2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Nie trzeba dodawać, że gogle motocyklowe są niezbędnym atrybutem wyposażenia pilota, które niezawodnie chronią oczy przed kurzem i czymś poważniejszym, jak przelatujący w pobliżu chrząszcz majowy. A obecne możliwości pozwalają na zakup nie tylko akcesoriów do ochrony, ale także narzędzia, które doda jeszcze więcej smaku brutalnemu wizerunkowi motocyklisty.
Kask z daszkiem czy kask z goglami?
Tak, to właściwie prawdziwy dylemat. Z reguły najpopularniejsze są kaski, które są już wyposażone w daszek, ale współcześni motocykliści nie chcą pozostawać w tyle za najnowszymi trendami mody i starają się wyglądać naprawdę kolorowo. Tak, a na Harley-Davidsonie w kasku - jakoś nie jest solidny. O wiele przyjemniej jest jeździć imponująco po niekończącej się autostradzie, czując, jak czołowy wiatr porusza każdy włos na głowie. Są tu jednak dwa niuanse:
- Po pierwsze - nie zawsze funkcjonariusze organów ścigania na drogach będą zadowoleni widząc kierowcę bez odpowiedniegoekwipunek. Nie, z pewnością nie będą się zbytnio denerwować, że mieli okazję ukarać motocyklistę, ale po co dawać im kolejny powód do radości?
- Po drugie - kurz, łzy od wiatru czołowego (nawet przy małej prędkości), piasek, małe kamienie, różnej wielkości owady biegające po swoich interesach, a nawet ptaki. Spotkanie z nimi, jak mówią, twarzą w twarz nie będzie najprzyjemniejsze.
W oparciu o to już możemy powiedzieć, że kask lub kask to wybór ze względu na specyfikę jazdy i względy estetyczne. Ale zawsze powinieneś pomyśleć o ochronie oczu.
Okulary lotnicze
Okulary motocyklowe (lotnicze) są produkowane w Rosji od 1941 roku. W tamtych czasach były z powodzeniem używane w oddziałach czołgów, lotnictwa i karabinów zmotoryzowanych. Obecnie stanowią nieodłączny atrybut stroju motocyklisty, który skutecznie dopełnia bezpośrednio cały look.
Okulary motocyklowe dla motocyklistów można kupić w wyspecjalizowanym sklepie. Warto zauważyć, że wyboru tego akcesorium nie należy lekceważyć, ponieważ od niego zależy bezpośrednio bezpieczeństwo pilota, a także wrażenia z jazdy. Przede wszystkim trzeba pamiętać, że okulary w okularach nie mogą być szklane, muszą być wykonane w 100% z odpornego na uderzenia poliwęglanu, a także zapewniać niezawodną ochronę oczu przed promieniami ultrafioletowymi. Nie zapomnij o ramie – powinna być szczelna i szczelna, ale jednocześnie nie powodować dyskomfortu u kierowcy.
Gogle motocyklowe (retro)
Wybierając okulary, należy kierować się pewnymi zasadami, które pomogą Ci zdobyć nie tylko piękny dodatek, ale także niezawodny środek ochrony przed nadchodzącymi problemami. Na przykład należy zwrócić uwagę na kąt widzenia i granice. Nawet Batman nie potrafi tak szybko zareagować na sytuację, jak motocyklista jadący na swoim motocyklu, oceniając drogę i ruch na niej. Dlatego gogle motocyklowe muszą zapewniać odpowiednią widoczność boczną. To pierwsza zasada bezpieczeństwa. Ale nie każde okulary motocyklowe mogą pochwalić się taką jakością. Podczas ruchu pilot musi mieć dobry obraz sytuacji na drodze, a widok „przez dwa wąskie pasy” nie może się do tego przyczynić. Wybierając stylowe akcesorium do jazdy konnej, powinieneś preferować modele w stylu retro. Są to np. niemieckie okulary motocyklowe, które zapewniają dość dobry widok.
Okulary w stylu retro nadają również szczególnego uroku całemu motocyklowemu wyglądowi, tworząc dodatkowy komfort podczas jazdy.
Podsumowanie
Prowadząc motocykl, musisz myśleć o swoim bezpieczeństwie. Kask z daszkiem nie zawsze jest wygodny i odpowiedni. A gdy sytuacja wymaga jakiegoś kolorowego akcentu (na przykład zlot miłośników klasycznych motocykli), okulary motocyklowe będą najlepszą opcją na spokojną i wyważoną jazdę. Dodatkowo taki dodatek w stylu retro z pewnością przyciągnie uwagę.przedstawiciele pięknej połowy ludzkości.
Wysokiej jakości sprzęt to klucz do bezpiecznej jazdy. I dobrze dobrane okulary motocyklowe, które zapewniają odpowiednią widoczność i nie powodują dyskomfortu, to nie tylko bezpieczeństwo, ale także pełne podziwu spojrzenia wszystkich dookoła.
Zalecana:
T-130 - nie tylko spychacz
Do czego należy T-130? Wiele osób wymieni czołg, spychacz, a czasem narzędzia rolnicze. Wszystkie te cechy (może z wyjątkiem czołgu) mają ciągnik, który swoją nazwę zawdzięcza 130-konnemu silnikowi, w który był wyposażony na samym początku produkcji. To jest T-130, ciągnik ogólnego przeznaczenia
Wymiary gazeli i nie tylko
Małe ciężarówki marki Gazelle od dawna nie są rzadkością na naszych ulicach. Ten samochód można znaleźć prawie wszędzie
Trzecia generacja minibusa Peugeot Boxer – dane techniczne i nie tylko
Lekki samochód dostawczy Peugeot Boxer jest jednym z najpopularniejszych minibusów w Rosji. Aby się o tym przekonać, wystarczy przyzwyczaić się do ruchu ulicznego samochodów. Nawiasem mówiąc, ta konkretna ciężarówka ma szeroką gamę konfiguracji, które polegają nie tylko na obecności urządzeń elektronicznych, ale także na długości i wysokości nadwozia, co pozwala na zastosowanie maszyny w różnych sektorach gospodarki
Nowa generacja samochodów Peugeot Partner: specyfikacje i nie tylko
Peugeot Partner to kompaktowy samochód dostawczy produkowany przez francuski koncern Peugeot-Citroen od 1996 roku. W tym czasie samochód zdołał podbić rynek europejski i rosyjski dzięki swojej praktyczności i niezawodności. Ze względu na charakterystyczny wygląd nasi właściciele samochodów nazywali go „hipopotamem” i „ciastem”. Ale bez względu na to, jak to nazywają, ta furgonetka wciąż jest kilkakrotnie lepsza od krajowej IZH
"Mokka-Opel": recenzje właścicieli i nie tylko
Mały i zwrotny crossover wspólnej produkcji koreańsko-niemieckiej „Opel-Mokka” pod koniec zeszłego roku w końcu trafił do Rosji. Teraz każdy Rosjanin, który chce, może kupić ten SUV w dowolnym centrum dealerskim w mieście. Ale zanim dokonasz zakupu, musisz szczegółowo zapoznać się ze wszystkimi funkcjami samochodu, o których dzisiaj porozmawiamy