Który olej lepiej wlać do silnika - syntetyczny, półsyntetyczny czy mineralny?

Który olej lepiej wlać do silnika - syntetyczny, półsyntetyczny czy mineralny?
Który olej lepiej wlać do silnika - syntetyczny, półsyntetyczny czy mineralny?
Anonim

Dziś wśród właścicieli samochodów istnieje wiele kontrowersji dotyczących tego, który olej lepiej napełnić silnik. Jedni wolą płyny mineralne, inni zalecają branie olejów syntetycznych, a jeszcze inni nie wybierają niczego innego niż półsyntetyczne. Dodatkowo problem wyboru stwarza wiele firm, które reklamują swoje produkty jako najnowocześniejsze i optymalne. W tym artykule przyjrzymy się kilku kryteriom wyboru smarów i dowiemy się, który olej najlepiej wlać do silnika.

jaki olej lepiej wlać do silnika
jaki olej lepiej wlać do silnika

Lepkość

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest lepkość smaru. Często właściwości olejów silnikowych dzielą się na dwa rodzaje - letnie (czyli te, które należy wypełnić latem) i zimowe (cóż, tutaj wszystko jest jasne). Więc każdyproducent, niezależnie od tego, czy jest to Opel, czy krajowy GAZ, początkowo wskazuje w instrukcji obsługi dokładną lepkość oleju, który należy napełnić o określonej porze roku. Nie ma tu dokładnych wskaźników, ponieważ każda firma ustala swój własny optymalny zakres danych, a różnica między nimi jest bardzo duża.

Przebieg samochodu

Odpowiedź na pytanie, który olej lepiej wlać do silnika, zależy bezpośrednio od żywotności maszyny, czyli jej całkowitego przebiegu. Wielu mistrzów zaleca, aby kierowcy używali oleju syntetycznego tylko do nowych samochodów. Cóż, dla starych nie ma nic lepszego niż płyny mineralne. Warto również zwrócić uwagę na wyjątek - jeśli jesteś właścicielem samochodu sportowego, który ma 5 lub więcej lat, lepiej jest dawać pierwszeństwo „syntetykom”, ponieważ silnik w takich samochodach pracuje z bardzo dużymi prędkościami.

badanie olejów silnikowych
badanie olejów silnikowych

Jaki był wcześniej płyn?

Badanie olejów silnikowych wykazało, że pod wieloma względami wybór pożądanego płynu (zwłaszcza w używanych samochodach) zależy od tego, na jakim smarze pracował wcześniej ich silnik. Na przykład, jeśli w ciągu ostatnich 50-80 tysięcy kilometrów silnik pracował na „wodzie mineralnej”, to tym razem najlepiej napełnić go „syntetykami”. Czemu? Rzecz w tym, że pierwszy rodzaj oleju przez swoje właściwości tworzy w zespołach różne pęknięcia i osady, które tylko drugi rodzaj smaru może wypłukać (ma mocniejsze wskaźniki kwasowości, więc jest to bardzo przydatne dla silnika). Ale możliwe, że„Syntetyki” wypłukują również przydatne osady, więc nie należy ich wylewać po raz drugi. Ale jaki olej lepiej wlać do silnika po płynie syntetycznym? W takim przypadku najlepiej nie przestawiać się od razu z powrotem na wodę mineralną, ale zastosować kompromis – półsyntetyczny lubrykant. Dzięki swoim specjalnym właściwościom nie uszkodzi silnika i jednocześnie przygotuje go do kolejnego spożycia „wody mineralnej”.

właściwości olejów silnikowych
właściwości olejów silnikowych

Jak widać, nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, który olej lepiej wlać do silnika. Każdy samochód jest wyjątkowy i wystarczy napełnić go płynem, który nie zahamuje pracy silnika (wymieniliśmy właśnie te przypadki). Dlatego zadbaj o swojego żelaznego przyjaciela i wlewaj do niego tylko wysokiej jakości płyny!

Zalecana: