Jak zrobić katamaran żaglowy własnymi rękami?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Katamaran to rodzaj łodzi, która jest zbudowana z dwóch lub więcej połączonych strukturalnie kadłubów. Ten typ jednostek pływających nadaje się szczególnie do celów wędkarskich, sportowych, turystycznych i rozrywkowych, uzyskując dostęp do różnych trudno dostępnych miejsc. Katamaran żaglowy, niezawodny i bezpieczny ze względu na swoje cechy konstrukcyjne, staje się coraz bardziej powszechny. Co więcej, możesz go nie tylko kupić, ale także zrobić sam.

Dlaczego zrób to sam katamarany żaglowe?

Oprócz żeglowania, powszechne są katamarany z silnikiem i śmigłem na pedały. Nadają się również do samodzielnego wykonania. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że zakup gotowego katamaranu kosztuje kilkakrotnie więcej niż koszt jego samodzielnej produkcji. Jednak wiele osób zaczyna budować katamaran na własną rękę, nie tyle ze względu na oszczędność pieniędzy, ile z chęci wyrażenia w swoim potomstwie oryginalnych pomysłów autora dotyczącychkształt, konstrukcja, rozwiązania konstrukcyjne, osiągnięcie pewnych cech statku, których nie ma w proponowanych wzorach przemysłowych lub innych dostępnych na rynku.

W każdym razie, bez względu na to, jak trudna może się wydawać na pierwszy rzut oka praca przy budowie katamaranów żaglowych własnymi rękami, jest to bardzo realne i osiągalne zadanie dla mniej lub bardziej zdolnej i wykwalifikowanej osoby. Dlatego poniżej rozważymy główne etapy budowy katamaranu żaglowego. Żegluje, ponieważ nie trzeba podlegać obowiązkowej rejestracji w GIMS, która jest wymagana dla prawie każdej małej łodzi z silnikiem silnikowym.

Wybór projektu katamaranu

Pierwszą rzeczą, którą musisz zdecydować, rozpoczynając budowę katamaranu, jest wybór jego głównej konstrukcji, a mianowicie tego, z czego będą wykonane jego kadłuby. Mogą być wykonane ze sklejki, desek, bidonów, plastikowych beczek, rur itp. Dużą zaletą jest nadmuchiwany katamaran żaglowy, którego kadłuby pływaka wykonane są z gumowanego materiału. To właśnie ta konstrukcja pozwala uzyskać składany katamaran żaglowy.

Wymagania projektowe

Konstrukcja katamaranu zasadniczo zależy od celu, w jakim go budujesz. Czym innym jest używanie go do rekreacji i wędkowania na małym cichym jeziorze, a co innego spływanie nim po wzburzonej górskiej rzece. Wymagania dotyczące wytrzymałości konstrukcji i jej elementów w tych przypadkach są radykalnie różne. Ważny jest również stosunek masy statku do jego nośności. W końcu im jest mniejszy, tym łatwiej przenieść naczynie do miejsca jego przeznaczenia. Według tego wskaźnika nie ma sobie równych nadmuchiwany katamaran składany, dla którego waga jednostki na członka załogi wynosi od 4 do 10 kg, a dla kajaków nadmuchiwanych - 8-11 kg.

Projekt katamaranu

Istnieją i są dostępne realne projekty, które można zrealizować w małym mieszkaniu, przy użyciu wyłącznie narzędzi ręcznych, zapewniających dużą mobilność produktu (nie ma części dłuższych niż półtora metra - można go przetransportować za darmo w każdym transporcie publicznym i na samolocie), jego niska waga, łatwość montażu i demontażu konstrukcji, niezbędną wytrzymałość i niezawodność.

Tak więc, jeśli w końcu zdecydujesz się zrobić nadmuchiwany składany katamaran żaglowy, powinieneś poszukać w specjalnej literaturze rysunków katamaranów żaglowych, które pasują do twojego wyboru. Zaufaj mi, to nie jest takie trudne.

Rozważmy katamaran żaglowy oparty na dwóch nadmuchiwanych gumowanych torbach, tworzących dwa „cygara” o średnicy 40 cm i długości 280 cm po napompowaniu, ważący 12 kg wraz z żaglami i wiosłami, który z łatwością wytrzymuje cztery członków załogi, zapewniając im odpowiednie zaplecze do pracy, rekreacji i wędkowania. Na każdego członka załogi przypada zaledwie 3 kg wagi łodzi, a niezatapialność, wygoda i doskonała żeglowność jednostki zostały sprawdzone w praktyce podczas dziesiątek krótkich i długich rejsów po rzekach i jeziorach centralnej części europejskiej Rosji. Terejsy wykazały, że konstrukcje katamaranów oparte na pływakach typu „bag”, które można łatwo zmieniać, są znacznie bezpieczniejsze w pokonywaniu przeszkód i mielizn, gdzie sztywne konstrukcje typu kajakowego często uszkadzają gumowaną tkaninę, wymuszając naprawy w terenie.

Unoszące się balony

Najważniejsze jest zrobienie pływaków w kształcie cygara w kształcie torebki (nadmuchanej). W tym celu bierzemy tkaninę „500” – bardzo mocną, lekką i gęstą gumowaną tkaninę o potocznej nazwie „srebrny”, ponieważ wyposażona jest w specjalną aluminiową powłokę. Wycinamy detale cylindrów z dwóch kawałków tkaniny o wymiarach 300 x 64 cm (po dwa na cylinder - dolna i górna część) i sklejamy zwykłym klejem gumowym. Jeśli nie ma materiału źródłowego o odpowiedniej wielkości, to najpierw sklejamy takie kawałki z mniejszych nacięć. Przyklejamy na zakładkę z zakładką minimum 2 cm, w przyszłości powstałe szwy doklejamy dodatkowymi paskami tej samej lub mniej cienkiej tkaniny z zakładką 2-3 cm, najpierw od wewnętrznej strony balonu, potem z zewnątrz. Wcześniej przyklejamy rurki z kołnierzami do nadmuchiwania od wewnętrznej strony balonu tak, aby rurka w górnej części była skierowana do wnętrza konstrukcji katamaranu, zapewniając wygodę podczas pompowania. Na koniec sklejamy tylną szerszą część cylindrów na wzór worka z mąką.

Gotowy (nie napompowany) balon wykonany z takiej tkaniny waży około kilograma. Aby uzyskać bardziej wytrzymałą konstrukcję, butle mogą być wykonane ztak zwana tkanina na gaz, która jest stosowana na przykład w przedsiębiorstwach metalurgicznych w zbiornikach do przechowywania rezerw tlenu. Cylindry wykonane z tej tkaniny są dwa razy cięższe, ale też wielokrotnie mocniejsze niż te wykonane ze srebra.

Pokład

Projekt katamaranu żaglowego przewiduje obecność dwóch pływaków wykonanych z gumowanej tkaniny, które są połączone sztywnymi elementami dostępnymi tylko w górnej części konstrukcji. Są to skręcana nakrętkami skrzydełkowymi (dla ułatwienia montażu) platforma czterech podłużnych szyn lub rur (po dwie na pływak) i czterech do sześciu belek poprzecznych. Pożądane jest wykonanie szyn wzdłużnych z części głównej o długości do 150 cm i części do układania w stos (do łącznej długości szyny do 220 cm) z kanału z duraluminium. Belki poprzeczne o długości od 110 do 150 cm wykonane są z dostępnego dla Państwa materiału np. z rur duralowych o średnicy do 30 mm. Pływaki-butle mocowane są do platformy za pomocą mocnych taśm (stanik), po trzy na cylinder, lub za pomocą kabli za pomocą specjalnych nakładek z oczkami przyklejonymi do butli. Na powstałej platformie trzy materace do pływania wypełnione powietrzem są ciasno przymocowane linkami - jeden na dziobie i dwa (na drugim) na rufie. Na tych materacach leżą członkowie załogi wioślarskiej. Zapewniają wygodę dla załogi oraz dodatkową pływalność jednostki w przypadku (choć nigdy do tego nie doszło) uszkodzenia jednego z pływaków. Pod materacami pożądane jest wzmocnienie ukośnie ułożonych jastrychów i płótnawykonana z wytrzymałej tkaniny, aby nie zamoczyć ładunku na pokładzie.

Kierowanie

Katamaran jest sterowany za pomocą steru piórowego, zamocowanego na tylnej belce poprzecznej, wykonanego z kawałka płyty duraluminium o wymiarach 23 x 48 cm (linka do podnoszenia kierownicy w małych miejscach). Aby zapobiec zbaczaniu z wiatru podczas wiosłowania, na belce poprzecznej dziobu znajduje się mały sztylet, który nie jest potrzebny podczas żeglugi. Kierownica - składana z wymiennym długopisem.

Maszt, wiosła i żagle

Najlepiej zrobić maszt z trzech rurek z duraluminium włożonych jedna w drugą. Chociaż możliwy jest wariant drewnianych prętów z listwami łączącymi. Podczas przenoszenia jednostki w długie części masztu wsuwane są inne elementy masztu - hafel i bom kompozytowy, wykonany z kijków lub rurek z duraluminium o tej samej średnicy. Podstawę masztu mocuje się pośrodku drugiej belki, a także czterema odciągami z napinaczami od górnego końca masztu do końców pierwszej i trzeciej belki poprzecznej.

Wiosła są również wykonane z kompozytu, jak kajak.

Katamaran żaglowy jest wyposażony w żagle z piór perkalowych, regularnie składają się z grota i sztaksla, łączna powierzchnia to 7 m2. m. Takie żagle, zamontowane na maszcie o łącznej wysokości 360 cm, uzupełnione o wysięgnik, pozwalają katamaranowi rozpędzić się do 8 km/h przy sprzyjającym wietrze. W razie potrzeby uzbrojenie żeglarskie katamaranu może byćbuduj, eksperymentując ze swoim doświadczeniem żeglarskim.

Po wykonaniu wszystkich elementów katamaranu, napompowaniu pływaków i materacy, złożeniu i regulacji pokładu, masztu, steru i ożaglowania, otrzymasz efekt: katamaran żaglowy wykonany przez Ciebie, gotowy do użycia i chętny aby wypłynąć na jego prawdziwą wartość, nagrodzić ciebie i twoich towarzyszy za twoje wysiłki.