GTS - samochód terenowy produkcji krajowej

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Terytoria Rosji w większości składają się z nieprzejezdnych obszarów. A w zwykłych samochodach po prostu nie da się ich przeboleć. Musisz więc zaopatrzyć się w specjalny sprzęt, który może pokonać wszelkie przeszkody. Gąsienicowe pojazdy terenowe GTS stały się wybitnym przedstawicielem takiego sprzętu.

Jak to się wszystko zaczęło

Druga wojna światowa pokazała mieszkańcom kraju, jak ważny jest pojazd zdolny do jazdy w każdym terenie. Dlatego po wojnie projektanci i inżynierowie przystąpili do opracowywania pojazdów terenowych. Oczywiście nie przygotowywali się do wojny. Planowano wykorzystanie sprzętu do zagospodarowania północnych ziem kraju.

I wysiłki przyniosły sukces. Już w 1954 roku zaprezentowano pierwsze egzemplarze GTS. Pojazd terenowy miał kabinę z przednim umieszczeniem, sekcję na silnik i platformę ładunkową. Model został wyprodukowany w Zakładzie Budowy Samochodów Gorkiego. W tym samym miejscu model ten otrzymał fabryczną nazwę GAZ-47. Rozwój opierał się na produkcji sprzętu wojskowego. Dokładniej, czołgi T-60 i T-7.

Model został nazwany po pierwszych literach słów wskazujących na własność maszyny - gąsienicowego transportera śnieżno-błotnego.

Możliwości ATV

Projektanci świadomie spędzili trzy lata na rozwoju projektu. Pojazd terenowy GTS, którego cechy czyniły go wówczas wyjątkowym, był wart takiego wysiłku. W tym czasie miał najlepszą zdolność przełajową wśród pojazdów. Nawet czołgi ugrzęzły w bagnach lub piaskach. Twórcy wzięli pod uwagę te niedociągnięcia. W rezultacie pojazd terenowy otrzymał szersze gąsienice. Każdy z nich został powiększony o trzydzieści centymetrów. Ta technika zmniejszyła nacisk sprzętu na glebę. GTS był w stanie pokonać nie tylko bagna, ale także zaspy śnieżne.

Tak, a woda nie jest przeszkodą dla GTS. Pojazd terenowy jest w stanie przedzierać się przez rzekę z niewielkim prądem. Głębokość nie powinna przekraczać stu dwudziestu centymetrów. To prawda, że odległość jest ograniczona do półtora kilometra. W takich warunkach pojazd śnieżno-błotny może pokonywać przeszkody wodne bez dodatkowego przeszkolenia. Jednocześnie jego prędkość regulowana jest pracą torów. Jeśli prędkość rzeki jest bardzo duża, GAZ-47 stracił stabilność ze względu na dużą powierzchnię podwodnej strony. Istniała możliwość przechylenia i zalania, jeśli sprzęt zbliżył się do brzegu bokiem. Pojazd terenowy mógł wyjechać na ląd tylko w miejscach o łagodnym nachyleniu, nieprzekraczającym dwudziestu stopni.

Ponadto GTS (pojazd terenowy) jest w stanie pokonać nachylenie sześćdziesięciu procent, wąwóz o szerokości 1,3 metra, ścianę o wysokości sześćdziesięciu centymetrów.

Zakres zastosowania

GTT, pojazdy terenowe GTS zostały zaprojektowane specjalnie do pracy w trudnych warunkach klimatycznych. W tym celu opracowano technikę o ulepszonych możliwościach.wydajność i zwiększona niezawodność. Pojazdy śnieżne i bagienne z powodzeniem pracowały w regionach północnych, dalekowschodnich, syberyjskich, Azji Środkowej, a nawet na Antarktydzie. Mogły być tam nawet transportowane drogą powietrzną, samolotami An-12 lub Ił-76. Temperatura, w której możliwa jest praca maszyny, jest reprezentowana przez zakres od minus czterdzieści do plus pięćdziesiąt stopni.

GAZ-47 z powodzeniem działał w sferze wojskowej. Ponadto pojazd terenowy znalazł szerokie zastosowanie w budownictwie, badaniach geologicznych i naukowych, budowie i eksploatacji rurociągów naftowych i gazowych oraz w akcjach ratowniczych. Kolejnym obszarem zastosowania jest transport towarów w naczepach o masie do dwóch ton.

Cechy maszyny

GTS (pojazd terenowy) różni się tym, że jednostka napędowa i przekładnia znajdują się na dziobie maszyny. Dodatkowo napęd jest również z przodu.

Całkowicie metalowy korpus. Jego główne elementy to komora silnika, kabina z dwojgiem drzwi, przestrzeń ładunkowa z markizą. Ciekawy system ogrzewania kabiny. Zainstalowany do ogrzewania nagrzewnicy. Ale jego ostrza są wygięte w przeciwnym kierunku. Dzięki temu powietrze nie jest wypychane z kabiny. Wręcz przeciwnie, do systemu grzejników wciągane jest zimne powietrze. Tam się nagrzewa i wchodzi do kabiny.

Specyfikacje

Posiadał GTS (pojazd terenowy) o następujących wymiarach: długość 4,9 metra, szerokość 2,4 metra i wysokość dwóch metrów. W tym samym czasie prześwit wynosił czterdzieści centymetrów.

Pojazd terenowy był wyposażony w sześciocylindrowyczterosuwowy silnik gaźnikowy GAZ-61. Dał pojemność osiemdziesięciu pięciu litrów. Skrzynia biegów miała jeden bieg wsteczny i cztery biegi do przodu. Aby uruchomić silnik, zainstalowany jest rozrusznik elektryczny, pneumatyka i akumulator 24-woltowy.

Zawieszenie drążka skrętnego. Wykonany w formie pięciu rolek, które poprawiają osiągi pojazdów terenowych. Wykonane są z mieszanki gumy i minerałów.

Pojazd terenowy GTS może osiągać prędkość do 35 kilometrów na godzinę na twardym podłożu, dziesięć kilometrów na godzinę na śniegu i cztery kilometry na godzinę na wodzie. W baku wystarczy paliwa na 400 kilometrów.