Olej „Liquid Moli 5W40”: recenzje kierowców

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Żywotność silnika samochodowego zależy bezpośrednio od niezawodności oleju silnikowego i częstotliwości jego wymiany. Oczywiście wszyscy kierowcy znają tę tezę. Dlatego tak starannie dobierają odpowiedni skład. W recenzjach oleju Liquid Moli 5W40 właściciele zwracają uwagę przede wszystkim na stabilność właściwości smaru przez cały okres jego użytkowania.

Kilka słów o marce

Firma została założona w 1955 roku w Niemczech. Początkowo marka koncentrowała się na produkcji i rozwoju różnych dodatków do silników. Nieco później w sprzedaży pojawiły się również oleje silnikowe. Obecnie produkty firmy są sprzedawane w ponad 100 krajach na całym świecie. A zapotrzebowanie na nią stale rośnie. Marka uważnie śledzi najnowsze trendy w branży motoryzacyjnej i oferuje mieszanki, które są idealne do najnowocześniejszych silników.

Olejek naturalny

Eksperci w recenzjach „Liquid Moli 5W40” deklarują, że to100% olej syntetyczny. Jako podstawę producenci przyjęli mieszankę polialfaolefin. Aby zmodyfikować właściwości smaru, do kompozycji dodano różne dodatki stopowe.

Dla jakich silników

Ten olej silnikowy jest odpowiedni do silników z turbodoładowaniem i konwencjonalnych. Można go wlewać do silników benzynowych i wysokoprężnych. Jednocześnie sam skład polecany jest przez niektórych producentów samochodów. Np. zaleca się używanie go do serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego takich firm jak BMW, VW. Płynny olej Moli 5W40 w sedanie Polo od Volkswagena ma zastosowanie nawet do starych samochodów wyprodukowanych w 2010 roku.

Sezonowość

Zgodnie z klasyfikacją Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Samochodowych (SAE) olej ten jest klasyfikowany jako olej na każdą pogodę. Wymagane natężenia przepływu są utrzymywane nawet podczas najcięższych mrozów. Możliwe jest przepompowanie oleju przez układ i zapewnienie jego przepływu do wszystkich części elektrowni w temperaturze -35 stopni Celsjusza. Jednocześnie będzie można bezpiecznie uruchomić silnik przy -25 stopniach.

Trochę o dodatkach

Aby poprawić właściwości techniczne oleju, producenci dodają do niego różne dodatki stopowe. Rozszerzają właściwości smaru, czynią go bardziej niezawodnym. Olej Liquid Moli 5W40, w porównaniu z innymi związkami, wyróżnia się rozbudowanym pakietem dodatków, co umożliwia kilkukrotne poprawienie właściwości tej mieszanki.

Stabilna płynność

Lepkość oleju jest jedną z głównych właściwości smaru. Specjalnie w celu poprawy tego wskaźnika chemicy firmy wprowadzili do składu prezentowanego produktu polimerowe związki węglowodorowe. Charakteryzują się dużą aktywnością termiczną. Wraz ze spadkiem temperatury makrocząsteczki substancji zwijają się w spiralę, co prowadzi do pewnego zmniejszenia gęstości kompozycji. Po podgrzaniu następuje proces odwrotny. Spirala makrocząsteczki rozwija się, co zwiększa lepkość.

Niska temperatura płynięcia

W recenzjach oleju Liquid Moli 5W40 kierowcy zwracają również uwagę na niską temperaturę płynięcia prezentowanego składu. Faktem jest, że olej ten przechodzi w fazę stałą w temperaturze -42 stopni Celsjusza. Producenci byli w stanie osiągnąć tak imponujące wyniki dzięki aktywnemu stosowaniu depresantów temperatury płynięcia. W tym przypadku stosuje się kopolimery kwasu metakrylowego. Związki te zapobiegają krystalizacji parafiny i zmniejszają szybkość wytrącania parafiny.

Praca samochodu na złym paliwie

Olej "Liqui Moli 5W40" (syntetyczny) w dieslu pasuje prawie idealnie. Problem ze wszystkimi tego typu silnikami polega na tym, że jakość paliwa nie wytrzymuje krytyki. Olej napędowy ma wysoką zawartość popiołu. Dotyczy to niektórych marek benzyny. Popiół powstaje w wyniku spalania związków siarki wchodzących w skład paliwa. Cząsteczki sadzy sklejają się i wytrącają. Zmniejsza to rzeczywistą efektywną objętośćsilnik, spadki mocy.

Część paliwa nie spala się w komorze wewnętrznej, ale natychmiast trafia do układu wydechowego. Wpływa również negatywnie na środowisko. Przedstawiony problem udało się wyeliminować dzięki związkom magnezu, baru i wapnia. Cząsteczki tych substancji osadzają się na cząsteczkach sadzy i zapobiegają ich sklejaniu. Dodatki detergentowe są w stanie zniszczyć aglomeracje starej sadzy, przenosząc je w stan koloidalny. Dlatego wielu właścicieli starych samochodów podaje tak pochlebne recenzje na temat oleju Liquid Moli 5W40. Kierowcy zauważają, że stosując ten skład, udało się znacznie zmniejszyć stuki silnika.

Wytrzymałość

Pozytywne opinie na temat oleju Liquid Moli 5W40 (syntetyki) dotyczą również trwałości smaru. Określony smar ma wydłużony okres między wymianami. Na przykład może pokonać do 13 tysięcy kilometrów. Wskaźnik ten został osiągnięty dzięki aktywnemu stosowaniu przeciwutleniaczy. Faktem jest, że rodniki tlenowe znajdujące się w powietrzu mogą reagować z różnymi składnikami oleju.

Często z tego powodu tworzą się nawet słabe kwasy organiczne, które mogą zainicjować proces korozji metalowych części silnika. Zmieniają się również właściwości fizyczne smaru. Aby zapobiec tym niepożądanym skutkom, do składu olejku wprowadzono aminy aromatyczne i pochodne fenolu. Substancje te wychwytują rodniki tlenu atmosferycznego i zmniejszają ryzyko utleniania innych składników.smary.

Podczas jazdy w trudnych warunkach

Korzystanie z samochodu w środowisku miejskim jest uważane za trudne. Faktem jest, że częste zmiany prędkości obrotowej silnika powodują pienienie się oleju. Sytuację pogarsza stosowanie dużej liczby różnych dodatków do detergentów. Związki te zmniejszają napięcie powierzchniowe smaru. Aby wyeliminować ten negatywny efekt, producenci wprowadzili do oleju związki krzemu. Niszczą pęcherzyki powietrza powstające podczas mieszania substancji i zapobiegają nadmiernemu tworzeniu się piany. Dzięki temu olej najlepiej rozprowadza się na powierzchni części elektrowni.

Ochrona antykorozyjna

Poza osadami sadzy, innym problemem w przypadku wszystkich starszych silników jest korozja. Części elektrowni wykonane ze stopów metali nieżelaznych są narażone na korozję. Na przykład zjawisko to często występuje na wypustkach łożysk wału korbowego, tulejach korbowodów. W recenzjach oleju Liquid Moli 5W40 kierowcy zauważają, że taki skład może znacznie spowolnić wskazany negatywny proces.

Faktem jest, że do smaru dodawane są dodatkowo różne związki siarki, fosforu i chloru. Na powierzchni metalu tworzą liczne fosforki, chlorki i siarczki. Taki film nie ulega zniszczeniu w wyniku tarcia lub ekspozycji na kwasy organiczne. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie dalszemu rozprzestrzenianiu się procesów korozyjnych.

Zmniejsz tarcie

W recenzjachKierowcy oleju „Liqui Moli Moligen 5W40” zauważają, że zastosowanie tej kompozycji pozwala odroczyć naprawę elektrowni i zmniejszyć zużycie paliwa. Sprawność silnika jest zwiększona dzięki temu, że producent aktywnie stosuje różnorodne modyfikatory tarcia. W tym przypadku stosuje się organiczne związki molibdenu, borany innych metali. Substancje te tworzą na powierzchni metalu cienką, nierozerwalną powłokę, która zapobiega kontaktowi powierzchni i ich szybkiemu zużyciu. Mniejsze tarcie to także oszczędność paliwa. Średnio zużycie zmniejsza się o 8%.

Opcje wymiany

Prezentowana kompozycja jest szeroko stosowana wśród kierowców. Dlatego marka rozszerzyła linię i wypuściła kilka innych preparatów. Popularność zyskał płynny olej Moli Optimal 5W40. Recenzje tego smaru firmy są niezwykle pozytywne. Bogactwo dodatków detergentowych sprawia, że jest on niemal idealny do samochodów z silnikiem Diesla. Problem polega na tym, że mieszaniny nie mają wymienności. Wraz ze spadkiem objętości lubrykantu zdecydowanie odradza się dodawanie kolejnej kompozycji, nawet tej samej marki.