2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Przekładnia stożkowa - tak nazywa się mechanizm, który jest połączony z silnikiem elektrycznym i maszyną roboczą. Koła zębate znajdują się w jego korpusie, zamocowane nieruchomo na wałach.
Przekładnia stożkowa służy do zwiększenia momentu obrotowego drugiego podczas przenoszenia na jeden wał. Zwykle jest pod kątem prostym.
Szczegóły jego ciała są wystawione na działanie sił maszyny wykonującej pracę. Dlatego do jego produkcji wykorzystuje się stal i żeliwo. Stopy lekkie są rzadko używane. Części wykonane są w skomplikowanej formie – wynika to ze sposobu ułożenia względem siebie elementów składowych. Wsporniki, kołnierze i osłony są przymocowane do części nadwozia.
Przekładnia stożkowa ma wiele zalet. Na przykład górne części jego pokrywy mają poziome powierzchnie, co pozwala na ich wykorzystanie jako bazy technologicznej. Podstawa korpusu tej części jest gładka, łapy są bardzo wytrzymałe i izolowane. Ich trwałość jest bardzo długa, ponieważ ilość oleju jest dość duża. Właściwości wibroakustyczne tej części są poprawione dzięki temu, że osłona korpusu jest bardzo giętka, a podstawa jest sztywna. Wypaczają się mniejstarzenia, dlatego nie dochodzi do wycieku oleju. I jeszcze jedno – przekładnia stożkowa ma lekką obróbkę zewnętrzną. Jest to również ważny czynnik w funkcjonalności mechanizmu.
Warto również poruszyć temat montażu przekładni stożkowej.
Przed montażem wnęka wewnętrzna jest dokładnie czyszczona i pokrywana farbą olejoodporną. Następnie na wale napędowym montowany jest pierścień ustalający olej, a na wale łożysko. Następnie zakłada się szklankę i przekładkę, po czym - drugie łożysko. Musisz również zainstalować podkładkę wielołopatkową i tuleję. Następnie w wał napędzany należy włożyć klucz, po czym założyć tuleję dystansową i łożyska. Następnie zmontowane wały umieszcza się w podstawie obudowy przekładni, na którą nakłada się osłonę, którą najpierw należy pokryć lakierem alkoholowym. Następnym krokiem jest nałożenie smaru do komór łożyskowych oraz nałożenie pokryw łożysk i metalowych uszczelek do regulacji. Następnie należy zainstalować osłony, a następnie sprawdzić obrót wałów i upewnić się, że łożyska się nie zacinają. Wszystko jest naprawione za pomocą śrub. Następnie wkręcamy korek spustowy oleju. Następnie należy wlać olej do obudowy i owinąć korek kontrolny. W ten sposób montowana jest jednostopniowa przekładnia stożkowa.
Zapoznaliśmy się więc z procesem montażu, a także z celem. Na koniec chciałbym zwrócić uwagę, jakie pozytywne cechy ma przekładnia stożkowa. Jest cicha, kompaktowa, wytrzymała,niezawodność, a także bezawaryjną pracę - nawet przy zbyt dużych prędkościach.
Reduktor może być pionowy lub poziomy - w zależności od potrzeb. Koła stożkowe (dotyczy przekładni jednostopniowej) są prawie zawsze wykonane z zakrzywionym profilem zębów. Jest to uzasadnione faktem, że pierwszy etap przyjmuje duże prędkości liniowe i kątowe.
Zalecana:
Dlaczego świeci się kontrolka Check Engine? Dlaczego zapala się kontrolka check engine?
W dobie nowoczesnych technologii parametry techniczne samochodu zapewniają obecność dużej liczby elektroniki. Samochody są nim dosłownie wypchane. Niektórzy kierowcy nawet nie rozumieją, dlaczego jest to potrzebne lub dlaczego to lub inne światło jest włączone. W naszym artykule porozmawiamy o małej czerwonej żarówce o nazwie Check Engine. Co to jest i dlaczego świeci się „Sprawdź”, przyjrzyjmy się bliżej
Maska VAZ 2114 nie zamyka się: dostosowujemy się
Właściciele VAZ 2114 często napotykają problem, gdy maska samochodu zaczyna się słabo zamykać i otwierać. Stwarza to wiele niedogodności. W końcu źle działający mechanizm nie tylko odbiera przyjemność obsługi maszyny, ale może też niespodziewanie doprowadzić do sytuacji awaryjnej
Pocenie się szkła w samochodzie, co robić? Dlaczego szyby samochodu się pocą?
Z tym problemem boryka się wielu kierowców, którzy rozpoczynają swoją podróż na drodze. Jeśli w lecie jego wystąpienie jest mało prawdopodobne, to w innych porach roku pojawienie się nie należy do rzadkości, a poza tym jest bardzo intensywne. Chodzi o to, że szyby w aucie się pocą. Co zrobić w takim przypadku podpowie elementarna wiedza z zakresu fizyki
Dlaczego silnik się nagrzewa? Przyczyny przegrzewania się silnika
Wraz z nadejściem lata wielu właścicieli samochodów ma jeden z najbardziej irytujących problemów – przegrzewanie się silnika. Co więcej, ani właściciele samochodów krajowych, ani właściciele samochodów zagranicznych nie są od tego ubezpieczeni. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, dlaczego silnik bardzo się nagrzewa i jak można rozwiązać ten problem
Koncentrat przeciw zamarzaniu, jak się rozmnażać? Jak prawidłowo rozcieńczyć koncentrat przeciw zamarzaniu?
Chłodziwo jest siłą napędową silnika, utrzymuje go w normalnej temperaturze roboczej, pomaga szybko nagrzewać się w chłodne dni i zachować chłód pod wpływem stresu. A gdy temperatura spadnie poniżej zera, jeśli płyn zostanie zmieszany z odpowiednim środkiem przeciw zamarzaniu, płyn chłodzący zapobiega uszkodzeniom. Pełni jeszcze jedną ważną rolę, ponieważ powstrzymuje korozję niektórych części silnika. W artykule omówiono sposób rozcieńczenia koncentratu przeciw zamarzaniu
