Recenzja Nissana Stagea

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Nissan Stagea M35 został wprowadzony na rynek w 2001 roku i był przeznaczony wyłącznie na rynek japoński. To swoista odpowiedź Nissana na Audi Allroad - genialny niemiecki projekt, który stał się protoplastą nowej podklasy samochodów osobowych, które łączą zalety kombi, mocnego silnika i napędu na wszystkie koła.

Większy prześwit zbliża osiągi tego samochodu do crossoverów. Zewnętrznie samochód jest nieco nietypowy: nie ma szpiczastych kształtów znanych Nissanowi, duża długość (4,8 metra), 18-calowe koła, duże przednie światła w formie równoległoboku, praktycznie pionowy tył, chroniący przed zarysowaniami plastikowa osłona wokół całej dolnej części auta i 15-centymetrowy prześwit. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest nieco podobny do tego samego Nissana, ale z modelem 3R31 Skyline, a ogólna platforma jest zbliżona do Infiniti FX. Aby odciążyć samochód, w elementach nadwozia zastosowano elementy aluminiowe i plastikowe, co pozwoliło Nissanowi Stagea uzyskać znaczną masę 1680 kilogramów.

Wnętrze tego samochodu jest wykonane w sportowym stylu, w tym skórzana tapicerka,specyficzna konstrukcja kierownicy i skrzyni biegów oraz charakterystyczna ergonomia. Wstawki z jasnego drewna są wyjątkowo niewulgarne i doskonale współgrają ze skórą o delikatnym brzoskwiniowym kolorze.

Opcjonalny pakiet jest wystarczająco szeroki dla 10-letniego samochodu: system multimedialny, poduszki powietrzne, elektryczne szyby, potężny system audio, kamera cofania i inne akcesoria. Ergonomia samochodu jest bliska ideału. Fotele i kierownicę można regulować w zależności od typu kierowcy. Pojemność bagażnika to 500 litrów, więc śmiało możesz wyruszyć w długą rodzinną podróż naszym Nissanem. Ogólnie wszystko zostało zrobione na dość wysokim poziomie „japońskim”.

Co jest pod maską naszego bohatera? A tam Nissan Stagea 2, 5-litrowy silnik z turbodoładowaniem, zdolny do rozwijania mocy do 280 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość samochodu to 230 km/h. Silnik może być agregowany z 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną. Dużą wadą auta można uznać za wysokie zużycie paliwa, które w cyklu miejskim zbliża się do 20 litrów 95.

Na drodze samochód czuje się pewnie, co pozwala rozwijać dobre obroty silnika. Nissan Stagea charakteryzuje się płynną jazdą i stabilnością, którą zapewniają amortyzatory wyposażone w urządzenie odcinające drgania o niskiej amplitudzie. Samochód otrzymał również udoskonalenie napędu na wszystkie koła Atesa E-TS z tzw. synchronizatorem śniegu. topozwala samochodowi pewniej poruszać się po śliskich drogach.

Przejdźmy do podsumowania. Wadami Nissana Stageia są wysokie zużycie paliwa, wysoka cena części zamiennych i raczej słabe hamulce. Plusy: dość nowoczesny design, wygodne, przestronne i nieco luksusowe wnętrze, dobre połączenie prowadzenia i wysokiego poziomu komfortu, mocny silnik i napęd na cztery koła. To wszystko - i o Nissanie Stagea M35. Model ten był produkowany do 2007 roku i miał dość dobrą sprzedaż. Teraz na rynku wtórnym można go kupić za 12-15 tysięcy dolarów, choć z dość dużym przebiegiem. Jednak wszyscy znamy Japończyków, którzy tworzą samochody, które potrafią pokonać nawet milionowy przebieg. Warto zauważyć, że niektóre modyfikacje samochodu zostały wydane, w tym Nissan Stagea GTR, AR-X, RX i inne, z nieco innymi wersjami silnika i wyglądem.