Jak usunąć wodę ze zbiornika gazu samochodowego: metody i instrukcje krok po kroku

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19

Z pewnością każdy kierowca wie, że zanieczyszczenia w zbiorniku gazu niosą ze sobą zarówno nieprzyjemne, jak i poważne konsekwencje. Zwykłą wodę można również przypisać wyraźnie niepożądanym elementom. Problem ten jest szczególnie widoczny zimą, kiedy temperatura na zewnątrz samochodu spada poniżej zera.

Więc spróbujmy wymyślić, jak usunąć wodę ze zbiornika paliwa samochodu i zrobić to tak bezpiecznie, jak to tylko możliwe. Zarówno dla kierowcy, jak i samego systemu. Dowiemy się również, dlaczego wilgoć dostaje się do komory paliwowej i jak jej uniknąć.

Skąd wiesz, że wystąpił problem?

Zanim dowiemy się, jak usunąć wodę ze zbiornika gazu, przyjrzyjmy się głównym objawom, które wskazują, że wilgoć dostała się do wnętrza. Główną oznaką obecności obcych elementów jest słaby rozruch silnika.

Ta przyczyna pojawia się często po dłuższym zaparkowaniu samochodu. Jeśli w komorze paliwowej nagromadziła się woda, uruchomienie silnika potrwa dłużej niż zwykle. A w trakcie nagrzewania okresowo się zatrzymuje.

Więcejjednym z powodów wskazujących na konieczność usunięcia wody ze zbiornika gazu jest pojawienie się charakterystycznego stukania w silniku. Podczas zimnego startu wał korbowy zaczyna zauważalnie wibrować, a za nim całe auto. Po rozgrzaniu poziom wstrząsania zmniejsza się, ponieważ wilgoć stopniowo odparowuje.

Przyczyny wilgoci

Czasami łatwiej jest wyeliminować przyczynę pojawienia się, niż usunąć wodę ze zbiornika gazu. Najczęstszym sposobem przedostawania się ciał obcych do komory paliwowej jest gardło. Oznacza to, że woda dostaje się do zbiornika w taki sam sposób, jak sama benzyna. Cały system przesyłu paliwa jest poza tym uszczelniony.

Innym powodem jest kondensacja. Jeżeli tankujesz pojazd rzadko i/lub eksploatujesz go na niewielkiej ilości paliwa, z tego ostatniego może powstawać kondensacja. Pozostaje na ściankach komory paliwowej i stopniowo spływa. Woda jest cięższa niż benzyna, więc siedzi na samym dnie. Dokładnie tam, gdzie większość samochodów ma swój układ paliwowy.

To nagromadzony kondensat, który uniemożliwia normalne uruchomienie silnika i wskazuje, że nadszedł czas, aby usunąć wodę ze zbiornika gazu. Ponadto kupowanie paliwa na wątpliwych stacjach benzynowych może również powodować zawilgocenie układu paliwowego. Od dawna nie jest tajemnicą, że małe stacje benzynowe przy autostradach po prostu rozcieńczają paliwo wodą.

Cóż, ostatnią przyczyną pojawienia się wilgoci w układzie paliwowym są celowe działania nieszczęśników. Jeśli nie chcesz, aby łobuzowie wlewali trochępotem obcy płyn, potem zadbaj o niezawodną ochronę - wieczko z zamkiem.

Pozbywanie się wilgoci z układu paliwowego

Jeżeli masz pewność, że w zbiorniku gazu na pewno jest woda, lepiej nie wciskać ponownie silnika na siłę i jak najszybciej pozbyć się wilgoci nagromadzonej w układzie. Przeanalizujmy kilka podstawowych metod stosowanych zarówno przez profesjonalnych mechaników samochodowych, jak i rzemieślników warsztatowych.

Demontaż zbiornika

Jest to najbardziej efektywna, ale jednocześnie czasochłonna metoda. Pozwala na całkowite usunięcie wody ze zbiornika gazu zarówno zimą jak i latem. Najlepiej przeprowadzić tę procedurę na dworcu autobusowym lub przynajmniej w obecności znającej się na rzeczy osoby. A także przed wyjęciem baku zużyj całe paliwo.

Aby wyjąć zbiornik gazu, potrzebny jest przynajmniej otwór inspekcyjny. Samego procesu nie można nazwać skomplikowanym, a mianowicie pracochłonnym. Konieczne jest ostrożne odłączenie wszystkich rur i przewodów dochodzących do zbiornika, a następnie odkręcenie mocowań trzymających go pod autem.

Jeśli system ma ozdobną konstrukcję, a zwykłe odwracanie szyi nie pomaga w pozbyciu się wilgoci, wiele osób używa do jego suszenia zwykłej suszarki do włosów. Najlepiej jest znaleźć mocniejszy model, aby mógł przebić się przez wszystkie „boczne uliczki”.

Następnie konieczne jest zamontowanie zbiornika w jego pierwotnym miejscu w odwrotnej kolejności: najpierw mocujemy komorę w jej zwykłym miejscu, a następnie podłączamy przewody paliwowe i przewody. Jeśli ta opcja nie działa, zobacz, jak usunąć wodę ze zbiornika gazu bez jej wyjmowania.

Sposób komunikacjistatki

Tutaj musisz pamiętać o fizyce. Aby usunąć płyn ze zbiornika, należy wziąć wąż o odpowiedniej długości oraz dowolny pojemnik - butelkę, kanister itp. Jeden koniec opuszczamy do komory paliwowej, a drugi do przygotowanego pojemnika. Pojemnik musi koniecznie znajdować się znacznie poniżej poziomu zbiornika.

Ciśnienie atmosferyczne wypchnie wodę i zacznie powoli spływać do pojemnika. W niektórych przypadkach będziesz musiał „zassać” płyn z węża, aby rozpocząć proces łączenia naczyń.

Pompowanie

Ta metoda jest odpowiednia dla pojazdów z wtryskiem paliwa. W większości modeli pompa paliwa znajduje się na poziomie tylnych siedzeń. Dlatego będą musiały zostać usunięte. Będziesz także musiał złożyć baldachim dywanu, gdzie powinien znajdować się mały schowek, który otwiera dostęp do pompy paliwa.

Element filtrujący jest mocowany z reguły za pomocą dwóch zacisków po obu stronach. Konieczne jest wyjęcie wężyka odpowiedzialnego za dostarczanie paliwa do wtryskiwacza, a w jego miejsce włożenie kolejnej rurki prowadzącej do wcześniej przygotowanego pojemnika. Następnie musisz uruchomić silnik. Pompa zacznie działać i wypompuje wszystko, co zbędne ze zbiornika (w tym samą benzynę).

Następnie musisz naprawić wszystkie elementy na swoich miejscach i wlać paliwo do baku. Po takim czyszczeniu najlepiej napełnić komorę paliwową przynajmniej do połowy i paliwem o wyższej liczbie oktanowej (92 -> 95 / 95 -> 98).

Alkohol

Jeden z najłatwiejszych sposobów usuwania wilgoci z komory paliwowej bez konieczności jej stosowaniapoważne koszty pracy - to zwykły alkohol medyczny. Metoda nie jest najbardziej niezawodna, ale mimo wszystko skuteczna, zwłaszcza jeśli nie ma pod ręką otworu kontrolnego ani dworca autobusowego, a silnik strasznie kaszle.

Jeżeli weźmiemy pod uwagę, że średnia pojemność baku samochodu to około 45 litrów, to 400-500 gramów alkoholu wystarczy do tego zabiegu. Kompozycję należy wlać do układu paliwowego i odczekać około pół godziny. Faktem jest, że woda i alkohol zmieszane razem tworzą w przybliżeniu taką samą gęstość jak benzyna. Oznacza to, że paliwo po prostu zmiesza się z wodą, a efekt „kaszelania” silnika powinien minąć.

Dalsze spalanie benzyny odbędzie się bez osadów zarówno na zbiorniku, jak i na ściankach cylindra. Warto również zauważyć, że alkohol musi być wysokiej czystości i bez żadnych zanieczyszczeń. Najlepszym sposobem na przetestowanie kompozycji jest podpalenie jej niewielkiej części w bezpiecznym miejscu. Płomień powinien być prawie niewidoczny podczas palenia.

Niektórzy twierdzą, że wodę ze zbiornika gazu można usunąć za pomocą acetonu zamiast alkoholu, ale eksperci nie zalecają używania tej substancji do takich celów. W tym celu istnieją specjalne dodatki wypierające wilgoć. Te ostatnie zawierają alkohol izopropylowy. Najczęściej służy do zapobiegania oblodzeniu układu paliwowego. Ale również dobrze walczy z wilgocią.

Silniki wysokoprężne. Jak usunąć wilgoć?

Jeśli samochód jest z silnikiem Diesla, możesz usunąć wodę ze zbiornika gazu sprawdzoną metodą ludową. Dla tegopotrzebujesz dobrej jakości oleju silnikowego. Zima jest najlepsza, gdzie lepkość jest zminimalizowana.

Aby usunąć wilgoć z układu paliwowego, konieczne jest rozcieńczenie oleju napędowego w stosunku 50 (olej solarny) do 0,5. Olej reaguje z wodą i jest z powodzeniem przetwarzany w komorze spalania bez szkody dla silnika. Ale nie powinieneś dać się ponieść tej metodzie, ponieważ reakcja silnika na przepustnicę jest zauważalnie tracona podczas przetwarzania takiej kompozycji i zaczyna „głupie” przy gwałtownym przyspieszeniu samochodu. Efekt znika następnie, gdy silnik nadal pracuje na jednym oleju napędowym.