Pojemność pokładowej „Gazeli”: dane techniczne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

GAZ-3302 od wielu lat jest liderem wśród lekkich samochodów ciężarowych na krajowym rynku. Wysoka ładowność pokładowej Gazeli i łatwość jej obsługi sprawiły, że pojazd zyskał popularność w różnych dziedzinach działalności gospodarczej. Kilka modyfikacji zostało opracowanych w tym kierunku podczas seryjnej produkcji maszyny.

Informacje ogólne

W 1994 roku ukazał się pierwszy egzemplarz pokładowej Gazelle. Nośność samochodu pozwalała mu na bezproblemowe poruszanie się po mieście i poza nim. Podana seria samochodów ciężarowych jest szeroko rozpowszechniona w swoim segmencie i służy nie tylko do transportu towarów. Drobne przezbrojenie maszyny pozwala na transport załóg roboczych lub sprzętu specjalnego.

Ponadto samochód jest niezastąpiony na budowach, podczas wykonywania prac naprawczych i awaryjnych w różnych obszarach. Zamontowane opony niskoprofilowe gwarantują minimalną wysokość załadunku wynoszącą tylko 1000 milimetrów. Z kabiny ciężarówkizapewnia doskonałą widoczność. Pomimo przyzwoitych parametrów pierwszego modelu, samochód przeszedł kilka etapów zmiany stylizacji. W linii pojawiły się „Dalej”, „Biznes”, „Sables” i inne odmiany.

Funkcje

Nośność Gazeli to nie jedyna zaleta. Rozważana modyfikacja wyróżnia się również oszczędnym zużyciem paliwa i wysokim poziomem konserwacji. W wersji standardowej dopuszcza się transport materiałów, których długość nie przekracza trzech metrów. Wkrótce pojawiły się ciężarówki z podstawą wysuniętą o metr.

Ponadto na rynku dostępne są analogi z wyposażeniem do balonów gazowych, a także wersje z napędem na wszystkie koła. Samochody z napędem na wszystkie koła otrzymały jeszcze więcej możliwości manewrów, mają zwiększoną zdolność przełajową, niezależnie od nawierzchni drogi i warunków pogodowych. Opracowując omawiane maszyny, producenci wzięli pod uwagę niuanse dróg krajowych, a także życzenia użytkowników.

Podstawowe funkcje

Poniżej przedstawiono główne parametry ciężarówki, o której mowa, w tym ładowność pokładowej Gazeli:

• masa własna (t) – 3, 5;
• moc silnika (KM) - od 107 do 120, w zależności od typu jednostki napędowej;
• paliwo - benzyna lub olej napędowy;
• pojemności silnika (cm3) - 2781/2890;
• transmisja - ręczna skrzynia biegów;
• zawieszenie - sprężyny;
• zespół hamulcowy - tarcze przód, bębny tył;
• długość/szerokość/wysokość(m) - 5, 5/2, 38/2, 05;
• prześwit (cm) – 17;
• pojemność zbiornika paliwa (l) – 64.

Nośność pokładowej Gazeli (3 metry) wynosi 1,5 tony, a maszynę można wyposażyć w markizę.

Komponent komercyjny

Samochód, o którym mowa, charakteryzuje się wysokimi osiągami i wszechstronnością. Brak godnej konkurencji pod względem ceny/jakości sprawił, że auto jest uniwersalne, produkowane w kilku wersjach. Ważne jest, aby takie samochody mogły być prowadzone z prawami jazdy kategorii B.

Według statystyk pokładowa Gazela, której nośność nie przekracza 1,5 tony, została liderem wśród lekkich ciężarówek. Seria ulepszeń tylko zwiększyła zainteresowanie użytkowników tymi maszynami. Opracowując najnowszą odmianę, projektanci zaczerpnęli pomysł konfiguracji kabiny z Forda Transita. Umożliwiło to wyposażenie go w akceptowalny komfort dla pasażerów. Pomieszczą wygodnie trzy osoby, w tym kierowcę. Pomimo tego, że ciężarówka ta została stworzona z naciskiem na działalność komercyjną, należy również docenić projekt.

Układy napędowe

Niezależnie od ładowności pokładowej Gazelle, jest ona wyposażona w parę silników benzynowych.

Model UMZ-4216 ma pojemność 1,9 litra, rozwija moc do 106 koni mechanicznych, przy momencie obrotowym 220 Nm. Wersja Chryslera o pojemności 2,4 litra osiąga 133 KM. s (204 Nm). Obie opcje są zgodne z wymogami Euro-3.

„Silniki” są agregowane z pięcioma trybami mechanicznymiskrzynie biegów, sterowanie ułatwia hydrauliczny wzmacniacz. Zawieszenia wyposażone są w elementy sprężynowe z amortyzatorami-teleskopami. Na tylnym bloku czasami dodaje się mechanizm zmniejszający przechyły podczas skrętów i skrętów. Zespół hamulca jest podzielony na tarczowe i bębnowe.

Kabina

Standardowa modyfikacja samochodu jest wyposażona w potrójną kabinę. Niektóre wersje wykonane są z powiększonym elementem dla sześciu pasażerów wraz z kierowcą. W tym przypadku „siedzenia” są umieszczone w dwóch rzędach, dach ma podwyższony sufit. W wersji podstawowej konstrukcja kabiny obejmuje parę drzwi z lusterkami wstecznymi, podobnie jak w wersji sześciomiejscowej. Lądowanie w tylnym rzędzie odbywa się przez przednie drzwi, po rozłożeniu przedniego siedzenia pasażera.

Jednoczęściowa szyba przednia jest wyposażona w wycieraczkę i boczne szyby o dość dużych wymiarach. Takie rozwiązanie zapewnia dobrą widoczność nie tylko kierowcy, ale także pasażerom. Zapewniona jest niewielka partia samochodów z miejscem do spania w kabinie kierowcy. Między innymi - izolacja akustyczna, system wentylacji i klimatyzacji, nagrzewnica, nawiew "szyby" od wewnątrz.

Pojazdem steruje kierownica i dźwignia zmiany biegów. Na desce rozdzielczej znajdują się niezbędne urządzenia sterujące. Stworzono wszystkie niezbędne warunki do komfortowej pracy kierowcy, choć nie ma tu szczególnego luksusu.

Przydatneinfo

Nośność Gazeli ładunkowej nie zawsze ma pozytywny wpływ na jej obsługę, zwłaszcza gdy jest przeładowana. Samochód wykonany jest na podstawie ramy z dość sztywnym zawieszeniem, które zostało pierwotnie zaprojektowane do eksploatacji transportowej. Brak komfortu rekompensuje wysokie bezpieczeństwo tej ciężarówki.

Szacowany koszt modyfikacji z silnikiem UMP to około 500 tysięcy rubli. To kolejny plus w „świnki skarbonce” samochodu, ponieważ zagraniczni „konkurenci” są znacznie drożsi. Wersja z silnikiem Chryslera niewiele wyprzedza (około 600 tysięcy rubli).

Modyfikacje

Następnie rozważ cechy trzech popularnych modyfikacji wśród platform Gazelle, których ładowność jest prawie taka sama.

Wersja 3302:

• liczba kół (ogółem/jazda) – 4/2;
• promień skrętu - 5500 mm;
• odmiana felg - R16175 (185/175);
• długość maszyny - 5,48 m;
• odległość między osiami – 2,9 m;
• tor przód/tył - 1, 7/1, 56 m;
• prześwit - 17 cm;
• nawisy – 1, 03/1, 55/1, 21 m;
• platforma ładunkowa - wewnątrz / wzdłuż namiotu - 3, 05/1, 65 m;
• wysokość załadunku - 0,96 m.

GAZ-33027

Nośność Gazeli tej modyfikacji wynosi również 1,5 tony. Inne opcje są wymienione poniżej:

• koła według całkowitej liczby i wagi - 4/2;
• promień skrętu - 7,5 m;
• odległość międzyosie - 2,9 m;
• długość - 5,48 m;
• prześwit - 19 cm;
• obszar załadunku - 3,05/1,56 m;
• wysokość załadunku - 1,06 m.

Nośność Gazeli na pokładzie 4,2 metra (GAZ-330202)

Ta modyfikacja ma następujące cechy:

• promień skrętu - 6,7 m;
• koła – R16 (175, 185/175);
• długość samochodu - 6,6 m;
• odległość między osiami - 3,5 m;
• prześwit - 17 cm;
• szerokość toru - 1, 7/1, 56 m;
• obszar załadunku - 4,2 m;
• wysokość - 0,96 m.

Parametry i ładowność pokładowego Gazelle-Next

Ten zaktualizowany samochód jest wyposażony w silnik Evotex A-274 o mocy 106,8 KM i pojemności skokowej 2,69 litra. Konstrukcja silnika obejmuje cztery cylindry rzędowe, zintegrowany system regulacji wtrysku, sterowania i zapłonu. Średnie zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosi około 9,8 l/100 km.

Oto główne cechy:

• wymiary (m) - 6, 7/2, 06/2, 13;
• rozstaw osi (m) – 3, 74;
• tor przód/tył (m) - 1, 75/1, 56;
• prześwit (cm) – 17;
• masa własna (t) – 2, 23;
• nośność pokładowej Gazelle Next (rozszerzona/normalna) (t) – 1, 27/1, 44;
• zespół skrzyni biegów - pięciobiegowa manualna z napędem na przednie koła;
• maksymalna prędkość (km/h) – 132;
• rodzaj paliwa - olej napędowy;
• pojemność zbiornika dlapaliwo (l) – 70.

Cechy wspólne

Następnie zastanów się, co jest wspólne w tych modyfikacjach. Powietrzne „Gazele” różnią się markami silników, mocą, dodatkowym wyposażeniem. Ładowność i wygląd tych maszyn są prawie niezmienione, z wyjątkiem drobnych rozbieżności.

Warto zacząć od ilości miejsc w kokpicie, z których są trzy jednostki. Większość maszyn ma zbliżone wymiary nadwozia i powierzchni załadunkowej. Główny bieg ciężarówki ma konfigurację hipoidalną, konstrukcja układu kierowniczego jest reprezentowana przez mechanizm typu „śruba - nakrętka kulkowa”. Kolumny są wyposażone w parę zawiasów, znajduje się hydrauliczny wzmacniacz. Typ sprzęgła - mechanizm jednotarczowy z napędem hydraulicznym. Zawieszenie - sprężyny.

Silnik benzynowy UMZ-4216 jest wyposażony w wielopunktowe zasilanie paliwem. Analog Diesla Cummins jest wyposażony w oryginalny system Common Rail. Obie jednostki napędowe mają zapłon typu mikroprocesorowego. Moc pierwszej wersji to 106,8 koni mechanicznych, natomiast diesel ma 120 „koni”. Objętości jednostek wynoszą odpowiednio 2890 i 2800 centymetrów sześciennych. Dalsze podobieństwa dotyczące silników są nakreślone pod względem prędkości i zgodności z wymogami bezpieczeństwa środowiskowego: 2500/2700 obr./min, Euro 3/Euro 4.

Inne popularne występy Gazeli

Pomiędzy innymi modyfikacjami należy wyróżnić kilka wariantów poza płytą:

1. Minibus 3221. Ten samochód jest przeznaczony na 13 miejsc, wyposażony w zaawansowaną wentylację iSystem grzewczy. Po 2005 roku w samochodzie montowany jest ABS. Na życzenie pojazd może być montowany z podwyższonym dachem i miękkimi siedzeniami. Na podstawie tego modelu powstaje wersja „szkolna”.
2. Na podstawie „Gazeli” od 1995 do 2007 roku produkowano samochody dostawcze i minibusy SemAR. Oprócz odmian pasażerskich i społecznych wykonano karawany i pojazdy reanimacyjne. Zakład w mieście Semenov zajmował się produkcją takich maszyn.
3. Mały autobus pod indeksem 2221 został wyprodukowany w regionie Tula. Ponadto na zamówienie wykonano zmianę stylizacji istniejących modeli GAZ-322132.
4. "Rolnik". Maszyna przeznaczona jest do przewozu pięciu osób i do jednej tony ładunku. Samochód świetnie sprawdza się w mieście i na wsi.

Polityka cenowa

Pierwsza wersja pokładowej Gazeli (maksymalna nośność - 1,5 tony) typ 3302 w nowym stanie nie jest możliwa do kupienia, ponieważ produkcja seryjna została przerwana. Na rynku wtórnym cena ciężarówki zaczyna się od 80 tysięcy rubli. Na ostateczny koszt wpływa stan samochodu, przebyta odległość i wyposażenie.

Bardziej nowoczesne wersje wydania 2003-2010 z ulepszonymi silnikami i kabiną będą kosztować od 600 tysięcy rubli. Ogólnie przedział cenowy jest całkiem przyzwoity. I nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę, że ciężarówka jest produkowana od prawie dwóch dekad.

Recenzje właścicieli

Ile wynosi nośność Gazeli, o której mowa powyżej. Warto zauważyć, że obserwujący pod markami „Van”, „Business”, „Next” używająnie mniej poszukiwany niż ich protoplasta. Każdy z tych modeli znalazł swoją niszę w gospodarce narodowej. Znajdują szerokie zastosowanie w małych i średnich przedsiębiorstwach, budownictwie, transporcie i wielu innych branżach. Na bazie tych maszyn wykonywany jest transport specjalistyczny (termobudki, auta odbiorcze, laboratoria, karetki pogotowia, minibusy). Zdecydowanie nie zaleca się przekształcania wersji pokładowej w transport pasażerski ze względu na niskie boki.

Według użytkowników maszyna jest łatwa w utrzymaniu, łatwa w obsłudze i konserwacji. Ponadto zalety obejmują bezpretensjonalność silnika, rozruch przy każdej pogodzie i wszechstronność. Wśród minusów jest słaba odporność kadłuba na korozję, zawodność podwozia i słaba jakość wnętrza.