2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Zima nie jest łatwym czasem na prowadzenie samochodu, ponieważ musisz podejść do tego procesu bardzo odpowiedzialnie. Oczywiście początkującym kierowcom lepiej w ogóle nie jeździć zimą, ale nie zawsze jest to możliwe, dlatego warto wiedzieć, jak prowadzić auta zimą.
Przestrzeganie zasad
Podczas prowadzenia dowolnego pojazdu upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca do manewrowania. Zimowa droga pokryta śniegiem i lodem wpływa na to, że przyczepność kół do jezdni odpowiednio się pogarsza, odpowiednio wydłuża się droga hamowania. A to prowadzi do skrócenia czasu pozostałego na manewry. Zimą należy jechać tak, aby przed poprzedzającym pojazdem pozostało co najmniej kilka metrów. Drugim ważnym punktem jest najwyższa dbałość o drogę. Zimą należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ na oblodzonej drodze czeka sporo kłopotów.
Przygotowywanie samochodu
Prowadzenie samochodu zimą jest kłopotliwe, dlatego ważne jest, aby Twój pojazdbyło dobrze i dobrze przygotowane. Co to znaczy? Po pierwsze, nie tylko przednia szyba musi zostać oczyszczona ze śniegu i lodu. Nie oczekuj, że cały lód spadnie, gdy samochód się nagrzeje. Kompetentny kierowca dokładnie zmiecie śnieg z całego auta oraz oczyści szybę z lodu i szronu. Pamiętaj, że terminowe czyszczenie auta to gwarancja, że szybciej się nagrzeje, co oznacza, że silnik będzie pracował dłużej.
Bardzo ważne jest, aby również zewnętrzne oświetlenie było czyste. Oczywiście reflektory i latarnie bardzo szybko się brudzą, ale trzeba je wyczyścić, bo w przypadku opadów śniegu czy mgły nie będzie łatwo zauważyć samochód nawet przy włączonych reflektorach. A to może doprowadzić do sytuacji awaryjnej na drodze.
Jak przygotować samochód na zimę, czy sanie latem
Zacznij od opon zimowych. Pamiętaj, że na zimowe warunki na drogach powstają własne produkty i nie powinieneś ich zaniedbywać. Te modele opon mają ulepszony wzór bieżnika, który jest bardziej odpowiedni do jazdy po zaśnieżonych lub oblodzonych drogach. Ponadto opony zimowe w samochodzie mają zupełnie inny skład i są elastyczne, przez co pozostają odporne nawet przy silnych mrozach. Konieczne jest założenie opon zimowych na obie osie i muszą być takie same. Jeśli samochód będzie eksploatowany na oczyszczonej drodze w mieście, całkiem możliwe jest obejście się modelami opon bez kolców. Ale w przypadku ciągłej jazdy po ubitym śniegu lub lodzie nie można obejść się bez kolców. W niektórych przypadkach mogą być wymagane łańcuchyantypoślizgowe, które zakłada się na koła, aby pokonać np. zaspy śnieżne.
Uwaga na silnik i akumulator
Przy eksploatacji samochodów zimą należy wybierać określone rodzaje olejów silnikowych. Idealny do zimnych klimatów - olej o indeksie 15W. Jest w stanie utrzymać normalną lepkość do -15 stopni. Przy mrozach -20-30 stopni całkiem odpowiednie są indeksy 10W i 5W. Warto też zwrócić uwagę na akumulator: jeśli długo działał, warto go wcześniej wymienić. Najlepiej byłoby oszczędzać ładowanie akumulatora w ciepłym pomieszczeniu, podczas gdy należy go ładować w odpowiednim czasie. Przed uruchomieniem silnika konieczne jest rozgrzanie samochodu zimą
na przykład poprzez włączenie świateł mijania na określony czas.
Wybierając płyn chłodzący, zwróć uwagę na margines mrozoodporności. Zbyt duża ilość płynu niezamarzającego wpłynie na stan węży gumowych. Jeśli zdarzały się przypadki, że rozcieńczałeś płyn niezamarzający wodą, to przed zimową eksploatacją samochodu zadbaj o wymianę płynu chłodzącego, w przeciwnym razie w głowicach cylindrów pojawią się pęknięcia.
Czyste szkło i korpus
Mycie samochodu zimą będzie wykonywane dość często, ponieważ brud i roztwory soli, które obficie spryskane są na drogach naszych miast osadzają się przede wszystkim na samochodzie. Ważne jest, aby wycieraczki były sprawne, lepiej zaopatrzyć się w specjalne wycieraczki zimowe, w których ruchome wahacze są dodatkowo zabezpieczoneza pomocą okładki. Zapobiegnie to przywieraniu środka czyszczącego do szkła. Na noc zdejmij pędzle ze szkła, aby uniknąć przywierania.
Nawiasem mówiąc, nie należy oszczędzać na płynie do spryskiwaczy, ponieważ nadmiar wody, którą wielu kierowców go rozcieńcza, może doprowadzić do pęknięcia szczotki. Najlepiej mieć zawsze pod ręką gotowy do użycia płyn, ponieważ rozcieńczanie go w chłodne dni nie jest najlepszym rozwiązaniem.
Kiedy prowadzisz samochody zimą, musisz być ostrożny i ostrożny. Na przykład śnieg wniesiony do kabiny doprowadzi do powstania wilgoci. Odparowując, zaparuje szyby. Aby zwalczyć to zjawisko można w kabinie włączyć tryb recyrkulacji powietrza. Suche powietrze to gwarancja, że na szybach nie będzie gromadzić się kondensacja.
Jak uruchomić silnik?
Rozgrzewanie samochodu zimą to dość powszechny problem, szczególnie podczas silnych mrozów. Aby uruchomić silnik, musisz przestrzegać kilku zasad:
- Wybierz odpowiedni olej silnikowy.
- Naładuj pojemność akumulatora.
- Sprawdź poziom płynu niezamarzającego i uzupełnij w razie potrzeby. Podczas eksploatacji samochodu w mroźnych warunkach płyn chłodzący należy wymieniać co pięć lat.
- Sprawdź świece zapłonowe - mają żywotność co najmniej pięć lat. Jeśli ich żywotność już minęła, należy pomyśleć o wymianie świec.
Są dwa sposoby na uruchomienie silnika zimą. Najprościej jest trzymać baterię w domu i zainstalować ją przed uruchomieniem. Jest skuteczny, ale niezbytwygodne, bo np. w nowych samochodach wyłączanie komputera pokładowego jest niepożądane.
Drugim sposobem jest rozgrzanie baterii, najpierw włączając światła boczne na 20 sekund, następnie światła mijania na ten sam czas, a następnie rozgrzej baterię światłami drogowymi. Doprowadzi to do aktywacji reakcji chemicznych w akumulatorze, odpowiednio podniesie w nim temperaturę, zwiększy jego pojemność. A to doprowadzi do poprawy premiery samochodu.
Pranie: jak to zrobić dobrze?
Dla wielu entuzjastów motoryzacji mycie samochodu zimą jest dużym problemem. Eksperci twierdzą, że mycie auta zimą jest koniecznością i to nie tylko dlatego, że jego wygląd będzie kompletnie niereprezentacyjny. Ponadto wszelkie odczynniki posypane zimą na drodze mogą zaszkodzić ciału, ponieważ kontakt soli z metalem prowadzi do odprysków i zadrapań. A to z kolei doprowadzi do korozji. Oznacza to, że mycie samochodu zimą jest po prostu koniecznością.
Drugą ważną kwestią jest to, jak to zrobić. Na własną rękę, to znaczy na podwórku i zwykłej wodzie, zdecydowanie nie można osiągnąć czystości, ponieważ woda po prostu zamarznie. Ponadto wycieranie ciała szmatką może je porysować. Dlatego mycie samochodu zimą jest możliwe tylko w specjalnych służbach, które korzystają z odpowiedniego sprzętu i materiałów. W domu można lekko przetrzeć ciało ciepłą wodą o temperaturze około 30-40 stopni, najważniejsze, żeby nie przesadzić z temperaturą, bo jeśli będzie za wysoka, szkło może pęknąć.
Trzeci punkt to suszenie samochodu. Ona możewykonywane ręcznie (przy użyciu zamszu) lub automatycznie, przy użyciu specjalnych ustawień. Preferowana jest druga opcja, ponieważ maszyna będzie dmuchana ze wszystkich stron. Po wysuszeniu auta konieczne jest rozpoczęcie przedmuchiwania zamków, klamek, szyjki zbiornika gazu. Lepiej jednak nie zadzierać z myciem silnika zimą, bo może się po prostu nie uruchomić. Po umyciu samochodu można jeszcze posmarować gumki i uszczelki specjalnym smarem: zapobiegnie to zamarzaniu i pękaniu.
Czy można ocieplić samochód na zimę?
W zimnych porach roku wiele osób boryka się z problemem szybkiego uruchomienia silnika swojego samochodu. Jeśli nie wiesz, jak ocieplić samochód zimą, zacznij od zabezpieczenia silnika i chłodnicy przed zimnym powietrzem. Na przykład wielu entuzjastów samochodów woli układać jakiś rodzaj trwałego, odpornego na wiatr materiału jako warstwę między kratką a samą chłodnicą. Możesz również nałożyć na silnik warstwę izolacji termicznej, która zapobiegnie szybkiemu wychłodzeniu silnika. W niektórych przypadkach wskazane jest zastosowanie systemów stacjonarnych lub autonomicznych, które rozgrzeją silnik.
Jak widać, zasady prowadzenia samochodu zimą nie należą do najtrudniejszych. Najważniejsze, aby nie zostawić wszystkiego na końcu i wcześniej przygotować sanie, czyli amunicję do swojego samochodu. Na przykład opony zimowe możesz zaopatrzyć się nawet latem – lepiej mieć je w garażu i czekać w skrzydłach, niż jechać oblodzoną drogą do najbliższego serwisu opon. Cóż, nie zapomnij o terminowościkontrola techniczna twojego "żelaznego przyjaciela" - to zapobiegnie wielu możliwym problemom.
Zalecana:
Olej silnikowy Elf: jak odróżnić oryginał od podróbki, na co zwrócić uwagę przy zakupie
Olej silnikowy i przekładniowy „Elf” jest dziś szeroko znany w Rosji. Przy zakupie wskazane jest również sprawdzenie materiału pod kątem podróbek. Jak odróżnić oryginał od podróbki, na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Na co zwrócić uwagę kupując używany samochód w salonie samochodowym?
Kupowanie używanego samochodu to najczęstszy sposób na zaoszczędzenie pieniędzy przy zakupie samochodu. Na co zwrócić uwagę przy zakupie auta, aby nie było problemów podczas jego dalszej eksploatacji? Jest kilka ważnych szczegółów
Tarcze hamulcowe „TRV”: opinie właścicieli, zasoby, na co zwrócić uwagę przy wyborze
Prędzej czy później każdy właściciel samochodu staje przed naprawą układu hamulcowego swojego samochodu. Konserwacja hamulców nie zawsze kończy się wymianą klocków lub płynu. W przypadku silnego zużycia wymagany jest montaż nowych tarcz hamulcowych, z wyborem których często występują problemy
Jak uruchomić silnik wysokoprężny w chłodne dni? Jak uruchomić samochód zimą? Wskazówki, rekomendacje
Zimą uruchomienie silnika „na zimno” czasami staje się zadaniem niewykonalnym dla kierowców. Czasami wymaga to dużego wysiłku. Ale nie każdy właściciel samochodu ma tyle wolnego czasu. Ale jak uniknąć takiej sytuacji? W dzisiejszym artykule dowiesz się, jak uruchomić silnik wysokoprężny zimą. Przyjrzymy się również wskazówkom, które pomogą Ci nie wpadać tak często w tak nieprzyjemne sytuacje
Kupujemy używane Mitsubishi-Pajero-Sport z przebiegiem - na co zwrócić uwagę?
Wielu rosyjskich kierowców uważa, że charakterystyka dynamiki japońskiego SUV-a „Mitsubishi-Pajero-Sport” jest bardziej rozwinięta, ale tak nie jest. W rzeczywistości prefiks „Sport” wskazuje, że samochód jest klasą poniżej standardowego „Pajero”. Świadczy o tym jego obniżony koszt. W tej chwili samochód ten jest bardzo popularny w przestrzeni postsowieckiej, a na ulicach można spotkać nawet 20-letnie modele
