłodzącego. Dlatego musisz wiedzieć, gdzie znajduje się to urządzenie. Niektóre samochody (na przykład VAZ-2114) mają dwa czujniki temperatury. Jeden wyświetla temperaturę na tablicy rozdzielczej, a drugi włącza lub wyłącza napęd wentylatora.

Zanim pomyślisz, jak wymienić czujnik płynu chłodzącego, musisz przeprowadzić test. Test elementu należy wykonać przed wymianą płynu chłodzącego. Po włączeniu zapłonu strzałka temperatury szybko rośnie - należy odłączyć złącze od urządzenia, a jeśli strzałka zacznie opadać, należy wymienić czujnik. We wszystkich pojazdach ten element regulujący temperaturę płynu chłodzącego jest montowany na głowicy cylindrów.

Jak zmienić czujnik temperatury płynu chłodzącego w samochodzie? Do tego potrzebujesz:

• Spuść płyn chłodzący z układu.
• Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
• Odłącz złącze od czujnika.
• Za pomocą klucza odkręć czujnik i wkręć nowy.
• Następnie podłącz przewody do czujnika.

To kończy procedurę wymiany czujnika.