Olej silnikowy Xenum GPX 5W40: zakres, specyfikacje i recenzje

Spisu treści:

Olej silnikowy Xenum GPX 5W40: zakres, specyfikacje i recenzje
Olej silnikowy Xenum GPX 5W40: zakres, specyfikacje i recenzje
Anonim

Producenci oleju silnikowego bardzo, bardzo. Żywotność elektrowni, maksymalny przebieg, jaki może wykazać silnik, zależy od jakości tych smarów. Niektórzy kierowcy w krajach WNP wolą używać kompozycji Xenum GPX 5W40. Jakie są zalety tego smaru?

Kilka słów o marce

Xenum zostało założone w Belgii w 2005 roku. Firma w pełni skoncentrowała swoją uwagę na produkcji środków smarnych do silników. Wiele mieszanek tej marki jest nawet stosowanych w samochodach biorących udział w zawodach wyścigowych. Technologie stosowane w produkcji oleju silnikowego spełniają wszystkie przyjęte międzynarodowe standardy. Dzięki temu firma otrzymała certyfikat jakości ISO.

Wszystkie produkty są produkowane wyłącznie w Belgii. Firma nie sprzedaje licencji produkcyjnych podmiotom trzecim. Dlatego jakość smarów pozostaje niezmiennie wysoka.

Flaga Belgii
Flaga Belgii

Rodzaj oleju

Jak wiesz, wszystkie oleje silnikowepodzielone na trzy kategorie: mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne. Skład Xenum GPX 5W40 należy do tej drugiej grupy. Bazę olejku wytwarza się z produktów hydrokrakingu oleju. Aby zmodyfikować właściwości, do mieszanki dodaje się różne dodatki stopowe.

Dla jakich silników

silnik samochodowy
silnik samochodowy

Olej Xenum GPX 5W40 wyróżnia się wszechstronnością. Faktem jest, że może być stosowany zarówno w starych elektrowniach, jak i w nowych. Jednocześnie kompozycja nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych. Rozszerzony pakiet dodatków po prostu nadaje produktowi tak uniwersalne właściwości. Xenum GPX 5W40 jest sklasyfikowany jako SN/CF zgodnie ze standardem Amerykańskiego Instytutu Naftowego (ACI). Wskazuje to, że prezentowany skład może być stosowany w elektrowniach benzynowych i wysokoprężnych.

Lepkość

Klasyfikacja olejów według lepkości została zaproponowana przez Association of Automotive Engineers of America (SAE). Zgodnie z nim wszystkie kompozycje są zazwyczaj podzielone na 17 różnych klas. Lubricant Xenum GPX 5W40 to smar na każdą pogodę. Olej jest w stanie zapewnić niezawodny rozruch silnika do temperatury -30 stopni. W przypadku silniejszych mrozów lepkość oleju znacznie wzrośnie, w wyniku czego energia akumulatora po prostu nie wystarczy do obrócenia wału korbowego.

Klasyfikacja oleju SAE
Klasyfikacja oleju SAE

Firma zdołała utrzymać wymaganą lepkość w warunkach zamrażania dzięki zastosowaniu różnych związków polimerowych. Gdy temperatura spada, makrocząsteczki zwijają się w spiralę, co pomaga w utrzymaniu gęstości.na wymaganych ustawieniach. Po podgrzaniu, wręcz przeciwnie, rozwijają się.

Depresanty zostały również dodane do Xenum GPX 5W40. Z ich pomocą udało się obniżyć temperaturę krystalizacji parafin.

Funkcje

Olej Xenum GPX 5W40 ma pewne charakterystyczne cechy. Faktem jest, że przy produkcji mieszanki chemicy firmy wprowadzili do kompozycji grafit. Dzięki temu udało się zmniejszyć tarcie metalowych części elektrowni. Xenum GPX 5W40 zmniejsza zużycie paliwa o 5%. Na powierzchni tłoków tworzy się silniejsza warstwa ochronna, która może znacznie zmniejszyć zużycie części.

Opinia kierowców

W recenzjach Xenum GPX 5W40 kierowcy zauważają, że prezentowany skład znacznie zmniejsza stuki i wibracje silnika. Faktem jest, że w tym oleju dodatkowo stosuje się dodatki detergentowe. Niszczą nagromadzenia sadzy, które powodują tak specyficzny efekt.

Zalecana: