"Peugeot Boxer": wymiary, dane techniczne, silnik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wymiary Peugeota Boxera, a także jego wszechstronność decydują o popularności tego samochodu. Samochód spełnia normy Euro-4, wyróżnia się niezawodnością i wydajnością. Podwozie pojazdu zaprojektowano tak, aby spełniało wymogi bezpieczeństwa i praktyczności określone w przepisach UE. Seria ta jest prezentowana na rynku w kilku modyfikacjach różniących się rozstawem osi, silnikami, wymiarami i konfiguracjami nadwozia. Dzięki temu kupujący może znaleźć wersję, która najlepiej odpowiada danym wymaganiom.

Historia stworzenia

Produkcja furgonetki Peugeot Boxer rozpoczęła się w 1994 roku. Włoski zakład Sevel stał się główną bazą do produkcji seryjnej. Różnice w stosunku do pierwszej generacji to wzmocniona podstawa na ramie, przednie poprzeczne umieszczenie jednostki napędowej, niezależny zespół zawieszenia sprężynowego z dźwigniami z przodu.

Wszystkie debiutanckie modyfikacje samochodu były wyposażone w pięciostopniową manualną skrzynię biegów. W tworzeniu prototypu brali udział nie tylko projektanci Peugeota, ale także specjaliści z Citroena i Fiata. W rezultacie nana rynek weszły trzy typy maszyn z podobnej serii, a mianowicie:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Wymiary Peugeota Boxera i niektóre inne parametry stały się różnicami dzielącymi cztery główne modyfikacje: lekka ciężarówka, minibus, klasyczny van, wielofunkcyjne podwozie.

Linia silników obejmuje kilka silników: dwulitrową wersję benzynową (110 „koni”), pięć wersji analogów diesla, których moc waha się od 68 do 128 koni mechanicznych, o pojemności 1,9-2,8 litrów.

Restyling

W 2002 roku przeprowadzono poważną modernizację samochodu Peugeot Boxer. Powiększyły się wymiary grilla i zderzaków, zmianie uległo również wnętrze. Dodatkowo pojazd został wyposażony w plastikowe listwy na całym obwodzie nadwozia oraz powiększone elementy świetlne z kloszami bez wzorów. Tył nadwozia został wyposażony w zaokrąglony zderzak, zaktualizowaną tabliczkę znamionową oraz reflektory z otworami wentylacyjnymi.

Jeśli chodzi o silnik, oto silniki 2, 3/2, 8-litrowe, które zmieniły swoje odpowiedniki na 1,9 litra. Większość pozostałych elementów pozostała niezmieniona. Kolejna aktualizacja miała miejsce cztery lata później. Ta wersja furgonetki Peugeot Boxer jest nadal aktualna. Samochód został opracowany przez projektantów z Francji i Włoch. Skupili się na poprawie wszystkich głównych szczegółów podczas aktualizacji projektu, w tym zmiany wystroju wnętrza, systemu bezpieczeństwa, projektu i komory silnika.

Cechy zaktualizowanego wyglądu zewnętrznego i wnętrza

Wygląd nowego vana Peugeot Boxer został zaprezentowany użytkownikom przez włoskich projektantów Fiata Centro Style. Samochód został wyposażony w masywny zderzak, pozbawiony sześciennych kształtów i nagrodzony masywną kratką w kształcie litery U. Nad częścią oddzielającą element znajduje się obniżona linia oszklenia, panoramiczna przednia szyba, która gwarantuje doskonałą widoczność.

Pionowe lusterka i imponujące nadkola są zaakcentowane po bokach. Osobowy Peugeot Boxer oprócz drzwi wahadłowych z przodu ma identyczny element po prawej stronie. Kabina w nowej wersji pomieści trzy osoby. Na desce rozdzielczej - obrotomierz, prędkościomierz, inne systemy sterowania i komputer pokładowy. Podstawa elementu wykonana jest z wysokiej jakości miękkiego tworzywa sztucznego. Dodatkowo wnętrze auta zostało wyposażone w różne wnęki i schowki na „drobiazgi” oraz uchwyty na kubki.

Modyfikacje

Wymiary Peugeot Boxer, podobnie jak niektóre inne cechy, są prezentowane w kilku wariantach:

1. Wariant z całkowicie metalowym korpusem (FT). Maszyna służy do transportu towarów, a także do transportu technicznego, specjalnego. W tej samej wersji produkowana jest furgonetka izotermiczna, studia radiowe, telewizyjne i podobne odmiany.
2. Peugeot Boxer diesel użytkowy. Samochód służy do przewozu osób. W zestawie dziewięć wygodnych siedzisk, których wykończenie stoi na najwyższym poziomie. Fotele obejmująszybkozłącza.
3. Zmienny minibus. Edycje limitowane: platforma, lodówka, plandeka i furgonetka meblowa.

Odprawa Peugeot Boxer i inne cechy

Oto główne parametry samochodu:

• długość/szerokość/wysokość - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• rozstaw osi - 3,0 m;
• wskaźnik ładowności - 1 lub 2 tony;
• maksymalna prędkość - 165 km/h;
• zużycie paliwa - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• jednostka napędowa - silnik wysokoprężny lub benzynowy;
• moc - od 110 do 170 koni mechanicznych;
• pojemność zbiornika paliwa - 90 l.

Nuanse odnowionej wersji

Wnętrze zaktualizowanego pasażera „Peugeot Boxer” stało się większe i wygodniejsze niż jego konkurenci. Należy oddać hołd francuskim projektantom, którzy postawili na parametry ergonomiczne. Wyposażenie wewnętrzne samochodu wykonane jest z nowoczesnych wysokiej jakości materiałów, co w połączeniu z mocnym silnikiem i innowacyjnym wyposażeniem stało się jedną z głównych zalet furgonetki.

Omawiana modyfikacja ma wady. Głównym z nich jest przystosowanie auta do domowego klimatu, dróg oraz jakości obsługi technicznej. Najczęściej pojawiają się problemy z końcówkami kierowniczymi, przegubami kulowymi i jednostką elektroniczną. Zimą pojazd długo się nagrzewa, a wnętrze pozostaje zimne.

Sprzęt

Modyfikacja „Peugeot Boxer” (diesel) została stworzona z uwzględnieniem różnych czynników. Cechy konstrukcyjne korpusu minimalizują wnikanie kurzu do środka i jego gromadzenie się w trudno dostępnych miejscach. Większość podłoża to stal z podwójnym natryskiem galwanicznym, co zapewnia odporność na procesy korozyjne. Blachy stalowe o grubości 1,8 mm wytrzymują naprężenia mechaniczne i wstrząsy. Dodatkową sztywność uzyskuje się dzięki sztywnemu podwoziu. Wysoką zwrotność i stabilność gwarantuje dobrze wyregulowane przednie zawieszenie w połączeniu z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy. Wśród analogów „Boxer” jest uważany za okręt flagowy, ze względu na bezpretensjonalność w utrzymaniu, wysokie parametry trakcyjne, które pozwalają na eksploatację transportu jako pojazdu domowego lub użytkowego.