2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
"Bull" ZIL 5301 to przedstawiciel rosyjskich lekkich pojazdów ciężarowych. Pierwszy egzemplarz „Bulla” zjechał z taśmy montażowej w 1996 roku. Od tego czasu zakład w Lichaczowie sukcesywnie ulepsza ten model i co roku wypuszcza coraz to nowe modyfikacje. Cóż, spójrzmy, jakie aktualizacje dotknęły „Byka” w 2013 roku.
Projekt
Zewnętrznie ciężarówka ZIL 5301 wygląda teraz dokładnie tak:
Na pierwszy rzut oka zmiany mogą nie zostać zauważone, jednak jeśli przyjrzysz się bliżej, ZIL jest produkowany w innym przebraniu od nowego roku. Przede wszystkim aktualizacje dotknęły frontendu, na którym tak naprawdę kończyły się wszystkie innowacje. Kratka została przerobiona. Co więcej, co najciekawsze, zmieniono to nie dlatego, że konstrukcja ZILa była przestarzała, ale dlatego, że pod maską umieszczono większy silnik (o tym porozmawiamy na końcu artykułu). Krata została przesunięta o 35 milimetrów do przodu i jest teraz nieco wyższa niż zderzak. Posiada trzy otwory z dwomaszerokie żebra zapewniające swobodny przepływ powietrza do chłodnicy. Zderzak ma teraz kolor nadwozia i jest wyposażony w parę nowych świateł przeciwmgielnych. Znacznie zwiększyła się odległość między kratką a zderzakiem. Nieco zmienił się też kaptur – żebra usztywniające zmieniły swoje położenie. Małe kierunkowskazy znajdują się pod reflektorami głównego światła. Ogólnie projekt samochodu nie jest zadowalający, jednak w porównaniu z importowanymi modelami lekkich ciężarówek nowy ZIL Bull jest opóźniony o siedem lat.
Salon
Wewnątrz inżynierowie postanowili niczego nie zmieniać. Kierowcę wita ta sama dwuramienna „kierownica” i czarne, matowe wstawki na przednim panelu. Wystrój wnętrz jest bardzo spartański. Jeśli jego francuskie odpowiedniki są nawet wyposażone w elektronicznych asystentów, nie mówiąc już o uchwytach na kubki, to ZIL Bull nawet nie marzył o takim luksusie.
Charakterystyka (ZIL "Bychok" 2013) i cechy konstrukcyjne
W większości zmiany wpłynęły na te części, które nie są widoczne z zewnątrz. Przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na aktualizacje w podwoziu. Przednie zawieszenie zostało niedawno całkowicie przeprojektowane. Teraz ma resory paraboliczne z małymi piórami. Amortyzatory zostały wzmocnione, a tylny stabilizator usunięty. Te aktualizacje nie tylko zmniejszyły masę własną danego samochodu, ale także sprawiły, że jest on łatwiejszy w zarządzaniu. Wraz z demontażem stabilizatora uproszczono również naprawę zawieszenia, odpowiednio spadły również koszty prac.
Szczególną uwagę należy zwrócić na model „Bull” ZIL 5301BE. Obecnie jako elektrownia wykorzystywany jest nowy silnik wysokoprężny D-245.9E3-720 produkcji Mińska o mocy 136 koni mechanicznych. To urządzenie jest w pełni zgodne z normą środowiskową EURO 3. Dodatkowo w samochodzie zainstalowano nowe sprzęgło i system ABS.
Samochód „Bull” ZIL: cena
Producent nie dokonał gwałtownych skoków kosztów. Teraz cena samochodu ZIL 5301 wynosi około 1 miliona rubli, tak jak kilka lat temu.
Zalecana:
Właściwe włamanie nowego samochodu
Nowego samochodu nie można używać w taki sam sposób, jak samochodu o dużym przebiegu. Rzecz w tym, że ma zupełnie nowe elementy, które zostały zmontowane w jeden system i wymaga wstępnego szlifowania. Włamanie do nowego samochodu to proste i obowiązkowe zadanie dla każdego właściciela samochodu
Zgubiłem breloczek z alarmu, jak odzyskać? Wiązanie nowego pęku kluczy
Brelok z alarmem samochodowym jest integralną częścią kompleksu bezpieczeństwa. Jest to interfejs, za pomocą którego właściciel samochodu może konfigurować ustawienia alarmów, zarządzać funkcjami oraz otrzymywać informacje o stanie samochodu. Często zdarza się, że kierowcy gubią breloki. Ale w przypadku utraty właściciel samochodu musi pozostać panem sytuacji. Zawsze musisz wiedzieć, co zrobić, jeśli zgubiłeś breloczek z alarmu, jak przywrócić urządzenie
Restyled Hyundai Solaris: recenzje właścicieli i recenzja nowego samochodu
Pojawiający się w 2011 roku na rynku rosyjskim Hyundai Solaris szybko odniósł sukces i cieszy się obecnie stabilnym popytem wśród kierowców. Ale czas nie stoi w miejscu i po 2 latach inżynierowie koreańskiej firmy postanowili zaktualizować tego „państwowego pracownika”, prezentując publicznie swój nowy stylizowany „Hyundai Solaris” w 2013 roku
„Chrysler Grand Voyager” 5. generacja – co nowego?
Amerykański samochód „Chrysler Grand Voyager” można nazwać legendarnym. Przez prawie 30 lat swojego istnienia model ten nigdy nie został wycofany z produkcji. Pewnie zajęła niszę niezawodnych i wygodnych minivanów. W tej chwili samochód ten sprzedał się na całym świecie w ilości 11 milionów egzemplarzy. Ale amerykańska firma na tym nie poprzestanie. Niedawno narodziła się nowa, piąta generacja legendarnych minivanów Chrysler Grand Voyager
Recenzja nowego Forestera 2013
Podobnie jak wielu wiodących producentów crossoverów, projektanci i inżynierowie Subaru nie mieli szans na radykalny lifting nowego Forestera 2013, zachowując podstawową koncepcję poprzedniego modelu. Gładsze linie dachu i opływowe reflektory znacznie złagodziły nieco zwiększone wymiary samochodu
